т/х "Алдан", НН - Пермь - НН, 25.07.12 - 03.08.12
По Каме на «Алдане»
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Предлагаю Вам фотоотчет о круизе в Пермь на т/х «Алдан», который проходил с 25 июля по 3 августа 2012 года.
В эту Навигацию никаких серьезных планов я не строил, но в итоге всё же решил сходить в совершенно незнакомые края, где я никогда не бывал, на совершенно незнакомом мне 305-м проекте, на котором я ни разу не «круизил». Впервые на Каме, впервые на «пузыре».
Как и в предыдущих своих рассказах, сначала я напишу о своих впечатлениях, а затем Вы увидите собственно фотографии, сделанные за прошедшие 10 дней…
Начну я с главного человека на судне
Капитан теплохода Сергей Иосифович Радюшкин
Работал на теплоходах «Афанасий Никитин», «Октябрьская Революция», «Клемент Готвальд», «Дмитрий Донской» ( после его переименования в «Кабаргинъ» и до 2011 года). Это первая Навигация Сергея Иосифовича на «Алдане». Настоящий профессионал с огромным опытом, доброжелательный и отзывчивый человек.
Теплоход находится в отличном состоянии, он прошел полную модернизацию, и весьма удачно, я считаю. На нем приятно находиться. В этом плане он мне понравился гораздо больше, чем теплоходы Астраханской «тройки». Везде чистота и порядок, каких-либо неполадок или «косяков» в ходе круиза замечено не было, как говорится, «все системы работают исправно», никаких признаков ушатанности нет, хотя теплоход часто ходит в КВД.
Фото интерьеров можно глянуть В ЭТОЙ ТЕМЕ Особое внимание обращаю Ваше внимание на МКО
Каюта также вызвала только положительные эмоции (правда, по своей глупости, её фотографий я не сделал, поэтому Вам придется верить мне наслово
Уборка в каютах проводилась по утрам во время завтрака или во время утренних стоянок, к ней тоже никаких претензий, все быстро и качественно.
Команда работала четко и слаженно, матросы регулярно мыли-чистили-терли всё, что положено.
Судовождение: на 305-х конечно есть своя специфика, мне не с чем было сравнивать; в шлюзах слегка терлись, но каких-то особенно жестких толчков или подобных вещей, не было. Швартовки проходили быстро и гладко, за исключением пары причалов на Каме, куда теплоход заходит в лучшем случае 1 раз за Навигацию, и то, проблема заключалась только в том, что матросы часто не могли понять, куда подавать швартовые, но всё быстро координировалось с мостика громкими рявканиями старпома
Не всегда соблюдался график движения, но думаю, что это связано с особенностями «пузыря» и с необкатанностью графика движения по Каме. В любом случае, отставания составляли не более 30 минут, и компенсировались более поздним отправлением, исключением является Нижнекамск, куда мы пришли на час позже, хотя ушли тоже на час позже. К некоторым стоянкам подходили раньше запланированного.
Ресторан. Все кушали в одну смену, в одном, верхнем салоне ресторана. Из-за этого было тесновато, по 5 человек за не очень большими столами, да и в целом очень большая скученность была, кондиционеры, однако, со своей задачей справлялись. На 60 человек питающихся работало всего 2 официантки, плюс Директор ресторана Светлана Владимировна Киселева постоянно была «на подхвате», помогала официанткам исполнять их прямые обязанности
Сама еда была выше всяких похвал: вкусно, достаточно, разнообразно. Мне показалось, что за все 10 дней повторений не было. Здесь также придется поверить на слово, поскольку за столом я предпочел есть, а не пользоваться фотоаппаратом.
Попробую указать на некоторые недостатки, помимо тесноты: термосы с кипятком иногда «плевались» при откручивании крышки, чай был только черный, зеленого не было как такового.
На теплоходе 2 бара: в носовом и кормовом салонах на средней палубе, работал только кормовой бар, он же ресторан; бар «Подсолнух» в носу был отдан под концертный зал, где проходили выступления ансамбля «Золотое Ретро». Стоит отметить, что услугами Бара практически никто не пользовался. Цены там вполне вменяемые: Клинское 70 рублей, разливная Золотая Бочка 90 рублей. В баре я тоже бывал редко, чаще «заправлялся» купленным на берегу.
Публика в круизе была за 50, молодежи и даже людей среднего возраста не наблюдалось, была пара детей с бабушками-дедушками. Загрузка была всего 54 человека, как мне показалось, исключительно постоянные клиенты.
Анимация была соответствующей, я на мероприятия не ходил, но народ на них собирался с большим интересом. Была какая-то попытка затаскивать туристов на мастер-классы по латиноамериканским танцам и танцам живота, но бабули и дедули на них как-то не особенно ходили
Однако, было в круизе и то, что меня заинтересовало
Ансамбль «Золотое Ретро» потрясающе исполнял всем хорошо знакомые музыкальные композиции, классику, романсы, современные мелодии. Зацепило даже меня
Организация круиза не дала ни единого сбоя. Экскурсионное обслуживание в городах не вызвало никаких вопросов. За все это спасибо ДК Ольге Александровне Данилиной
В связи с низкой загрузкой, были под угрозой некоторые экскурсии, в частности автобусная по Нижнекамску и доп. в Воткинск. С Нижнекамском вопрос удалось решить, она состоялась, а в Воткинск народу не набралось, да и было там желающих человек 5, ибо 4 часа в автобусе ради 1 музея ехать мало кто хотел.
Методиста, а точнее методистку нам не представили, она так и осталась для меня загадкой, может быть это и в её стиле, ибо вся ее работа заключалась в объявлении доброго утра, программы дня и перечня мест, которые мы проходили ночью. Далее в дело вступали старенькие аудиозаписи; на них еще Пермский Край областью назван. Музыкальный репертуар не отличался разнообразием, играли ретро, шансон, порой и блатняк
В итоге, круиз полностью удался, мелкие недостатки были конечно, но куда ж без них, идеальным быть ничего не может. Есть одно НО: на 2-3 день я понял, что «пузыри» это категорически не моё: мало места и даже при мизерной загрузке мне было тесно, к тому же учитывая специфику круиза, пообщаться было категорически не с кем, разве что с бабулями-дедулями парой слов перекинуться. С другой стороны, я этого ожидал.
В общем, к турпродукту претензий нет, а то что лично мне не понравилось, это уже мои проблемы
Ответить с цитированием
Сообщение от требучет
