Мини-круиз Москва-Жостово на т/х "Князь Юрий" 16 сентября 2017г.

[vitalik76]

Данный отзыв не является отчётом о блоггерской поездке. Автор сам оплачивает свои путешествия. Как обычно, посмотреть фотографии в полном размере можно кликая на них. Весь фотоальбом из поездки находится здесь

Летом я ездил в аналогичный однодневный круиз до Федоскино. Тогда же увидел в расписании мостурфлотовского банкетного флота экскурсию в Жостово. Обычно такие поездки организуются всего 1-2 раза за навигацию. Дата экскурсии - 16 сентября, поначалу вызвала сомнения, в том, что она состоится. Но сентябрь в этом году фактически является августом. Погода не подвела и все билеты раскупились. Видимо из осторожности, в данную поездку поставили не "Союз", а теплоход меньших размеров и вместимости - "Князь Юрий". Экскурсионная группа была также меньше чем летом - около 40 человек. По маршруту экскурсии я раньше не бывал, ни по суше, ни по воде. Всё будем смотреть впервые. Общее время поездки в Жостово короче чем в Федоскино на 1 час, потому и цена билета немного меньше. С учётом скидки 5% я заплатил 2 299 руб. Прежде чем говорить об экскурсии, стоит немного рассказать о теплоходе, ибо на нём я также до этого ни разу не катался.

Так выглядел "Князь Юрий" в 2016 году


А так он выглядит сейчас

"Князь Юрий" (бывшее название "Москва-20"), является прогулочным теплоходом проекта Р-51 "Москва". Построен в 1973 году. Катал народ по Москве-реке от Столичной судоходной компании (по крайней мере в 2016 году, когда я его сфотографировал с борта "Франца Лефорта"). Теплоход в носовой части сильно переделан. Вместо закрытого носового салона, сделана открытая площадка с высоким стеклянным заграждением. Также переделана рубка, из-за чего судно потеряло свои обтекаемые формы и стало выглядеть несколько аляповато. Но зато на носу теперь открытая палуба, чего у стандартных речных трамваев "Москва" не имеется. Переделана также и верхняя палуба - она стала полностью закрытая - с дверьми и раздвижными окнами (на стене возле рубки висит телевизор - в нашей поездке он всегда был выключен). Только на корме оставлен небольшой открытый участок. На теплоходе есть два туалета (расположены стандартно для данного проекта - на корме главной палубы). Оба туалета работали, но, поскольку никакого устройства типа "свободно-занято" там не предусмотрено, иной раз казалось, что туалет закрыт на замок и не работает. Но это не так, он просто занят. Внутри туалет я не фотографировал в силу очень малых размеров, но там всё нормально. Есть и мыло, и бумага, и кран с водой нормально функционирует. На главной палубе ближе к корме располагается буфет. Ассортимент там такой же как был летом на "Союзе" и цены аналогичные. На открытой площадке на носу хорошо находиться любителям тишины, ибо звук от работы двигателя до сюда не долетает, и динамиков здесь нет, потому речь экскурсовода также не слышна. Стулья можно принести из салона на главной палубе, благо их там много, хватает на всех желающих.

Открытая площадка на носу главной палубы


Так выглядит рубка


Салон на главной палубе (слева - барная стойка буфета)


Салон на главной палубе (впереди двери на открытую носовую площадку, через которую осуществляется вход/выход на теплоход)


Верхняя палуба (впереди на стене - телевизор, ещё дальше - проход в рубку и пару кают)




Верхняя палуба застеклена практическе по всей длине


Лишь на корме остаётся небольшая открытая площадка




С которой можно спуститься на главную палубу к туалетам или пройти дальше - в салон и буфет

[vitalik76]

Площадка на корме - отсюда хороший обзор, но долго не выстоять, ибо шум двигателя очень громкий и вибрации сильные


Коридор на корме главной палубы (левый борт) - здесь дальше туалета прохода нет


Коридор на корме главной палубы (правый борт) - здесь можно пройти в салон и буфет


Меню буфета


Схема теплохода

[vitalik76]

Расписание экскурсии:
9.45 - Сбор группы на причале
10.00 - Отправление теплохода от причала Северный Речной Вокзал
12.00 - Прибытие на причал Чиверёво. Трансфер до фабрики в Жостово с остановкой (на 30 минут) в д. Осташково возле Храма Рождества Христова
13.00 - Прибытие в Жостово. Экскурсионная программа с просмотром фильма о жостовских мастерах по росписи, посещение музея и магазина с продукцией фабрики. Свободное время
15.00 -15.30 - Трансфер до причала Чиверёво
16.00 - Отправление теплохода от причала Чиверёво
18.00 - Прибытие к причалу Северный Речной Вокзал

У речного вокзала на причале №3 одиноко стоит "Чичерин", да четыре "Викинга" в конце пристани


Отправляемся вместе с "Ровесником"...


... который нас быстро обогнал

На 16 сентября синоптики дождей не обещали, но и жарким этот день также не был. Первую половину погода оставалась пасмурной. На речной вокзал я пришёл за 10 минут до отправления и чуть было не пропустил поездку, ибо вышло почти как в стихотворении Маршака "Побежал он на перрон, влез в отцепленный вагон". Когда я подошёл к КПП, у прогулочного причала стоял только "Князь Юрий" и толпа возле КПП. Я естественно подумал, что это народ на экскурсию, ждёт когда пускать будут. А оказалось, что толпа стояла на "Ровесник", который подошёл к причалу без нескольких 10. В итоге, разобравшись что к чему, я успел на свой теплоход буквально в последний момент. "Князь Юрий" и "Ровесник" отчалили практически одновременно. Возле других причалов речного вокзала практически пусто. Осень берёт своё. Только "Чичерин" возле причала №3 и четыре "Викинга" в конце пристани на обычном месте для интуристов. "Ровесник" нас быстро обогнал и далее следовал впереди, идя по тому же маршруту. Всю дорогу туда оставалось пасмурно и ветрено, однако, поскольку большую часть пути направление ветра совпадало с направлением движения теплохода, для нас на палубе образовался полный штиль. Ветер снова стал заметен, когда теплоход свернул в сторону Пироговского водохранилища, т.е. практически за 15 минут до прибытия.

При прохождении глубокой выемки между Химками и Долгопрудным, встретили "Репина"...


... а затем москвича "Дружба", который обычно катает желающих по Клязьминскому водохранилищу от пристани возле ЖК Московские Водники


В Хлебниковском затоне стоит на зимовке "Княжна Анастасия", а рядом с ней - "Штандарт"

По пути навстречу прошёл единственный круизник - "Репин". Других круизных теплоходов в этот день нам больше не встретилось. Путь следования до окончания Клязьминского водохранилища практически полностью совпадал с движением круизных теплоходов. Лишь в конце, они идут прямо в канал имени Москвы мимо пристани "Новосельцево", а мы свернули вправо в сторону Пироговского водохранилища и прошли ещё порядка 1,5км до Чиверёво. Берег со стороны Чиверёво застроен коттеджами, среди которых попадаются и дворцы. С другой стороны на берегу водохранилища располагаются коттеджный посёлок Золотой город, а также дома отдыха и санатории "Клязьма", "Берёзки", "Дубрава". В 12:00 прибываем к причалу возле здания, оформленного как маяк. "Ровесник" идёт дальше (видимо он следует в "Бухту радости").

Вид на пристань "Новосельцево", мимо которой следуют круизные теплоходы


Поворачиваем направо в Пироговское водохранилище (впереди вдали видны многоэтажные дома, видимо микрорайона Пироговский г.Мытищи)


Берег со стороны Чиверёво застроен коттеджами, среди которых попадаются и дворцы


Строения на противоположном берегу это вероятно коттеджный посёлок Золотой город


Стоянка "пиратского банкетника" видимо со стороны санатория "Клязьма"

[vitalik76]

Причал расположен в конце улицы Центральная у дома-маяка. До остановки автобуса требуется пройти пешком не маленькое расстояние - примерно 800м. Это больше чем от причала до автобуса на экскурсии в Федоскино. Однако в Чиверёво не требуется месить грязь и лезть в гору - дорога представляет собой асфальтированную улицу коттеджного посёлка. По ул. Центральная надо идти до ул. Садовая, свернув на которую, через 100м, остановка автобуса. Почему автобус не может подъехать непосредственно к причалу? Во-первых улица узкая, развернуться негде (местные вероятно у себя во дворах разворачиваются), во-вторых улицу в двух местах перекрывают ворота (считается типа водоохранная зона, хотя местные на своих машинах ездят вовсю и заборы коттеджей прямо к воде подходят). По пути до автобуса есть два продуктовых магазина. Один - на ул. Центральная в доме напротив Смоленской часовни (прямо рядом с причалом), второй - на пересечении ул. Садовая и Лесная около автобусной остановки. Экскурсионный автобус ждал нас возле конечной остановки "Чиверёво" рейсовых автобусов. Здесь ходит два маршрута. 26-й "Чиверёво - Мытищи" (ходит часто, больше 30 рейсов в день, время в пути до Мытищ около 50 минут). 438-й "Чиверёво - Москва" (ходит реже - 14 рейсов в день, но позволяет добраться непосредственно в Москву, до метро "Медведково", время в пути также около 50 минут). О стоимости проезда в этих автобусах я не спрашивал, вероятно она зависит от расстояния. Между конечными остановками примерно 40км, стало быть по подмосковным тарифам получается около 100руб.

Подходим к причалу




Причал Чиверёво


Вид от пристани Чиверёво на акваторию Пироговского водохранилища (слева - "Ровесник" следует, видимо, в Бухту радости, впереди - многоэтажки, наверное, в Мытищах)


"Князь Юрий" у причала Чиверёво

Большим недостатком данного места для меня явились... самолёты. Их маршрут захода на посадку как раз пролегает над пунктами Жостово - Осташково - Чиверёво и далее в сторону Шереметьево. Летают они низко, часто и много. Шум от них весьма ощутимый. Я не знаю, есть ли у них перерывы, но пока мы двигались по Клязьминскому водохранилищу - они летали, пока шли пешком по Чиверёво - они летали, пока были в Осташково - они летали, на фабрике в Жостово - снова летали, на обратном пути - опять летали. Это фактически весь день. В остальном место красивое. Фактически это полуостров, образованный Пироговским, Пяловским, Учинским водохранилищами и каналом имени Москвы.

Идём по ул. Центральная (впереди Смоленская часовня)






Ул. Центральная


Эти самолёты, они летали над нами


Впереди - пересечение с ул. Садовая


Садовая ул. (вид в сторону Шереметьево) - далее улица заканчивается тупиком, выходя к берегу канала имени Москвы

[vitalik76]

Автобус нас уже ждал, как все зашли, сразу и отправились. В автобус я пришёл первым и занял место в начале, чтобы фотографировать дорогу через лобовое стекло. Первая остановка по маршруту всего через 1км - в д. Осташково, возле Храма Рождества Христова. По территории храма и внутри самостоятельный осмотр без экскурсовода. Помимо этого, здесь имеется возможность выйти на берег Пироговского водохранилища. Есть два пути - по деревенской улице (выход совсем необустроенный, там разве что на вездеходе надо двигаться), по территории храма через кладбище. Вопреки опасениям, кладбище совсем не страшное, а очень даже ухоженное и живописное. Через него устроена дорожка с лестницей прямо к воде. Времени у нас было полчаса. Кто-то пошёл в храм свечки ставить, кто-то к берегу водохранилища.

Чиверёво, Садовая ул. (вид в сторону автобусной остановки) - далее улица переходит в Осташковское шоссе


Автобусная остановка "Чиверёво" (справа - рейсовый автобус №26)




Дорога между Чиверёво и Осташково (фото из автобуса через стекло)


Остановка в Осташково (слева на фото экскурсовод и водитель)


Остановка рейсовых автобусов "Осташково"


Улица к храму и далее к водохранилищу


Заканчивается она вот так (к водохранилищу лучше пройти слева, через территорию храма)


Храм Рождества Христова в д. Осташково


Двор храма


Возле ворот видимо продают хлеб, но сегодня толи разобрали, толи нерабочий день


Скульптурная композиция "Кошка с котятами" во дворе храма

[vitalik76]

От Осташково до фабрики в Жостово расстояние примерно 3км, автобус проезжает его за 5 минут. Если кто пожелает добираться самостоятельно, рейсовые автобусы №26 и 438 также останавливаются в Жостово, но их остановка расположена на пересечении Осташковского шоссе и ул. Филимоновская, откуда до фабрики идти пешком примерно 1км.

Скульптурная композиция с аистами возле ворот храма


Кладбище за храмом больше похоже на ботанический сад, в котором есть "памятнички, крестики, саркофагики"


Вид на храм со строны кладбища


Через кладбище проложена дорожка с лестницей к водохранилищу


Вид на Пироговское водохранилище в сторону Чиверёво






Вид на Пироговское водохранилище в сторону Бухты радости


На водохранилище спортсмены учатся управлять парусом, рядом тренер на моторной лодке подсказывает


Самолёты здесь также летают и шумят. Большой пошёл, четырёхмоторный




Дорога между Осташково и Жостово (фото из автобуса через стекло)

[vitalik76]

Фабрика в Жостово находится на ул. Дивная, возле пруда Жостовский карьер. В противоположную сторону уходит ул. Приозёрская. Следуя по ней, можно выйти к каналу имени Москвы возле Жостовского залива и пристани Степаньково. Проход на фабрику для экскурсий не через главный вход, а через калитку у ворот с улицы. Сразу за воротами - сувенирный магазин, а чуть дальше - музей. Вся наша экскурсия проходила только в помещении музея. Потом, кто желал, могли прикупить сувениры. Непосредственно на производство, как в Федоскино, нас не водили.

Жостово, ул. Филимоновская, справа - поворот на ул. Центральная (фото из автобуса через стекло)


Жостово, ул. Центральная (фото из автобуса через стекло)




Жостово, стоянка перед фабрикой на ул. Дивная


Здание фабрики декоративной росписи в Жостово


Ворота фабрики (через калитку слева проход в магазин и музей)


Вид на эти же ворота "со двора"


Сразу за воротами вход в сувенирный магазин


За ним - вход в музей


Ещё дальше, за следующими воротами, можно выйти к пруду Жостовский карьер


Жостово, вид на ул. Приозёрная (если пойти по этой улице, можно выйти к Жостовскому заливу и каналу имени Москвы в районе пристани Степаньково)


Там же чуть правее

[vitalik76]

Музей в Жостово отделан по-бохатому. Посетители одевают бахилы. Вся экскурсионная программа проходила в помещении музея и состояла из трёх этапов: просмотр фильма о производстве подносов, показ мастер-класса росписи подносов, прогулка по залам музея с местным экскурсоводом. Фильм занял от силы 5 минут. В нём очень кратко показан производственный процесс изготовления подноса. Если в Федоскино нас водили по цехам, здесь только фильм. Затем нам показали как расписывают подносы. Это был уже не фильм, а художница, работающая на фабрике, прямо перед зрителями провела мастер-класс - расписала один поднос с нуля, а другой - вторым слоем. Я назвал происходящее мастер-класс, но туристы сами ничего не расписывали, а только наблюдали. После этого состоялась классическая экскурсия по залам музея, на стенах которых развешаны подносы от старых до современных. Я конечно не смогу пересказать экскурсовода, да и многое уже забыл, но если вкратце... Жостовский промысел возник в 1825 году и первоначально являлся, так сказать, ответвлением от федоскинского. Но если тамошние шкатулки стоили дорого и предназначались лишь для очень богатых, то жостовские изделия стоили дешевле и были по карману людям с меньшим достатком. Первоначально подносы, как и федоскинские шкатулки, изготавливались из папье-маше (многослойного картона), но потом стало понятно, что поднос для чаепития, всё же должен быть металлическим. Искусству росписи на металлических подносах жостовские мастера учились у уральских. Фабрика в Жостово появилась уже в советское время. Производство подносов достигло своего пика в 1970-80-е годы прошлого века. Судя по обстановке помещений, дела там и сейчас идут не плохо. В настоящее время фабрика является частной и имеет всего два фирменных магазина. Один при фабрике, второй - в Москве в ГУМе. Подносы, встречающиеся в продаже в других местах, это либо перепродажа, либо нефабричное производство (в деревне Жостово есть мастера, изготавливающие подносы не на фабрике, а самостоятельно). Со слов экскурсовода. В залах музея представлены как традиционные подносы (расписанные цветами на чёрном фоне), так и с росписью на белом фоне, а также с полноценной с живописью (когда на подносе не просто цветы, а целые картины, как на федоскинских шкатулках).

В небольшой комнате с телевизором посмотрели короткий фильм о изготовлении жостовских подносов


Мастер-класс по росписи подносов




Мастер-класс по росписи подносов (первый поднос был расписан с нуля)


Мастер-класс по росписи подносов (на второй поднос роспись нанесена вторым слоем)




В залах музея (экспозиция, посвящённая периоду зарождения жостовской росписи)










В залах музея

[vitalik76]

В залах музея


"Но печник - душа живая,-
Знай меня, не лыком шит! -
Припугнуть еще желая:
- Как фамилия? - кричит.

Тот вздохнул, пожал плечами,
Лысый, ростом невелик.
- Ленин,- просто отвечает.
- Ленин! - Тут и сел старик."






Ещё несколько необычных подносов

[vitalik76]

И ещё несколько подносов крупным планом




Помимо подносов в музее есть два макета. Что на них представлено, не знаю. Быть может это деревня Жостово