ВФ ТАНКЕР / VF TANKER (RST27)

[Александр Марков]

Танкер-продуктовоз для морской и смешанной (река-море) перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60°С. Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза.

Суда строятся по заказу судоходной компании «В.Ф.Танкер» на трех судостроительных предприятиях. Общее количество судов в серии — 28 шт. Закладка первого судна серии состоялась 30.08.2011 г. на заводе «Красное Сормово».

Проект: RST27
Автор проекта: Морское Инженерное Бюро

Класс Российского Морского Регистра Судоходства: КМ (*) Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker (ESP)

Судостроительные предприятия:

Судостроительный завод «Красное Сормово» (Россия, Нижний Новгород)
Судостроительный завод «Окская судоверфь» (Россия, Навашино)
Херсонский судостроительный завод (Украина, Херсон)

Длина, м: 140,85
Ширина, м: 16,70
Высота борта, м: 6,0
Осадка (в море / в реке), м: 4,20 / 3,60
Дедвейт (в море / в реке), т: 6980 / 5378
Автономность, сут. (в море / в реке): 20 / 12
Мощность и тип ГД, кВт: 2 x 1200, (6L20 "Wartsila")
Винто-рулевое устройство: ВРК (Shottel SRP1012FP)
Подруливающее устройство, кВт: 230 (Schottel STT0170FP)
Вспомогательные ДГ + Аварийно-стояночный ДГ: 3 х 292 кВт + 136 кВт
Вспомогательный паровой котел: 2 х 2.5 т/ч
Экипаж / мест, чел.: 12 / 14 + лоцман
Производительность грузовых насосов, м³/час: 6 х 200
Кол-во манифольдов / Кол-во видов груза: 2 манифольда / 2 вида
Подогрев груза: Змеевики
Мойка танков и очистка промывающей жидкости: Насос отстойного танка 80 м³/час
Скорость (при осадке 4,20 м и 100% МДМ), узлы: 10

http://www.riverfleet.ru/fleet/6454/

---------- Добавлено ----------

"ВФ Танкер-2". У Сызрани. Июнь 2013

[rivershkiper]

ВФ Танкер-9 у причала в Самаре

[NWO]

Не при детях будет сказано, но в профессиональных кругах к "ВФ ТАНКЕРУ" уже прилипла "кличка" "Сисястый".

[террановец81]

Сентябрь 2012. ВДСК.

[террановец81]

Пятиизбянский рейд. Река Дон. Сентябрь 2013.

Там же


Река Дон. Сентябрь 2013. Окрестности Ростова. Танкеры посыпались "как горох из решета"

[rivershkiper]

Не при детях будет сказано, но в профессиональных кругах к "ВФ ТАНКЕРУ" уже прилипла "кличка" "Сисястый".

да он больше на ящерицу похож, у которой глаза на выкате

[NWO]

да он больше на ящерицу похож, у которой глаза на выкате

Вы не романтик...

[rivershkiper]

Вы не романтик...

Павел,романтиком я стану числа после 10 декабря, когда до конца командировки будет еще недели две, а... ну вы меня поняли

Короче -Гусары,ни слова о....

[Андрей НН]

DSC01346.jpg ВФ Танкер 9 между 1 и 2 шлюзами Волго - Донского канала

[Irinka]

24 апреля 2014 16:30
Танкеры МРП «Дмитрий Покровский» и «Валентин Груздев» отправились в первый рейс
На заводе «Красное Сормово» 23 апреля 2014 года подняты флаги на двух танкерах проекта RST27 (стр. номера 11 и 12) – «Дмитрий Покровский» и «Валентин Груздев» Московского речного пароходства (МРП), после чего суда отправились в первый рейс. Об этом сообщает пресс-служба Группы компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП).

Танкер-продуктовоз проекта RST27 – самоходное судно класса «Волго-Дон макс», предназначенное для смешанной (река-море) перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки. Танкер обеспечивает одновременно перевозку двух сортов груза. Проект разработан Морским инженерным бюро (Одесса) на класс Российского Морского Регистра KM Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker (ESP). Рабочее проектирование осуществило Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород).

При осадке 3,6 метра в реке дедвейт составляет 5378 тонн, при осадке 4,2 м в море дедвейт - 6980 тонн. Габаритная длина судна – 140,85 м, ширина - 16,86 м, высота борта - 6 м. Вместимость грузовых танков – 7828 куб. м, вместимость отстойных танков – 280 куб. м, вместимость балластных танков – 4650 куб. м3. Эксплуатационная скорость – 10,0 узлов. Экипаж - 12 человек, мест - 14. В качестве главных двигателей используются два дизельных двигателя WARTSILA 6L20 максимальной длительной мощностью 1200 кВт.

ОАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород) - одно из старейших судостроительных предприятий России, основано в 1849 году. Верфь внесла огромный вклад в развитие подводного кораблестроения и отечественного коммерческого флота.

http://portnews.ru/news/179393/


"Валентин Груздев": http://fleetphoto.ru/ship/34650/
"Дмитрий Покровский": http://fleetphoto.ru/ship/34636/