Тема: Теплоходы типов КТ и БРАТЬЯ ИГНАТОВЫ (пр. 829 и Р-19).

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 18
  1. #1

    Регистрация
    23.04.2011
    Сообщений
    12,986

    По умолчанию Теплоходы типов КТ и БРАТЬЯ ИГНАТОВЫ (пр. 829 и Р-19).

    Описание.
    Теплоходы типов КТ и БРАТЬЯ ИГНАТОВЫ (пр. 829 и Р-19) - средние суда-катамараны-площадки, с двумя корпусами, с двумя машинными отделениями и надстройкой в кормовой части. Суда предназначены, в основном, для перевозки контейнеров и крупногабаритных грузов, насыпных грузов. В процессе эксплуатации одно из судов было переоборудовано для перевозки автомобилей.

    Модификации.
    Первоначальное название серии (КТ-600) означает катамаран-теплоход, 600 тонн. Впоследствии проект был модифицирован (пр. Р-19) и получил серийное название КТ-1000 (катамаран-теплоход, 1000 тонн). Модифицированные суда отличаются увеличенной грузоподъемностью, длиной корпуса, мощностью машин и скоростью. После постройки двух судов в проект были внесены изменения; внешне более поздние суда отличаются наличием двух дымовых труб вместо одной.

    Серийное строительство.
    Всего теплоходов типа КТ построено не менее 20 единиц. Катамаран проекта 829 построен в 1962 г.; строительство катамаранов увеличенной грузоподъемности (пр. Р-19) велось с 1967 г. Судам присваивались имена собственные и серийные номера начиная с 1001; последний известный номер - 1019.

    Распространение.
    Теплоходы типа КТ были поставлены Волжскому пароходству и эксплуатировались в Волжском бассейне. Позднее один из них был передан в Камское пароходство. В настоящее время суда этого типа выведены из эксплуатации; некоторые, списаны, некоторые уже разделаны.


    Проект 829:
    КТ-619

    Проект Р-19:
    БРАТЬЯ ИГНАТОВЫ
    НИКОЛАЙ ФИЛЬЧЕНКОВ
    АЛЕКСАНДР ДОЛГОВ
    АЛЕКСАНДР КОРЕНЕВ
    АЛЕКСАНДР КОРЯКОВ
    АЛЕКСАНДР РЫТОВ
    ВАЛЕНТИН ПАВЛОВ
    ВАСИЛИЙ ТРУБАЧЕВ
    ГРИГОРИЙ МОРОЗОВ
    ГРИГОРИЙ ОВЧИННИКОВ
    ДМИТРИЙ КАЛИНИН
    ЕВГЕНИЙ ЛАЗАРЕВ
    ИВАН БЕЛЯЕВ переоборуд. в автомобилевоз
    ЛАВРЕНТИЙ НОВОЖИЛОВ
    МАКСИМ БОЧАРОВ
    НИКОЛАЙ ГРИБАНОВ
    НИКОЛАЙ ШЕЛУХИН
    КТ-1018
    ПРОФЕССОР АЛФЕРЬЕВ
    СЕМЕН ПЕТРОВ
    КТ-1019


    Единственный катамаран который прошел модернизацию и на данный момент ещё живой.
    "Иван Беляев"


    http://www.marinerus.ru/katamaran_1

    Год постройки судна – 1978 (переоборудован в 1989), с 1998 г. не
    эксплуатировалось, полностью реновировано в 2007 г.;
    Место постройки - г.Бор Нижегородской обл.
    (Первоначальный проект Р-19)
    Класс судна * О 2,0 (Российский РР);
    Полное классификационное освид. 12.07.2007, след. 07.2012 г.
    Район плавания : внутренние водные бассейны разряда «О», а так же
    устьевые участки рек с морским режимом судоходства;
    Длина/Ширина/ Осадка в полном грузу (1103 т) - 97,80 / 15,80, - 2,95 м

    Главные двигатели – 2 х 6ЧРН 36/45,. 660 кВт каждый.
    Вспомогательные двигатели - 6VD 14,5/12 - 58 кВт, 6Ч12/14 - 59 кВт.
    Скорость - 28 км.ч


    А вот и другие:

    "Александр Рытов"
    Находится не далеко от Бухты Радости, на Пироговском водохранилище, в района Сорокино. Переоборудован в стоечное судно, используется как плав-площадка (бар/дискотека).
    Фото август 2010 года.




    Последний раз редактировалось Irinka; 03.11.2015 в 15:17.

  2. 3 пользователей сказали cпасибо Irinka за это полезное сообщение:


  3. #2
    Аватар для Рамиль Мубаракшин
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    РФ, Пермский Край, Чайковский
    Сообщений
    918

    По умолчанию

    "КТ-1019" в Перми





  4. 2 пользователей сказали cпасибо Рамиль Мубаракшин за это полезное сообщение:


  5. #3

    Регистрация
    23.04.2011
    Сообщений
    12,986

    По умолчанию

    Одной кнопочкой я не обойдусь .
    СПАСИБО, Рамиль!

    ps: просто у меня с катамараном связана анекдотичная история из моего походного детства.
    Были в походе, ходили семьями на катерах за Белый Городок к Калинову ручью. И хоть год был и 1978, то все равно катамараны были редкостью в наших водах. И вот как то днем взрослые вышли на берег мыть котелки и посуду, детишки естественно рядом плескались (главное не перепутать кого мыть детей или посуду). И тут проходит ОН "Братья Игнатовы". Все рты по-раскрывали, смотрят. Ну естественно вода стала "уходить", там где нам было по пояс стало по пятки.... А потом резкая волна. Конечно родители стали выхватывать нас из воды..... ну а посуда, посуду почти всю смыло. Пришлось потом родителям ехать в Белый городок и покупать новую.

  6. 1 пользователь сказал cпасибо Irinka за это полезное сообщение:


  7. #4
    Аватар для Рамиль Мубаракшин
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    РФ, Пермский Край, Чайковский
    Сообщений
    918

    По умолчанию

    Не за что, Ирина! Если есть что - всегда поделюсь!)

  8. #5
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,592

    По умолчанию

    "Иван Беляев" в прошлом году в районе Нижнего Новгорода
    Если что - друзья помогут

  9. 2 пользователей сказали cпасибо Botsman за это полезное сообщение:


  10. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Irinka Посмотреть сообщение
    Одной кнопочкой я не обойдусь .
    СПАСИБО, Рамиль!

    ps: просто у меня с катамараном связана анекдотичная история из моего походного детства.
    Были в походе, ходили семьями на катерах за Белый Городок к Калинову ручью. И хоть год был и 1978, то все равно катамараны были редкостью в наших водах. И вот как то днем взрослые вышли на берег мыть котелки и посуду, детишки естественно рядом плескались (главное не перепутать кого мыть детей или посуду). И тут проходит ОН "Братья Игнатовы". Все рты по-раскрывали, смотрят. Ну естественно вода стала "уходить", там где нам было по пояс стало по пятки.... А потом резкая волна. Конечно родители стали выхватывать нас из воды..... ну а посуда, посуду почти всю смыло. Пришлось потом родителям ехать в Белый городок и покупать новую.
    Капитаном на "Братьях Игнатовых" в это время был мой дальний родственник Сухарев Геннадий Яковлевич. Был на судне всего один раз в 1981 году во время его стоянки в Горьковском порту, но эти полчаса рабочей обстановки впечатались в юношескую память намного сильнее, чем три предшествующих круиза с родителями.
    Последний раз редактировалось Евгений Абрамов; 03.07.2011 в 17:47.

  11. #7

    По умолчанию

    КТ-1019, осушенный уже, т.е. только корпус, машин и механизмов нет, отделки нет... У собственника были планы его переоборудовать в пассажирское судно!!! Собственник накрылся медным тазом, флот его раскуплен, но даже приставом КТ не приглянулся....

  12. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Irinka Посмотреть сообщение
    "Александр Рытов"
    Находится не далеко от Бухты Радости, на Пироговском водохранилище, в района Сорокино. Переоборудован в стоечное судно, используется как плав-площадка (бар/дискотека).
    9 июля 2011 г. Он же... Теперь это клуб "Малибу"




    25 Круизов с 1996 года

  13. 2 пользователей сказали cпасибо Project за это полезное сообщение:


  14. #9

    Регистрация
    23.04.2011
    Сообщений
    12,986

    По умолчанию

    Ого! Что из него сделали...

  15. #10

    По умолчанию

    Я работал на втором из списка."Николай Фильченков" был тоже однотрубным ,как и "Игнатовы".Следующие в серии были двухтрубными.Капитаном был Юрий Павлович Бунчеев.

  16. 1 пользователь сказал cпасибо dronschig за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. Характеристики основных типов речных судов
    от Александр Литвинов в разделе Грузовой флот
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 07.09.2011, 16:55

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •