Зачем мы кредитуем туроператоров?

[Сисой]

Хочется понять, зачем многие любители круизов кредитуют туроператоров за год.
Начнем с того, что это финансово безграмотно. Те 10-12% скидки, которые получает клиент, никак не покрывают инфляцию и упущенный доход от финансовых операций на банковском рынке. Сложнее с Въ и Гамой - они периодически поднимают цены и предоплата цену не фиксирует. Ну так и платите перед повышением цен, а не в июле!
Безусловно, есть весомые причины бронировать каюты заранее.
1. Однушки и люксы.
2. Редкие круизы (на Вятку, например, или в Крым). Или односторонки.
3. Популярные теплоходы.
4. Изначально "вкусные" акции, например, "ребенок бесплатно".
5. Алкоголизм, игромания ("все равно пропью, а тут хоть путевку с премии куплю") :-)

Что еще?

[MIXCD]

Чего-то в понедельник вечером, и после духоты такие вопросы.
Пока еще не понял полностью о чем писали, но пока ответы такие

Что еще?

Как что? Кто первый встал того и тапки

Сложнее с Въ и Гамой - они периодически поднимают цены и предоплата цену не фиксирует.

Как это не фиксирует? как раз наоборот. Полная оплата гарантия неизменности цены.

[hotter]

Хочется понять, зачем многие любители круизов кредитуют туроператоров за год.
Начнем с того, что это финансово безграмотно. Те 10-12% скидки, которые получает клиент, никак не покрывают инфляцию и упущенный доход от финансовых операций на банковском рынке. Сложнее с Въ и Гамой - они периодически поднимают цены и предоплата цену не фиксирует. Ну так и платите перед повышением цен, а не в июле!
Безусловно, есть весомые причины бронировать каюты заранее.
1. Однушки и люксы.
2. Редкие круизы (на Вятку, например, или в Крым). Или односторонки.
3. Популярные теплоходы.
4. Изначально "вкусные" акции, например, "ребенок бесплатно".
5. Алкоголизм, игромания ("все равно пропью, а тут хоть путевку с премии куплю") :-)

Что еще?

Много финансово неграмотных которые не готовы или боятся вложить свои деньги на вклады в банк. Хотя от банка ты получаешь максимум 1,4млн при отзыве лицензии, а вот от туроператора не получаешь ничего, страховка 10млн на всех клиентов не всчет.
Основная масса бронирует все же редкие круизы и каюты. Ну а некоторые бронируют ради того чтобы зафиксировать свой отпуск.

[MIXCD]

Хочется понять, зачем многие любители круизов кредитуют туроператоров за год.

Фактически любой интернет магазин (возможно даже не только интернет) работает по этому же принципу.
В принципе авиа и ж/д аналогично работают и там и там пассажир кредитует перевезчика. Разница только в глубине продаж.

---------- Добавлено ----------

Много финансово неграмотных которые не готовы или боятся вложить свои деньги на вклады в банк.

А что это даст?
Максимальный прирост за год от 100 000 (в среднем на троих) даст 10 000
Итого перед рейсом у меня будет 110 000 при стоимости каюты перед отправлением в 110 000 возможном отсутствии кают.
А если куплю за год до рейса у меня 85 000
В итоге у меня каюта уже в кармане, и дешевле на 25 000.
Риск потерять - есть, несомненно. Ровно такой же как и потерять вклад в банке.

[Виктор Н.]

Фактически любой интернет магазин (возможно даже не только интернет) работает по этому же принципу.
В принципе авиа и ж/д аналогично работают и там и там пассажир кредитует перевезчика. Разница только в глубине продаж.

---------- Добавлено ----------


А что это даст?
Максимальный прирост за год от 100 000 (в среднем на троих) даст 10 000
Итого перед рейсом у меня будет 110 000 при стоимости каюты перед отправлением в 110 000 возможном отсутствии кают.
А если куплю за год до рейса у меня 85 000
В итоге у меня каюта уже в кармане, и дешевле на 25 000.
Риск потерять - есть, несомненно. Ровно такой же как и потерять вклад в банке.

В банках много своих тем-забаланс, тетрадка, превышенец и т.д. имхо, вопрос несколько некорректнен. Турист не столько кредитует тур оператора, а покупает себе услугу и фиксирует цену. Ведь основная цель кредитования-получение прибыли, а тут прибыли для туриста никакой нет.

[Alena]

Вроде, этот вопрос уже обсуждали, может быть, не в отдельной теме. Некоторые интересные для нас круизы мы покупали со скидкой в 25% от минимальной осенью цены. Затем цена круиза возрастала и не один раз. К весне-лету таким образом скидка к первоначально заявленной цене увеличивалась. Прикидывали и доход от вклада в банке. Сопоставимо, а вот нужной каюты к началу круиза уже нельзя было купить. Риски потери денег сознавали, но тут уж как судьба распорядится.
Еще добавлю, что для нас цена круиза имеет большое значение.

[террановец81]

Одноместные каюты очень редкая вещь, да и ранний выбор позволяет выбрать каюту подальше от шумных мест на теплоходе. Для меня корма неприемлема, мне необходима тишина и минимум вибраций. Но в этом году я ничего заранее бронировать не буду. Впереди новогодние каникулы, а ситуация с Египтом пока не ясна. Сколько понадобится денег не ясно также. Жду октября, а там посмотрю.

[Дмитриий]

1. Однушки и люксы.

Не нужны. Человек - вид социальный и одиночество ему противопоказано (так же как переедание, малоподвижный образ жизни и тд). Надо уединиться-существуют свои/чужие дачи/дома в деревне.
Когда еще в Москве не продавали путевки на Пожарского и был короткий период одиночества, и большого желания сходить на Пожарском; за пару дней познакомился в интернете с приятным человеком противоположного пола в Самаре и переправил ей деньги за круиз. В итоге-недорогая путевка, хорошая каюта и приятный попутчик.
По-поводу люкса. У нас почти у всех квартиры намного лучше большинства люксов на российских теплоходах. Так зачем переплачивать?

Редкие круизы (на Вятку, например, или в Крым). Или односторонки.

На Вятку всегда остаются не проданными несколько кают. Полностью раскупаются несколько односторонников, да несколько круизов в июле-августе.
Но если Вы оставите заявку хотя бы за месяц-два на раскупленный рейс, то с вероятностью 90% каюту Вам продадут. Проверено неоднократно.
Маркетинговый ажиотаж создают сами СК, включая часть кают в стоп-лист.

Популярные теплоходы.

У молодежи нет популярных теплоходов. Если теплоход и популярен, то в основном у пенсионеров с соответствующей атмосферой на борту.
С детьми там вообще делать нечего.

Изначально "вкусные" акции, например, "ребенок бесплатно".

"Ребенок бесплатно" дают незадолго до круиза при недогрузе, как и скидки. Никогда не встречал за год такого предложения.

Алкоголизм, игромания

Это к психиатру. Круизы в этом случае никак не помогут.

---------- Добавлено ----------

ситуация с Египтом пока не ясна

Осенью по всем прогнозам откроют, а зимой можно будет насладиться любимым Луксор-Асуан-Луксор в районе 10000 деревянных за лучшую в году неделю отдыха..

[serg333]

Не нужны. Человек - вид социальный и одиночество ему противопоказано (так же как переедание, малоподвижный образ жизни и тд). Надо уединиться-существуют свои/чужие дачи/дома в деревне.

Давайте представим такую ситуацию: человек очень хочет в круиз, но не хочет, чтобы его попутчиком был незнакомый ему человек. Как быть?

Беспокоит одиночество? Есть палубы теплохода, ресторан теплохода (соседи по столу, чем не общение?).

[Дмитрий Тверянкин]

Хочется понять, зачем многие любители круизов кредитуют туроператоров за год.
Начнем с того, что это финансово безграмотно. Те 10-12% скидки, которые получает клиент, никак не покрывают инфляцию и упущенный доход от финансовых операций на банковском рынке. Сложнее с Въ и Гамой - они периодически поднимают цены и предоплата цену не фиксирует. Ну так и платите перед повышением цен, а не в июле!
Безусловно, есть весомые причины бронировать каюты заранее.
1. Однушки и люксы.
2. Редкие круизы (на Вятку, например, или в Крым). Или односторонки.
3. Популярные теплоходы.
4. Изначально "вкусные" акции, например, "ребенок бесплатно".
5. Алкоголизм, игромания ("все равно пропью, а тут хоть путевку с премии куплю") :-)
Что еще?

1) Кроме однушек и люксов есть вообще любимые каюты на любимых теплоходах у тех, кто ходит тридцатьнепомнюдальшекакой раз по одному и тому же маршруту. Таких граждан на длинных рейсах уж половина точно. Тут или заранее, или в пролёте.
2 и 3) Точные даты отпуска, попадающие на популярное время, например, июль. А если это ещё и совпадёт с редким круизом (штаны, например) на нужном теплоходе...
4) Скидка ранних продаж кажется иногда вполне вкусной. А с падением ставок в банках и стала уже реально выгодным делом. Попробуйте сейчас, в конце июля найти ставку для депозита больше 11,5%! Это зимой 14-15 годов ставки были за 20%.
5) Есть масса людей, которые любят всё заранее планировать, в т.ч. "пристраивать" свободные деньги. Это не голизм и не мания. Это скорее антимания и антиголизм.

В общем, не вижу проблемы в такой практике. Проблему вижу в надёжности туркомпаний. Но пока жив "Речной Альянс" и "ГАМА," даже регулярный мор мелочёвки некритичен.