Прочий прогулочный флот

[Николай П-н]

В мае 2009 г. пригнанный в мой Смоленск откуда-то из Беларуси речной трамвайчик "Нептун" переименованный в «Смолянка» стал курсировать с отдыхающими в пределах днепровской городской черты. Так возобновилась история смоленского судоходства, прервавшегося было более чем на 30 лет. Не знаю, сколько пассажиров положено на эту посудину, но умещалось их на его борту не менее 70. К сожалению, эти катания продлилось не долго. После трагической истории с «Булгарией» прогулочные мероприятия «Смолянки» прекратились. Днепр на Смоленщине узкий и очень чувствительный к дождям. При этом сильно поддается размытию берег. Это похоже, и стало главной причиной очередного прекращения судоходства на Смоленщине.

[требучет]

жаль

[террановец81]

Был в свое время в Смоленске. Целый месяц в 2002 году, на военных сборах на аэродроме Северный. Видел пару раз Днепр в черте города. грустное было зрелище. Неухоженный водоем. Печалька.

[Николай П-н]

жаль

Был в свое время в Смоленске. Целый месяц в 2002 году, на военных сборах на аэродроме Северный. Видел пару раз Днепр в черте города. грустное было зрелище. Неухоженный водоем. Печалька.

Спасибо за мнения. Вместе с тем, до 1976 г. в Смоленске была действующая пристань Днепро-Двинского государственного пароходства, а при ней – судоремонтная мастерская. Для перевозки пассажиров использовались колесные пароходы “Пятилетка” и “Советская Беларусь”, грузы доставлялись на баржах и буксирном пароходе “Правда”. После ВОВ речной транспорт перевозил грузы и пассажиров на участке протяженностью 134 км: от границы с Белоруссией до Дорогобужа. Теплоходы “Дон”, “Енисей”, “Десна” и “Днепр” перевозили за навигацию до 125 тысяч человек. Потом все это как-то прекратилось.

После того как Днепр на этом участке долго не использовался, он обмелел, загрязнился и, естественно, в этом воем виде стал представлять определенную опасность даже для судов со столь малой осадкой.
Вообще прибывшая «Смолянка» быстро обрела популярность – на ней играли свадьбы, проводили корпоративы, просто отдыхая катались. Планировалось приобрести еще одно судно и даже плавучий ресторан. Только тут вмешалась транспортная прокуратура, мнение которой в точности совпало с событиями на "Булгарии". Основанием прекращения судоходства на Смоленщине стало то, что Днепр, по крайней мере, на этом участке не включен в реестр водных артерий России, не имеет навигационно-гидрографического обеспечения и инфраструктуры, обеспечивающей безопасное судоходство. Таким образом, чтобы исправить ситуацию, необходимо углубить русло.


Сейчас в Смоленске претворяется в жизнь проект реконструкции набережной Днепра. Длина многоуровневого сооружения на левом берегу реки - 855 метров. Оно включает нижнюю террасу у самой воды, дорожки, лестницы и верхнюю прогулочную эспланаду. Предполагается, что это будет единый ансамбль с крепостной стеной. Планируется и расчистка русла. Так что есть надежды, что Смоленский Днепр снова станет судоходным.


Кстати, обнаружил тип упомянутого смоленского суденышка. Это двухпалубный речной трамвай проекта 456 (БИС) тип “Колхозница”, рассчитанный примерно на 40 пассажиров и обслуживаемый командой из трех человек Потому, модераторы, если целесообразно уточните заголовок ветки вместо прочие проекты», конкретным проектным наименованием.

[Николай П-н]

Как это было.

[chainik]

что стало с теплоходом?

[mart lv]

Всем привет! Сразу приношу извинения, за качество фото. Снимал на телефон через грязное стекло грузовика на ходу. Дело происходит в Риге на Даугаве 25.09.2012. Так вот, на одном рижском форуме, говорят, что ЭТО строят у нас для Москвы, в количестве пяти штук! Может у Вас на форуме знают, что ЭТО ?Фото017.jpg

[Irinka]

Может у Вас на форуме знают, что ЭТО ?

Вот тут было в новостях.
http://www.radisson-cruise.ru/

[mart lv]

Ух-ты, как оперативно! Точно, это ОНО, стеклянное суднО! Большое спасибо! А как их интересно в Москву погонят? Иль повезут на чём?

[Irinka]

А как их интересно в Москву погонят? Иль повезут на чём?

Вот уж не знаю. В принципе первые суда этой флотилии сами же по ВВП шли. С Ростова-на-Дону до Москвы сами и шли. А вот тут как будет, пока не знаю.