"Бородино" Москва-Павлово-Москва 4-10.06.18

[Челнинец]

Рассказ о круизе Москва (ЮРВ) - Константиново – Касимов – Павлово – Муром – Рязань - Москва (ЮРВ)
4-10 июня 2018 г.
т/х «Бородино»

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Разрешите предоставить вашему вниманию рассказ о моем прошлогоднем круизе. На Оке до этого мне бывать не приходилось. Хотелось, конечно, пройти реку всю, от Коломны до Нижнего Новгорода, но подходящих двусторонних рейсов в июне, увы, не оказалось. Пришлось ограничится маршрутом до Павлово. Впрочем, своим выбором мы с мамой остались довольны – умеренная цена, большая удобная каюта, уютный теплоход с малым количеством туристов. В теме «Текущая навигация» я уже оставил свои первые впечатления с кратким описанием и оценками. Здесь же напишу подробный рассказ.
Добраться из нашего города до Москвы можно несколькими способами. Самый быстрый – на самолете из аэропорта Бегишево. Рейсов много, а цена билетов порой даже меньше, чем у билетов на поезд. Однако самый подходящий по времени для нас самолет вылетал очень рано – в 4 часа утра и поэтому был неудобен.
Прямой поезд, идущий из Н. Челнов в Москву, нам так же не подходил – он идет долго, почти сутки, и прибывает на Казанский вокзал в начале шестого утра.
Поэтому было принято решение добираться до Казани на автобусе, а оттуда – поездом. Из всех прямых и проходящих поездов был выбран №001 «Премиум», купе вагона ТКС. Что можно про него сказать? Весьма комфортно – включенное в стоимость билета питание, телевизор, пресса, гигиенический набор и даже сейфы. Прогресс, надо отметить, не стоит на месте. До сих пор свежи в моей памяти картинки из плацкартного вагона поезда «Уфа-Казань» с его деревянными оконными рамами, из которых очень сильно дуло, особенно зимой, и хронически закрытыми из-за частых длительных стоянок туалетами. Как хорошо, что все это почти ушли в прошлое.
Несмотря на то, что в купе было немного жарко, спал я хорошо. Какое-то чутье заставило меня проснуться за пять минут до Мурома, и я полюбовался утренней Окой, по которой прошел через несколько дней.
Поезд прибывал в Москву в 7 утра, а теплоход отправлялся в 12. Поэтому, оставив вещи в камере хранения, мы пошли гулять по утренней столице.

[Челнинец]

Нашу утреннюю прогулку решили начать от станции метро "Кропоткинская"




Идем на Патриарший мост. Храм Христа Спасителя:



Большой Каменный мост и кремль:



Бывшие корпуса фабрики "Красный Октябрь" и громадный памятник Колумбу. Однако официально - это Петр I. Говорят, что Петр Алексеевич Первопрестольную не любил, и даже уехал из-за этого в основанную им посреди болот новую столицу. Поэтому считаю неподходящим для центра Москвы этот памятник царю, да еще стоящем на палубе средневекового парусника.



Идем по Волхонке в сторону Кремля. Большую часть зданий на правой стороне здания занимает ГМИИ им. Пушкина:

[Челнинец]

В начале Волхонки стоит доходный дом начала прошлого века, на его стене - современное панно "Пожарский и Минин":


Одно из красивейших, на мой взгляд, зданий Москвы - дом Пашкова.


Часовня Николая Чудотворца на углу Знаменки и Волхонки - новодел, построенный в середине нулевых:



Главное здание Российской Государственной библиотеки и печальный Федор Михайлович:



В Александровском саду:

[Челнинец]

Стелла с названиями городов воинской славы. Стыдно признаться, но я был лишь в двух из них - Козельске и Ростове:


Могила неизвестного солдата:


Очередной новодел - гостиница "Москва". Вроде бы похожа на старую, но дух эпохи все равно не чуствуется:


Гостиница "Националь" на углу Тверской и Моховой:


Конная статуя маршалу Жукову у здания исторического музея. Почему-то кажется, что он не идет на Красную площадь командовать парадом, а убегает оттуда:


сама площадь была закрыта - демонтировали павильоны проходившей всю предыдущую неделю книжной ярмарки.

[Челнинец]

Продолжу .
Направляемся к площади Революции:




Фрагмент здания Государственной Думы и Дом Союзов:


Малый театр:


Здание МЧС Росии:


Лубянская площадь и здание ФСБ:

[Челнинец]

Изначально я планировал закончить наземную прогулку по центру Москвы у станции метро "Лубянка". Но так как попасть на Красную площадь не удалось, то у нас осталось еще время пройтись по Никольской улице:




В метро спустились, зайдя в восточный павильон станции "Площадь Революции", расположенный в Богоявленском переулке. Раньше я думал, что самые запутанные переходы между станциями метро расположены в Петербургском метрополитене, на пересадочном узле Спасская/Садовая/Сенная. Оказывается, я ошибался. Ох, и долог же был наш путь до "Охотного ряда"! Я забыл, что "Площадь Революции" и "Охотный Ряд" не имели изначально пересадки, и что с одной станции на другую можно попасть только через "Театральную". Забрав на Казанском вокзале вещи, мы опять вернулись на этот пересадочный узел и с "Театральной" доехали до "Технопарка":


Идти до причалов пришлось долго. Путь наш пролегал через пешеходный переход над проспектом Андропова. Лифт на подъем работал, в вот на спуск - нет. Парк "Нагатинская пойма" показался нам запущенным и пыльным, и лишь выйдя на набережную, мы смогли вздохнуть полной грудью:


Наконец-то мы дошли до нашего теплохода. Зарегистрировались мы без проблем, а матросы помогли донести сумки до каюты.
Можно перевести дух и пройтись по палубам. Рядом с нами стоял "Пирогов", с которым мы шли вместе до Рязани:


Здание бывшего южного речного вокзала:


Ровно в 12 часов дня "Бородино" с "Пироговым" оиправились в круиз

[Челнинец]

Продолжу .
Нагатинская набережная и район Нагатино:


Вдалеке, на берегу затона виднеется храм Спиридона Тримифунтского:



Коломенская набережная:


В 10-м шлюзе Канала имени Москвы (Нагатинском, или Перервинском) мы шлюзовались вместе с "Пироговым":




Одна из главных достопримечательностей южных окраин Москвы - музей-заповедник Коломенское и церковь Вознесения Господня, построенная в 16 в. С воды видна только ее колокольня:



Сабуровские мосты - единственные железнодорожные мосты, которые мы проходили в светлое время суток:



Жилой район Марьино:

[Челнинец]

Во время обеда мы прошли Братеевский и Бесединские мосты. А это уже промышленные кварталы подмосковного Дзержинского:



Шлюз "Трудкоммуна" в поселке Беседы:



Петляем по Петровским лукам. Берега здесь низкие, и поэтому мы можем видеть "Пирогова", идущего по соседней излучине:



"Пирогов" и город:



"Пирогов" и лес:



"Пирогов" на фоне Николо-Угрешского монастыря



Первая грузовая встречка:

[Челнинец]

Лыткарино:



Тураевский затон рядом с Андреевским шлюзом:



Подмосковные "дачные" поселки:



Здесь есть все архитектурные изыски, даже ротонды и маяки:





Боровский мост на Новорязанском шоссе:

[Челнинец]

Стоит отметить что погода в тот день и вечер была замечательная - солнечная, но нежаркая.
Слудующий шлюз на нашем пути - Софьинский:



Как и в предыдущие разы, шлюзовались мы вместе с "Пироговым":



Бронницы:



Автомобильный мост на Малом Московском кольце:



Прекрасный летний вечер: