В Елабугу и Тетюши по Москве-Реке, Оке, Волге и Каме.т/х «Бородино» 10-22 сентября 2018г.

[Vit247]

Всем Форумчанам и Гостям Речного форума – доброго времени суток! Хочу поделиться с Вами небольшим фоторассказом о путешествии в Елабугу. Круиз выдался очень насыщенным и интересным. Шикарный маршрут на любимом теплоходе с множеством разных стоянок и прохождением четырех рек, отличная погода и замечательные попутчики. Все эти факторы – гарантия отличного круиза.Так оно в итоге и получилось.

В планах этот круиз появился еще в прошлом году, но окончательное решение было принято только в июне 18-го после согласования сентябрьского отпуска на работе и очередного прохождения «Бородино» через Софьинский шлюз. Как-то очень захотелось туда в тот момент. Посмотреть, как там обновленная команда во главе с новым Капитаном, как новый ДК работает, да и просто прокатиться далеко на нем. В общем – приблизительно понять, что с Бородино происходит сейчас и что с ним будет дальше?

Забегая вперед – немного расстроил сам теплоход. Ржавчина на солнечной палубе бросалась в глаза, вибрация опять появилась. В моей каюте (№2) очень плохо работал смеситель, не доходила горячая вода после подъема, ковролин на полу заляпан какой то краской. В некоторых каютах сильно скрипят полы. И эти новые двери в санузел…Точнее дверной проем. Человек ростом 160см и ниже пройдет нормально, остальным надо быть внимательнее и следить за головой. Я не уследил раз 10 .Раньше, во времена Альбы, за Бородино смотрели и ухаживали с любовью. Сейчас такое впечатление - всё на тяп-ляп. Работает – и ладно. Хочется верить, что это впечатление обманчиво.

С Директором Круиза тоже всё не слава Богу. Представление нового ДК в начале навигации 2018 в группах теплохода «Бородино» некоторых соцсетей прошло с легким пафосом. В итоге он пропал куда - то накануне предшествующего нашему круиза. Нового ДК в срочном порядке нашли в Нижнем Новгороде. Это - Игорь Львович Артемьев, который работал раньше в Гаме на «Попове». Ну и свалили на него и его супругу Наталью обязанности Методиста, ДК, Аниматоров.

Но, не смотря ни на что, Бородино всё еще хорош. На борту все тебе рады. Финал ожидания круиза, предстоящий маршрут и прогнозы погоды перекрывали все вышеуказанные мелочи. Синоптики передавали тепло, а маршрут планировался действительно классным. Из Москвы (ЮРВ) по Нижней Москве-Реке (Далее – НМР), Оке до Нижнего Новгорода. В Нижнем – направо и вниз по Волге. В Камском Устье – налево и вверх на Каму, до Елабуги. В Елабуге разворот, по Каме вниз до «перекрестка» с Волгой. Далее – налево, до г. Тетюши. В Тетюшах разворот и на Москву вверх по Волге на СРВ (Коротенько так объяснил ). Всего - 16 стоянок за 12 суток и 8 часов.

Оставалось только всё это реализовать на практике. А вот с этим намечались небольшие проблемки в виде обмелевшей Оки. Это подтверждалось сообщениями с борта «Чапаева», следовавшего на ЮРВ накануне. Участок Муром - Касимов он шел очень медленно, с лоцманом на борту и в сопровождении путейских катеров. В итоге за 36 часов до начала круиза на НМР имелся опаздывающий на 15 часов «Чапаев» и косвенная информация о том, что «Бородино» вроде тоже прошел лимитирующий участок и тоже опаздывает.

В воскресенье, 9 сентября 2018г. «Чапаев» уходил в свой заключительный перегонный рейс с ЮРВ до Нижнего с опозданием 3 часа. Появилась возможность проводить его на Софьинском шлюзе, чем я и воспользовался. После того, как «Чапик» прошел шлюз, в эфире появился «Бородино» и запросил разрешение на шлюзование вверх. Можно было выдохнуть. Круиз на следующий день начинался, как и было задумано. С ЮРВ.Это без сомнения. «Выдохнули» за отпуск и предстоящий круиз прямо на шлюзе . Настроение резко стало круизным
Бородино в итоге опоздал в Москву на 9 часов. Это не важно, главное – дошел. Всё. Спать, подъем, вещи в такси и на Южный вокзал. На борт. Путешествие начинается

[Vit247]

10 Сентября 2018.
Такси быстро доставило до ЮРВ. По дороге видел людей, спешащих на работу. Настроение от этого только улучшалось.По пути на Речной вокзал коллеги и форумчане желали удачи, хорошей погоды и отличного круиза. Всё в итоге получилось. А пока - на причал. Там туристов ждал «Бородино».



Каюты правда были еще не готовы, однако вместо переноса начала рейса на более позднее время туристам предлагали оставить вещи на стойке администрации, а самим пройти в бар попить кофе. Прогулявшись по причалу, по палубам и, попив кофе в баре теплохода, дождался начала регистрации. По мере готовности кают вещи доставлялись туда матросами. Регистрация и заселение прошли быстро, без толкучек. Традиционное приветствие, и в 12.00 теплоход «Бородино» отправился в рейс.

У Образцова бортовка. На фоне стройки.



Подробное расписание нашего рейса. Очень информативно. Такого нигде не видел.




Образцов пошел за нами. Он до Рязани. Многие знакомые сразу подключились к его камере, по ней можно было наблюдать за Москворецкой частью нашего круиза. После отхода был обед, шлюз №10. И два Пузыря парой взяли курс по НМР на Коломну.

Шлюз Трудкомунна





На «сковородке» потихоньку начинаем обживаться. Не хватает там сидячих мест. Приходится тащить с нижних палуб стулья всякие под шумок . С этого места очень удобно наблюдать за окрестностями



Идем по Ленинскому району. Село Остров



Образцов за нами на минимально безопасном расстоянии



Прошли Андреевский шлюз. Напротив устья Пахры всё еще стоит «Ракета». Но какая-то она уже неживая



На горизонте Жуковский. Где то там любимая работа и коллеги трудятся. Не выдержал, послал им привет с борта . Держитесь там, коллеги! Удачи вам и хорошего настроения





Ровно в 18.00 зашли в Софьинский шлюз. Точно по расписанию.



Удалось пообщаться с односельчанами. Диспетчером на шлюзе в этот вечер был Юрий Анатольевич. По рации Он пожелал Экипажу удачи и хорошего отдыха Туристам (радио, 3-й канал). «Бородино» прощался с Москворецкими шлюзами до следующей навигации.

[Vit247]

Тем временем в баре «Таверна» начался концерт Игоря и Натальи Артемьевых. Очень хорошо пели, молодцы! Что то своё, что то народное. Разбавляли всё это каверами зарубежных песен, стихами. Голоса четкие, поставленные. Приятно было послушать!



Туристам нравилось.



Тем временем Бородино подошел к последнему шлюзу на НМР – Северке



На мостике капитан командует и какой-то там дядька еще с микрофоном



Коломна была уже в ночи, но достоять вахту и увидеть ночной город удалось. Красотища! Фотки нечем было сделать к сожалению. Фотик в каюте на зарядке был. Дождавшись устья Москвы – Реки и, понаблюдав за выходом в Оку, в начале третьего пошел спать. Первая река на нашем пути пройдена. Прошли её очень аккуратно. Ни разу не ударились о стенки шлюзов. Впереди еще много интересного.

[Vit247]

11 сентября 2018г.
Белоомут проспал. Точнее проснулся в Белоомутском шлюзе. Знатно мы об него приложились. Как не в новый зашли. Вставать было лень, сделал вывод и уснул дальше. По плану в 10.00 Константиново должно быть. Пришли точно по расписанию.




Конечно 16 стоянок в круизе – это отлично. Но многие стоянки посещались уже не раз и не два. А значит там почти всё хожено – перехожено. В таком случае встает вопрос: чем себя занять на этих стоянках и как провести время с пользой для себя? Я принял решение поставить себе задачу и героически её решить. Задача такая: Купить видовую открытку на стоянке, положить её в конверт, приклеить марку, и отправить себе домой по почте. Ничего сложного .

Как бы не так! Первую открытку с видом Константиново удалось купить без проблем. Осталось отнести её на почту. Проблема в том, что почты в Константиново нет. А в Кузьминском и в Федякино почта работает только по понедельникам, средам и пятницам (Бородино в Константиново стоял во вторник). Марок в киосках печати я не заметил ни разу. Иногда бывают в продаже конверты с марками, но не в Константиново. Почтовые видовые открытки – тоже дефицит в некоторых местах. Магниты – пожалуйста, открытки – поищи . Что ж, тем интереснее. Решение пришло неожиданно. Продавцы в магазине сувениров прониклись идеей и посоветовали поискать в Константиново почтальона. Поиски увенчались успехом и, дождавшись пока она подоит корову, попросил её сделать дело. Не подвела работник почты. Открытка была отправлена на следующий день. Спасибо ей большое!






Константиново



Если пройти по селу в сторону Кузьминского и в одном из переулков свернуть к реке, то можно увидеть красивую видовую точку
Вид на остатки старого шлюза



Ока в Константиново



Прогулка по Константиново прошла позитивно. Мозги начали переключаться на отпуск, т.е. отключались полностью. Сознание погрузилось в реку, теплоход и… со всеми вытекающими. Удалось окунуться в Оке. В 13.00 Теплоход отправился в рейс.

[Vit247]

Во время обеда прошли Кузьминский гидроузел. Тоже там знатно приложились. Перехвалил их наверное . В это время с Чапаева пришла информация о том, что они отправились из Константиново только в 5 утра 11 сентября. Получалось, что мы их догоняли. От разницы между нами в 21 час осталось только 8. Т.е. Чапаев не шел ночью и, что естественно, опаздывал. На Чапаеве пассажиры также знали, что мы идем по графику. И как на Чапике объяснили отставание и срыв круизной программы – пока неизвестно. Ладно, бог с ним. Нам самим надо пройти по Оке.

На Оке куча всяких перекатов. Некоторые во время нашего круиза стали лимитирующими. Русло реки очень извилистое, с луками и излучинами. Очень широкие поймы. И надо было ловить глубокие места рядом с ярами, с другой стороны – не въехать в берег, попав под прижимное течение. В районе Пощупово перед нами встал Путейский и показывал оптимальный курс. Мало того, что река извилистая, так еще теплоход по ней змейкой шел. От яра к яру. С одного на другой берег








Пойма




Пару раз проскребли брюхом по дну знатно. Скорость сбросили, но прошли.
Путейский пожелал нам удачи. Мы помахали ему в ответ и хором прокричали «Спасибо!»





Дальше пошли самостоятельно. Яр по правому борту. Нам туда. Там еще левый поворот




Прошли.



Вот так это было:

[Vit247]

Дальше яр по левому борту



На этом яру рыбаки стояли. Успели они удочки смотать .А мы к ним чуть за стол кормой не приехали. От неожиданности даже сфоткать не успел их довольные лица. Я бы тоже обрадовался, столько гостей!!! Сфоткал только кильватерный след, как мы от них уходили



Еще рыбак на крутом берегу



Земснаряд «Московский 704»работает




Вот как то так мы по осенней мелкой Оке шли. Впечатлений – масса. Адреналин даже булькал . Не представляю, как нужно штурману чувствовать теплоход, чтобы так около берегов рулить. Молодцы! Здорово по Оке прокатили. На Волге таких впечатлений не получишь.


Тихим сапом дошли до Рязани. Образцов ждет своих туристов.



У них разворот, а у нас всё только начинается.
Ока подарила нам в финале этого дня красивый закат





Пушистик пришел нас проведать на «Сковородке»


Вечером был концерт, посиделки на корме. Потихоньку все перезнакомились уже, делились впечатлениями от Оки. В нашем рейсе была семья из Севастополя. На их лицах очень отчетливо читался восторг. В общем, коллектив потихоньку сложился. Я попутчикам рассказал про идею с открытками. Некоторые сообщили, что будут болеть за успех этого мероприятия. Моральная поддержка будет

Завтра Касимов.

[Vit247]

12 сентября 2019г.

На подходе к Касимову.



На горизонте показалось село Погост



Я туда не поехал по двум причинам. Основная – я там уже был в прошлом году. Вторая – ненавижу микроавтобусы. Ноги там девать некуда. На Гусь-Железный - Погост набралась группа 15 человек. Вроде им понравилось. Да и погода была не солнечная, хотя тёплая. В Касимове в основном ходил по магазинам. Прикупил шоколадок, «магнитиков» . Поиски почтовой открытки в этом городе успехом не увенчались, пришлось снимать обертки от шоколада с видами Касимова и искать почту.

Изыскания совместились с прогулкой по городу и привели на местный Главпочтамт. Там заодно купил марок и конвертов с расчетом на оставшиеся стоянки.





После прогулок удалось искупаться. Заодно поболтал с местным населением на тему теплохода и вообще речных круизов. Одна из собеседниц оказалась бывшим сотрудником «Пирогова» в далеком прошлом. Поведала очень много интересного, но не для форума .

Бородино в Касимове



Из Касимова ушли точно по расписанию. Нас ждали 190км. по ночной реке до следующей стоянки. Самые проблемные в плане глубины, а с другой стороны – интересные. После ужина на мероприятие не пошел. Пошел на нос, на вахту . Уже стемнело, и можно было наблюдать, как судоводители ориентируются по ночной туманной Оке. Буи почти на всей Оке не подсвечены, а всего лишь обеспечены светоотражающими наклейками соответствующего цвета на своей верхней части. Опустился небольшой туман и два прожектора на мостике искали красные буи справа, белые буи слева, а на берегах - навигационные знаки. Фиксировали на них прожектора. Так обозначался на ближайшие метры судовой ход. Я тоже своим фонариком светил вперед, старался помогать искать дорогу по Оке. Когда погрузишься в этот процесс полностью, то сам процесс и созерцание шныряющих по реке прожекторов становится «залипательным». Я честно залип часа на 4, пока не сел фонарь. Под утро перед нами опять встал «Путейский» и проводил нас до Мурома.

[Vit247]

13 сентября 2019г.

При подходе к причалу города Мурома увидели там Чапаева.



Оставшиеся на нем туристы очень удивились нашему появлению. Основная масса «Чапаевцев» к тому времени уже сидела в автобусах. Им предстояло увлекательное путешествие в Нижний Новгород на красивых «Шатлл-Басах». Мы по старинке – пешочком по городу. Нас в Нижний на теплоходе доставят . Часть «Бородинцев» тоже на автобусе поехала. На доп. экскурсию в Карачарово. А у меня задача простая. На экскурсию по городу, потом открытку найти . Не нашел. Зато нашел салон фотопечати, где напечатал свою фотку.



Удивительно, но когда работник салона фотопечати узнал, зачем нужна фотка на бумаге, то он тоже проникся этой идеей. И подарил открытку на память. Из Мурома домой поехали две открытки



Как алаверды – купил у него батарейки.

На улицах Мурома – весело



Зеленые медведи




Выделенные нам на Муром три часа пролетели быстро. На борт уже бегом пришлось бежать.

Отошли по расписанию. Диспетчер передала сводки по глубинам, они были приемлемы. Чапаев отходил через час после нас. А мы в сопровождении Путейского тронулись в путь. В этот момент появились уже сомнения в том, что удастся попасть в Ворсму, т.к. нужно было попасть на закате на Дальнюю кручу, чтобы сфоткать Чапаева с высокой горы. В итоге Ворсму пришлось отложить на 2019-й, неохота было по темени ехать неизвестно с кем.

[Vit247]

Подходим к Павлово. Дальняя Круча. Одно из моих любимых мест на Оке




Нам развели понтонный мост, мы сделали оборот и пришвартовались к пристани города Павлово-на-Оке




Бегом, бегом. Ловить закат в парк




Маломерки по реке катаются




Через несколько минут показался Красавец






Дальше - прогулка по ночному городу. В центре много странных и интересных композиций. В 2013-м была установлена композиция, посвященная гусиным боям. Эти бои – давняя местная традиция, проводятся ежегодно в середине марта. Живодеры!




Уютный дворик




Ресторан «Русь». Там можно чаю по 50р. попить. Пафосное заведение и никого народу




Исторический музей.




Там много замков и ножей с разными имитациями. В принципе интересно, но как то без системы всё лежит. Неупорядоченно. Но посмотреть можно.
Еще в Павлово делают ПАЗики и выращивают комнатные лимоны. Композиция «Павловский лимон» в городе есть (на фотоаппарате в этот раз его почему то не оказалось), а вот про музей ПАЗиков не слышал. Интересно было бы посмотреть.
Хороший, интересный городок, в который приятно возвращаться



Ночной переход прошел удачно. Согласно нашему подробному расписанию в Оку мы должны были выйти в 4 утра. Я вышел в 3.30 на палубу. Народу уже собралось прилично на носу. Смотреть на устье Оки. Как раз закончилась капитанская вахта и приятным сюрпризом стало появление Третьего Штурмана «Бородино» Ивана Владимировича. Теплоход прощался с Окой, и он вышел реку поблагодарить. Присоединяюсь. Спасибо тебе, Ока! За незабываемый переход, за красоту, за то, что пропустила на Волгу! Обязательно вернемся сюда!

[Vit247]

14 сентября 2018г.

Идем по Волге. После Оки она воспринимается как огромная река! Правда быстро привыкаешь. В Макарьево пришвартовались точно по расписанию в 9.00. Нам опять дали три часа. Для этой стоянки – нормально.

Бородино в Макарьево




Макарьевский монастырь




В сам монастырь зашел буквально на пол часика. Посмотреть. Красиво! У монашек машинки тоже очень даже ничего. И лётают они на них лихо.
Далее ждала прогулка по поселку с осмотром местных строений с конечной целью поиска здания ФГУП Самиужезнаетечего . Поиски увенчались успехом.




На обратном пути случайно набрел на интересный музейчик.




Тем, кому тоскливо в Макарьеве – рекомендую. Татьяна Нестеровна сама рассказывает про ткацкое дело, показывает, предлагает попробовать. Я не удержался, попробовал




Разрешили сделать три ряда. Я увлекся, сделал 7.

В 12.00 отошли от причала «Макарьево»




И взяли курс на Казань