Вопрос по жукову!
Здравствуйте форумчане, кто может поделиться информацией по поводу прибытия т\х в Нижний 22 сентября, интересует время, мы вышли с борта в Городецком шлюзе по причине боязни опоздания на поезд... Хотелось бы узнать больше информации про этот случай низкой воды.
Если что, друзья помогут!!!
Саша, случаи опоздания теплоходов в Нижний Новгород по причине низкой воды у Городецкого гидроузла-очень частое явление. К сожалению...Конкретно про этот случай ничего не могу сказать, но за эту навигацию было несколько десятков опозданий.
Антон, спасибо за ответ, а примерно на сколько происходили задержки?
Если что, друзья помогут!!!
В пределах полутора часов. Вроде больше полутора часов не было опозданий.Сообщение от sasha227
Вам на Жукове сильно повезло с командой и капитаном. Отставали от Суворова на час, а прибыли в Нижний на 30 мин. раньше. Суворов никак пришвартоваться не мог-боцман с матросами отношения выясняли. Вообще, к команде очень много вопросов, жесткие швартовки в шлюзах были обычным явлением. Время будет, напишу о перегонном рейсе Суворова отзыв. Много нового открыл для себя в своём 31-ом круизе. Пока же готовим коллективное обращение в суд на компанию Водоходъ.
Если можно, то поконкретнее пожалуйста? У нас тоже очень много вопросов.
Если что, друзья помогут!!!
Хотелось бы услышать претензии к Водоходу.
Начнём с того Уважаемый river like, что у меня не претензии, а вопросы, поэтому не надо утрировать. А если будет интересно, то следите на форуме. готовлю фотоотчёт и там будут описаны вопросы...
Если что, друзья помогут!!!
1. Отравления. Массовые. Регулярные. Похоже на камбузе поселилась инфекция. Какая именно скажу позже, как получу результаты анализов. Со 2-го дня в каюты стали класть по 4-5 рулонов туалетной бумаги. Как в Египте в некоторых отелях.
2. Система кондиционирования кают. К концу круиза многие кашляли и пчихали. К ресепшену постоянно кто-нибудь подходил с вопросом: "Когда же будет тепло?" (в каюте разумеется).
3. Работа дирекции круиза. Руководил ей молодой мальчик лет 20. Все проблемы решались соответсвенно. Показательный пример: подошел пожилой мужчина и попросил настроить телевизор (показывал только НТВ). Помошница ДК долго кому-то звонила, потом гордо сказала: "На нашем теплоходе это невозможно!" Многие другие вопросы решались аналогичным образом.
4. Работа экипажа-это нечто. Я уже говорил о жестких швартовках. Теперь расскажу о дисциплине. Ее не было. Курение в неположенных местах. Детсадовские игрища-в борьбу, в салки итд. У меня на глазах сбили женщину на главной палубе. На Глазунове было порядка куда больше, хотя команду набирали на него в мае-июне.
Вобщем полный бардак на теплоходе. Мои попутчики собираются полностью отказаться от круизов в следущем году, хотя купили уже несколько путевок. Неприятно все это, очень неприятно, жаль и теплоход и людей. Проблема, думаю, в капитане. Экскурсия в рубку отчасти подтвердила это предположение. Человек, занимая столь высокий пост, совершенно не умеет общаться с людьми.
На 92-016-х система кондиционирования работает как на "холод", так и на "тепло". Переключатель на левой стенке корпуса кондиционера как раз и регулирует температуру воздуха. Отсюда вопрос: кондиционеры не работали?
Ваши права
