Новостная лента

[Bolik]

https://rfclass.ru/activities/class/...A0%D0%A1%D0%9A

[витоз.нск]

Ремикс стоит на причале. Ходить некуда. Однотипный Гашков два раза в неделю по два- четыре часа гуляет с народом по водохранилищу возле новосибирской ГЭС. Новосибирск это Омик. Когда то бегал на транспортной линии а потом круизил до Томска и Завьялово.

---------- Добавлено ----------

Кому интересно то это ОМ 147 в младенчестве

[ЛЮМакс]

«Речфлот» перенес запуск круиза из Новосибирска в Томск на 2026 год
Это связано с увеличением стоимости модернизации судна до 60–70 миллионов рублей. Владельцы не успели закончить модернизацию суда из-за задержки в поставке запчастей. Расходы на восстановление теплохода «Новосибирск» выросли на 20%. Планируется запустить маршруты из Новосибирска в Томск и Барнаул только в следующем году.

От себя: Ну так себе круиз Томск - Новосибирск, в общем. КВД.

В Барнаул интересно. Чтобы с Камнем-на-Оби и с зеленой стоянкой Завьялово на Обском море. Ходили туда на Ремиксе. Восторг!

---------- Добавлено ----------

а это какой проект?

Омик переделывают под каюты. Еще в прошлую навигацию хотели запустить.

---------- Добавлено ----------

хоть с чего-то надо начать. А то толком даже непонятно - ходит ли РЕМИКС и куда ходит?

Не ходит. Стоит как стоечное судно на причале в Бердске. По моим наблюдениям в прошлом году не использовался даже в качестве плав-отеля.

[ЛЮМакс]

Завтра в правительстве совещание по проблемным вопросам морского и речного флота.

https://www.korabel.ru/news/comments...dov_-_smi.html.

Если примут решение ограничить эксплуатацию круизных судов 30 годами, у нас на реках останется 9 круизных теплоходов, по моим подсчётм. )

[пан Станслав]

ЛЮМакс, 12 по моим расчётам ВВЖ (Пётр) + Штандарт
Не примут такое решение почему? Из 155 круизных теплоходов оставить 9/10/12 ?? Хорошо что Грин и РВ по документам 2008 года
А танкеры? А все Омские? Шпаги ? Чем и кто и чем заменит?
ОМик или Москвушку на регионалтных линиях на что будем менять?
Поговорят, потом тихо ^сольют^ тему
Как с автомобилями были попытки запретить авто старше 30 лет и правый руль, и что?
Но тема важная, возраст теплохода дело вторичное
Да могут требования Регистра ужесточить
305,588, 26-37, будут уходить
Взять Некрасова и Бенуа, отличные теплоходы, и.т.д

[rivershkiper]

Если примут решение ограничить эксплуатацию круизных судов 30 годами, у нас на реках останется 9 круизных теплоходов, по моим подсчётм. )

30 лет - это значит не ранее 1995 года. Останутся только кольца, карим и Жарков. Ну и Грин.

[ЛЮМакс]

Штандарт я не считаю. Это яхта. А вот президентскую Россию придётся списывать.
По мотивам подсчётам, с учётом строящихся. Грин (2012), РВ (2013), Карим, Пётр Великий, 2 ЗК, 3 Карелии, 2 Астафьевых и 3 или 4 новостроя для Байкала от 2х разных компаний. Итого: 14-15 новых круизных теплоходов, с учётом строящихся. И только 5 из них уже построены.
Лоббирование нового закона ведут судостроительные корпорации. Им и невдомек, что для того, чтобы построить более 100 новых круизных теплоходов, им даже при огромном финансировании (которого в наши лихие времена не будет) потребуется 30-50 лет.

[ЛЮМакс]

Поговорят, потом тихо ^сольют^ тему

пан Станслав, не всегда я с тобой согласен. Но в данном случае на всё 100.
Во всяком случае, на наш век точно хватит старых-добрых 2х, 3х и 4хдеков.
Их сейчас более 100, не считая трупов по затонам. Уж не знаю, откуда ты взял цифру 155. Но на 110 готов согласиться, не считая трупов.

---------- Добавлено ----------

30 лет - это значит не ранее 1995 года. Останутся только кольца, карим и Жарков. Ну и Грин.

Пётр, ты же из действующих забыл целую РВ. По документам это новый теплоход постройки 2013 года. Также, как и Грин.
Строящиеся новинки перечислил постом выше.

---------- Добавлено ----------

Жду, когда Созвездие начнёт строить свой первый новый теплоход. Вот уже больше 10 лет жду. Надеюсь, что дождусь хотя бы начала строительства.

[yura_ak]

Ограничить != запретить.

[ЛЮМакс]

Большая статья в Ведомостях на тему предстоящих сегодня совещания в правительстве по вопросам старения судов и строительства нового флота.

https://www.vedomosti.ru/business/ar...dov_-_smi.html.

Вчера почему-то не удалось дать на неё ссылку со смартфона в Опере. А сегодня легко.
Именно эта статья явилась первоисточником различных вариаций на тему в многочисленных интернет-СМИ вчера.
Ждём развития темы сегодня, по результатам проведения правительственного совещания по флоту....

---------- Добавлено ----------

Статья в Ведомостях достаточно обширная. Приведены мнения разных экспертов по данному вопросу, в том числе в части речного пассажирского флота.
Есть достаточно жёсткие заявления. Например:

Ключевым вопросом является определение понятия «ветхости», поскольку некоторые суда, такие как буксиры, могут продолжать эффективно эксплуатироваться после модернизации двигателя даже при возрасте корпуса более 40 лет, в то время как танкеры, перевозящие опасные грузы, или пассажирские суда с учетом рисков требуют более жесткого подхода, отмечает эксперт. В этой связи необходим дифференцированный подход к различным типам судов с фокусом на параметры корпуса и использование возможностей обновления двигателей, продолжает он (Николай Бурмистров)

Читайте подробнее: https://www.vedomosti.ru/business/ar...from=copy_text