Нижегороджский железнодорожный музей

[rivershkiper]

Расположен в пос. Сортировочный (Канавинский район Нижнего Новгорода) рядом со станцией Горький-Сортировочный. Все снимки относятся к 2008 году.

маневровый танк-паровоз Ь^ВН-9773, осевая формула машины 0-3-0


к сожалению бортовые емкости для угля и воды были утрачены

товарный паровоз Э^М-720-07


осевая формула 0-5-0

товарный паровоз Э^Р-7691-96

локомотивы серии Э^Р стали последними построенными в СССР паровозами данной серии. На момент свертывания строительства паровозов в нашей стране, локомотивы серии Э всех модификаций стали самыми массовыми паровозами в СССР, а также локомотивами, наиболее долго строившимися на заводах страны. Кроме заводов, расположенных в СССР, паровозы этой серии (с индексами Ш и Г) строились в Германии на заводе в Эслингене, а также по лицензии в послевоенные годы - в Чехословакии и Румынии. За все годы строительства (с 1912 по 1957) замены ему так и нашлось.

товарный локомотив ТЭ-622



локомотивы серии ТЭ (Трофейный, эквивалентный по мощности серии Э) - полученные в счет репараций локомотивы немецкой постройки серии BR52. По состоянию на 2008 год данный экспонат находился в весьма плачевном состоянии

пассажирский локомотив П36-0071


первый и единственный пассажирский паровоз, созданный после войны в СССР коллективом инженеров Коломенского паровозостроительного завода под руководством Л. С. Лебедянского. Машина создана с использованием узлов и агрегатов освоенного в 1945 году товарного паровоза серии Л. Локомотивы строились до 1955 года.
П36 за характерную схему окраски с красной (реже желтой) полосой вдоль всего борта получил прозвище "генерал". В пассажирской работе находился до конца 70-х годов ХХ века. По непроверенным данным, из-за нехватки локомотивов, на Забайкальской ЖД эти локомотивы до 1981 года ставили под фирменный поезд №2/1 "Россия" сообщением Москва-Яр - Владивосток.

пассажирский локомотив С^У-253-33


паровозы серии С^У(Сормовский Усиленный) является дальнейшим развитием локомотивов серии С. Использовались для вождения скорых и курьерских пассажирских поездов. До 70-х годов эти локомотивы оставлись в поздной работе несмотря на наличие более мощных пассажирских локомотивов серий П36 и ИС(ФД^П)

товарный паровоз Э^Н-1


товарный паровоз Э-112

[rivershkiper]

товарный паровоз серии Л^В-0225


последний товарный паровоз в СССР. Создан под руководством Л. С. Лебедянского на Коломенском заводе. После незначительной модернизации строился в Коломне, Харькове и Ворошиловграде.

товарный паровоз Э^У-684-52


товарный паровоз Э^Ш-44-52


товарный паровоз Э^Г-52-39


товарный локомотив СО17-2956


паровоз осевой формулы 1-5-0, создавался в 30-е годы как замена паровозам серии Э.

маневровый танк-паровоз 9П-18430