Каюты с иллюминаторами

[Igor116]

Приветствую. Собираемся в круиз на Очарованном страннике. Впервые решили взять каюту на нижней палубе. В турфирме сказали, что иллюминаторы открывать запрещено. У меня вопрос - они вообще никак не открываются или их просто не разрешается открывать, но открыть можно? Кондиционера нет..

[Михаил КорбасоF]

Возьмите гаечный ключ, открутите.

[Эх, Рома]

Приветствую. Собираемся в круиз на Очарованном страннике. Впервые решили взять каюту на нижней палубе. В турфирме сказали, что иллюминаторы открывать запрещено. У меня вопрос - они вообще никак не открываются или их просто не разрешается открывать, но открыть можно? Кондиционера нет..

Иллюминаторы на "Очарованном страннике" - нормально открываются. В 2016 году, когда мы сходили на нем в круиз (тоже - на нижней палубе), все спокойно открывалось. Это скорее всего - просто действует запрет на открытие иллюминаторов.
Да и на фотографиях, что иллюминаторы открываются - тоже прекрасно видно на фотках его кают на нижней палубе: http://www.volga-tour.ru/cruises/strannik.html#photos
А если туго закручено, будет лучше взять гаечный ключ с собой в круиз!

[kobra]

Ну вы братцы, насоветуете человеку . Иллюминаторы открываются. Но надо понимать, что вы находитесь внизу теплохода. В случае любой волны - вода будет у вас в каюте. В случае шторма где-нибудь в Рыбинке или на озерах, вода будет поступать постоянно. И это может быть просто опасно уже для всего теплохода. Поэтому обычно при выходе в большие водохранилища, рекомендуют закрыть иллюминаторы. Раньше проходил матрос по всем каютам и закрывал их сам накрепко. Сейчас или матросов не хватает, либо не хотят заморачиваться. Поэтому и запрещают открывать изначально. В любом случае, этот вопрос нужно решать на теплоходе, советуясь с командой. Чтобы не было мучительно больно потом.

[GrekOFF]

НРаньше проходил матрос по всем каютам и закрывал их сам накрепко.

На "Двух столицах" в прошлом году так и было. Перед Рыбинкой предупреждали по радио, что сейчас пойдут по каютам и будут задраивать иллюминаторы.

[Алексей Плеханов]

2017 год Свешников
Утром приходил матрос - открывал иллюминатор
Вечером закрывал
____
Неделю назад Танич: 1 иллюминатор открыт, 1 закрыт.

[Эх, Рома]

Ну вы братцы, насоветуете человеку . Иллюминаторы открываются. Но надо понимать, что вы находитесь внизу теплохода. В случае любой волны - вода будет у вас в каюте. В случае шторма где-нибудь в Рыбинке или на озерах, вода будет поступать постоянно. И это может быть просто опасно уже для всего теплохода. Поэтому обычно при выходе в большие водохранилища, рекомендуют закрыть иллюминаторы. Раньше проходил матрос по всем каютам и закрывал их сам накрепко. Сейчас или матросов не хватает, либо не хотят заморачиваться. Поэтому и запрещают открывать изначально. В любом случае, этот вопрос нужно решать на теплоходе, советуясь с командой. Чтобы не было мучительно больно потом.

Чаще всего, если в каюте иллюминаторы наглухо задраены, то просто нужно обратиться на стойку ресепшн по этому вопросу. Или, если обращение на ресепшн - не поможет, то можно обратиться по этому поводу - к ДК. В нашем рейсе на Никитине в конце мая (НН - М), были наглухо задраены все иллюминаторы. И поэтому в 1 день круиза - матрос с ключом, только и бегал по разным каютам нижней палубы, открывая хорошо задраенные на зиму иллюминаторы.

PS: И вода в каюту - набежать может, не только в Рыбинке или на озерах. Но вполне она может набежать, и в том же Куйбышевском в-ще. Так в сентябре прошлого года на Кутузове (тогда мы поздно вечером вышли из Казани (23.00 - 23.30?)), было не самое слабое волнение, и к Ульяновску, у нас в каюту набежало прилично воды. Мы тогда купили свой астраханский круиз - в виде нескольких небольших круизов, и несколько раз перебирались из 1 каюты - в другую. Вот так и перебрались в Казани - в свою очередную каюту, где мы даже не открывали иллюминаторов, т.к. было поздно, когда мы перебрались в нее. И перед сном, я как ВСЕГДА проверил закрытость иллюминаторов, которые были крепко закручены, и проверять их на правильность закрытия я не стал. Но, как оказалось, один из иллюминаторов - был закрыт с небольшим перекосом (закрыт он был крепко, но с перекосом, отчего имелась небольшая щель). Вот благодаря этому, к утру мы и получили примерно литров 10-15 воды в каюту, и прилично одежды намокло. А с учетом - прохладной погоды, это было совсем не весело.(

[Notorious]

Возьмите гаечный ключ, открутите.

Вы сейчас насоветуете тут, а потом, не дай Бог, повторится один очень печальный инцидент 2011 года...

[Igor116]

Вроде на первый взгляд иллюминаторы находятся высоко, но вода попадает.. И реально ли "выжить" в каюте, не открывая их? Кондера то нету..

[Эх, Рома]

Вроде на первый взгляд иллюминаторы находятся высоко, но вода попадает.. И реально ли "выжить" в каюте, не открывая их? Кондера то нету..

Конечно, вполне реально выжить, без открывания иллюминаторов. Иногда бывает и так, что некоторые новички-пассажиры, кто не знаком с тем, что иллюминаторы - можно открывать (хоть каждый день), до окончания рейса проживают в каюте, с закрытыми иллюминаторами/иллюминатором. И часто они узнают о том, что иллюминаторы можно оказывается открывать - где-нибудь в последние дни круиза от знающих людей. На моей памяти, такое происходило и на 5-й день круиза, и на 12-й день. И вполне возможно?, что иногда такие пассажиры - покидали теплоход, так и не узнав, что иллюминаторы - можно открывать.
Если не открывать иллюминаторы, и будет душно, то в крайнем случае - можно будет просто немного приоткрывать дверь своей каюты.