Тема: Шлюзы в канале

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11
  1. #1

    По умолчанию Шлюзы в канале

    Здравствуйте!

    Я что то не могу никак понять и даже нагуглить толком для чего нужны шлюзы в канале, зачем что то опускать и поднимать, не проще было просто прорыть канаву и пусть корабли ездят туда сюда как по реке?!
    Объясните пожалуйста?

    С уважением Максим.

  2. #2

    Регистрация
    23.04.2011
    Сообщений
    12,986

    По умолчанию

    А как преодолеть перепады высот (пороги) в прорытой канаве?
    Люблю смотреть на гладь воды,
    Как будто нет течения,
    Не зарастут мои следы
    К реке, в том нет сомнения. (с)

  3. #3

    По умолчанию

    Какие еще перепады, выкопали траншею глубиной 10 метров по всей протяженности, соединилась река с другой рекой к примеру...

  4. #4

    Регистрация
    23.04.2011
    Сообщений
    12,986

    По умолчанию

    В если общий перепад высот (на всей протяженности будущего канала) 100 метров....? Копать глубже, да?
    Люблю смотреть на гладь воды,
    Как будто нет течения,
    Не зарастут мои следы
    К реке, в том нет сомнения. (с)

  5. #5

    Регистрация
    23.04.2011
    Сообщений
    12,986

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей Кузьмичев Посмотреть сообщение
    Глубже копать нельзя. Там метро.
    Им повезло больше. Там нет метро.
    Люблю смотреть на гладь воды,
    Как будто нет течения,
    Не зарастут мои следы
    К реке, в том нет сомнения. (с)

  6. 3 пользователей сказали cпасибо Irinka за это полезное сообщение:


  7. #6
    Аватар для qwertym8
    Регистрация
    22.09.2012
    Адрес
    Москва ЮАО ниже шлюза №10
    Сообщений
    6,110

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Irinka Посмотреть сообщение
    Им повезло больше. Там нет метро
    Это где такое ?
    Чем лететь куда - то самолётом,
    Лучше по реке и с "Мегафлотом".

  8. #7

    Регистрация
    22.05.2013
    Адрес
    Москва, Сокольники
    Сообщений
    531

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwertym8 Посмотреть сообщение
    Это где такое ?
    В Греции, там есть почти все, но под Коринфским каналом нет метро.
    Последний раз редактировалось OVN; 31.12.2014 в 19:01.

  9. 2 пользователей сказали cпасибо OVN за это полезное сообщение:


  10. #8

    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    1,327

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от k-63203 Посмотреть сообщение
    Какие еще перепады
    К примеру, Дон течёт на 40 метров выше Волги и между ними водораздел.
    Александр

  11. #9

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    24,344

    По умолчанию

    Были такие проекты в совецкие времена: хотели сибирские реки повернуть вспять, прорыв огромные каналы с помощью ядерных взрывов.
    Хорошо что не успели. Лишь наш нынешний не вспомнил, а то после Олимпиады и Крыма не хватает масштабности. )
    Хочу в круиз!
    Всё написанное выше - это всего лишь моё мнение, если не приводится прямой ссылки на источник.
    С уважением, Максим!

  12. #10
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    7,467

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от k-63203 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте!

    Я что то не могу никак понять и даже нагуглить толком для чего нужны шлюзы в канале, зачем что то опускать и поднимать, не проще было просто прорыть канаву и пусть корабли ездят туда сюда как по реке?!
    Объясните пожалуйста?

    С уважением Максим.
    когда у вас стартовая точка канала выше финиша или на одном уровне, а перепады высот на трассе как таковые отсутствуют или местность ровная, как тарелка - все отлично. Шлюзы тогда не нужны. Типичные примеры - Суэцкий и Коринфский каналы. Вот когда надо "пройти" через возвышенность - тут уже нужны шлюзы. Причем еще и играет роль питание канала водой. Конечно прорубить выемку на Дмитровской гряде можно было, но тогда бы вода из Москвы реки пошла бы в Волгу. А задача КиМа как раз был обратная - обводнение Москвы реки. Потому питающей артерией здесь является Волга, а вот проход по профилю осуществляется при помощи шлюзов. Другой классический пример - Панамский канал. Там питание осуществляется из озера Гатун, образованного при сооружении Гатунской дамбы на реке Чагрес. Вода здесь сбрасывается через шлюзы в Панаме и Колоне. Точнее через целую систему многокамерных шлюзов. Часть канала проходит по искусственной выемке - если мне не изменяет память - начинается она от шлюза Педро-Мигель и идет практически до выхода в бывшее русло реки Чагрес, у г. Гамбоа. Собственно дамба Гатун там и находится.

  13. 2 пользователей сказали cпасибо rivershkiper за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. На канале имени Москвы
    от Irinka в разделе Фото-видеотека
    Ответов: 845
    Последнее сообщение: 17.10.2017, 21:51
  2. Шлюзы на Влтаве
    от TSO в разделе Водные объекты
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 26.11.2013, 19:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •