Удивительный круиз из Ульяновска в Самару вверх и вниз

[Леонид Белкин]

Сразу поясню - в названии темы специально допущена ошибка чтобы тема звучала красиво.

Закончился круиз на Теплоходе Михаил Кутузов по маршруту Ульяновск - Ширяево - Самара - Ульяновск с 9 по 11 сентября 2016.

* Причина по которой Ширяево зачеркнута чуть ниже.

Изначально стоянка должна была быть 10 сентября 2016 года с 10 до 12 но потом

У нас сдвинута стоянка в Ширяево, стоим с 11 до 13.

и в итоге ещё одного изменения

Сейчас объявили что стоянка в Ширяево отменяется по погодным условиям, и стоим в Самаре с 13:30 до 18:00

У многих был вопрос почему именно такой круиз у меня был ?

Ответ такой - после 7 дневного круиза на теплоходе Капитан Пушкарёв с 13 по 19 августа 2016 года ( очень мне понравился этот круиз ) и после небольшого отдыха решил сходить на теплоходе ещё - пришлось считать свои остатки средств, ибо я был после отпуска.

изначально я присматривался к круизу из Казани, но там сумма была более 11000 рублей плюс 50% доплата за одноместное размещение и плюс билеты на поезд туда и обратно - такой суммы у меня не было и был оптимальный вариант на 30 часовой круиз из Ульяновска - соглашусь что по часам это не выгодно, но самое главное что это выгодно по деньгам.

Немного расскажу о изначальной стоимости ЖД билетов и путёвки - билеты на поезд получилось оплатить только со второго раза, ибо я превысил время на покупку билетов и мне вернули средства на карточку в полном объёме и я тут же повторно успешно оплатил билеты на поезд а после этого дождался подтверждения бронирования моей каюты №12 у Инфофлота.

Покупка была совершена 23 августа 2016 года

Приобретены билеты на поезд 116Й ( 116ЙА ) стоимостью 958 рублей 70 копеек отправлением в 12:26, 8 сентября 2016 года и прибытием 9 сентября в 3:20 по Московскому времени в Ульяновск.

Вагон 15 место 016.

И поезд 115Й ( 115ЙА ) стоимостью 958 рублей 70 копеек отправлением от Ульяновска 11 сентября 2016 года в 13:24 по Московскому времени.

Вагон 15 место 024.

Путёвка при бронировании на сайте Инфофлота стоила 8000 рублей, однако как только получил подтверждение то цена уже была 8200 рублей и минус 3% скидка ( 246 рублей ) = 7954 рубля.

Итоговая сумма вместе с ЖД билетами = 9871 рубль 40 копеек.

Сейчас буду разбирать фото и видео и в ближайшее время постараюсь начать выкладывать.

Все плюсы и минусы а так же подробную статистику о поездке приведу как обычно по окончании отчёта.

[Леонид Белкин]

Фотографии в альбоме «Мини круиз на Михаиле Кутузове», автор qwertym8 на Яндекс.Фотках

Мой вагон номер 15

К поезду прицеплен почтовый вагон первым.

Взял пирожок с картошкой за 50 рублей, пирожок горячий и вкусный.

К нам едет тепловоз. Электровозу тока не хватило. Станция Инза.

Башмаки

в вагоне трамвая 2169

[Леонид Белкин]

Фотографии в альбоме «Мини круиз на Михаиле Кутузове», автор qwertym8 на Яндекс.Фотках

Довольно холодно и периодически идёт дождь, погода довольно неприятная, и по этому зашёл за горячим завтраком в Макдональдс.

Народу мало ибо будний день.

Кстати очень оригинально отделены трамвайные пути на мосту возле университета - маршрутки и автобусы едут по выделенке, и это именно выделенная полоса отделенная от основной трассы, по которой ходит весь остальной транспорт.

Музейный экспонат по сути

поужинал лазаньей в тц Пушкаревское Кольцо.

Меня привлекла правая табличка

[Леонид Белкин]

Фотографии в альбоме «Мини круиз на Михаиле Кутузове», автор qwertym8 на Яндекс.Фотках

Устроил себе продолжение ужина в торговом центре Аквамол.

Да кстати ресторан называется Гудланч.

А по чеку ООО "Аксиома"



Вид из окна









Вот так выглядел посадочный талон с прикреплённой информацией















Похоже Тольятти, если ошибаюсь то прошу поправить меня






Шведский стол






Завтрак

[требучет]

С чего это Татра Т3 стала музейным экспонатом им еще ездить и ездить , я уже не говорю что про открывающиеся от вибрации или от раскачивания при движении по плохим путям в таком вагоне , что Вы написали в своем репортаже, откровенная ерунда.Даже в Твери до ремонта путей окна в татрах не открывались при движении, я скажу больше даже в 605х в Новочеркасске где пути хуже не придумаешь -не открываются если Вы их руками не откроете

[Леонид Белкин]

Фотографии в альбоме «Мини круиз на Михаиле Кутузове», автор qwertym8 на Яндекс.Фотках

С питанием на шведском столе немного получше чем на Пушкарёве, каши тефтели и гарнир из тушеной капусты накладывает официантка.

Во время завтрака пришлось временно покинуть ресторан чтобы поснимать шлюз









Продолжение завтрака





















Окончание завтрака



Нижний шлюз






---------- Добавлено ----------

С чего это Татра Т3 стала музейным экспонатом

Ну та которая на фото не ездит.

[требучет]

qwertym8, так так и надо писать у вагона есть номер, он виден, напишите что вагон татра № такой то музейный вагон в г. Ульяновске , а то у Вас вышло что основной вагон во многих городах бывш. СССР музейный

И мало того - как она не ездит если на фото она едет.
Есть понятия линейный вагон - это тот что на маршруты выходит.
Служебный вагон -снегочисты, вышки, грузовые и т.п. вагоны.
Музейный вагон -находится на балансе музея или депо в качестве музейного, не работает как линейный, выступает как действующий или не действующий экспонат музея, на нем могут осуществляться экскурсионные или заказные поездки, если вагон на ходу.Иногда вынужденно используются как линейный (Донецк например). Нижний Новгород - как линейно-музейный вагон РВЗ-6М2 работает на линии, но дороже чем линейный. Может работать на линии ограниченное время в качестве тематического вагона (Владивосток например)

[kobra]

требучет, эта Татра не ездит... она стоит там на пригорочке. На фотографии видно плохо

[требучет]

kobra, так это написать надо, тем более что на фото плохо видно

[Леонид Белкин]

требучет, эта Татра не ездит... она стоит там на пригорочке. На фотографии видно плохо

Там проводов на фото тоже не видно, соответственно она не может ездить.