«Китайские принцессы» или необычные истории обычных судов
Больше 20 лет три речных круизных теплохода, строившихся в Германии для работы в СССР, вместо водных просторов Волги и Дона работают на реке Янцзы — одной из главных рек Китая. В России начала 1990-х суда оказались никому не нужны, зато для Китая сыграли огромную роль: благодаря им местный рынок въездного туризма вышел на мировой уровень. Но век самих судов оказался недолог: если в России они бы работали бы лет 100, то в Китае им уже через 15 лет нашли замену:
«Китайские принцессы» или необычные истории обычных судов: как развал экономики России помог Китаю развить речной туризм
Ответить с цитированием
