Новостная лента

[AMG58]

Если бы круизы на убитых "верблюдах" стоили недорого. Но увы ценник на них, по моему мнению, не соотвествует качеству продукта.

Пора уже, наверное, определиться с понятием "недорого". Это сколько ?
Понятно, что у каждого по этому вопросу свои взгляды, но всё же...
К сожалению в настоящий момент не имею возможности планировать что-то
на длительный срок, а стало быть и рассчитывать на приличные скидки при покупке путевки.
Для себя я очертил некую границу в 10 000 р. за круизо-день с человека.
На данный момент - это максимум или близко того. И это в случае серьёзной заинтересованности
в маршруте и городах стоянок. В противном случае я с гораздо бОльшим желанием потрачу
такие деньги на берегу, благо ресторанов и концертных залов там несть числа.
Неужели 30 000 р. с человека стоят сутки пребывания на том же "Кариме" ?

Прошу прощения за офф-топ.
Может продолжим в более профильной теме ?

[пан Станслав]

50 Лет Атомоход попал в Аварию, небольшую, но попал, , его тур сезон под вопросом, надо отверстие закрывать 6х2, это надо в Док
Водоходъ как и МТФ отличные компании с минимальным риском, 10 000₽ за круизодень, оптимально
А ходить на, убитых Верблюдах (588х) и Байкалах (646),тип, это Лотерея с большим риском

[Миха]

Вельможный пан, ты ратовал о покупке т/х пр. 646. Выкладывал бредовый бизнес план о восстановлении и выводе т/х на рентабельность и тд. Что мы читаем сегодня,

А ходить на, убитых Верблюдах (588х) и Байкалах (646),тип, это Лотерея с большим риском

, как понимать твои пассажи?

[пан Станслав]

Миха, планировал Бизнес план под Конкретный теплоход МС (Мамин Сибиряк)
там свои подводные камни, но он планировался под Реновацию
купил Арман тур Белинского (экс Шлис) 646
так что мой вариант рабочий.

[Миха]

пан Станслав, как говорила моя бабушка:" Толкачем в ступке не поймаешь". Бизнес план на 15 млн. рублей на реновацию т/х? Не смешите меня

[Observer )]

Пора уже, наверное, определиться с понятием "недорого". Это сколько ?
Понятно, что у каждого по этому вопросу свои взгляды, но всё же...
К сожалению в настоящий момент не имею возможности планировать что-то
на длительный срок, а стало быть и рассчитывать на приличные скидки при покупке путевки.
Для себя я очертил некую границу в 10 000 р. за круизо-день с человека.
На данный момент - это максимум или близко того. И это в случае серьёзной заинтересованности
в маршруте и городах стоянок. В противном случае я с гораздо бОльшим желанием потрачу
такие деньги на берегу, благо ресторанов и концертных залов там несть числа.
Неужели 30 000 р. с человека стоят сутки пребывания на том же "Кариме" ?

Прошу прощения за офф-топ.
Может продолжим в более профильной теме ?

Сонласна полностью.

---------- Добавлено ----------

50 Лет Атомоход попал в Аварию, небольшую, но попал, , его тур сезон под вопросом, надо отверстие закрывать 6х2, это надо в Док
Водоходъ как и МТФ отличные компании с минимальным риском, 10 000₽ за круизодень, оптимально
А ходить на, убитых Верблюдах (588х) и Байкалах (646),тип, это Лотерея с большим риском

Я ходила на 588, и нормально. Если старые суда починить и за ними смотреть , то никаких аварий и лотерей

[ПавелР]

Пора уже, наверное, определиться с понятием "недорого". Это сколько ?
Неужели 30 000 р. с человека стоят сутки пребывания на том же "Кариме" ?

Ну это смотря когда покупать, у меня Карим с Выборгом в эту навигацию выйдет 18 т.р. круизодень.

[требучет]

Летом 2025 года возобновятся речные путешествия на «Метеоре» из Удмуртии.


Пассажирский порт Сарапул на Каме станет одной из точек большого маршрута Великий Волжский путь: современное речное судно на подводных крыльях «Метеор 120Р» пойдет по маршруту Нижний Новгород – Казань – Елабуга – Сарапул – Пермь.


Так что в Удмуртию можно будет приплыть по реке из Татарстана и Пермского края, а жители Удмуртии смогут совершить путешествия в Елабугу, Казань и Пермь (и обратно).


А если запланировать долгие каникулы, то можно проплыть на «Метеоре» от Перми или Сарапула до Нижнего Новгорода и Московской области.


Перевозчиком на маршруте Нижний Новгород – Казань – Елабуга – Сарапул – Пермь выступает нижегородская компания «Водолёт».
https://visitudmurtia.org/news/meteo...phrase_id=5990

[Ласма]

https://vodohod.com/cruises/2025/tep...r-26-apr-2025/
ВодоходЪ начинает осваивать Оку

Давно посматриваю на этот рейс. Но цены нечеловеческие (как, впрочем, почти на все круизы по Оке от любой судоходной компании - видимо, доплата за эксклюзивный маршрут), да и даты для меня не очень удобные. То, что окна на главной палубе не открываются (информация с сайта) - ну это вообще ни в какую лесостепь... Видимо, так сделано из-за того, что именно этот теплоход ходит в море/озера (?) Потому что на "Илье Репине" (Q-040A) открывались.
Но больше всего меня интересует, как они на кушке с осадкой 2,3 метра собираются идти по Оке. Или в нижнем течении это возможно?
Хотя сам по себе маршрут интересный...

[Максим63]

Давно посматриваю на этот рейс. Но цены нечеловеческие (как, впрочем, почти на все круизы по Оке от любой судоходной компании - видимо, доплата за эксклюзивный маршрут), да и даты для меня не очень удобные. То, что окна на главной палубе не открываются (информация с сайта) - ну это вообще ни в какую лесостепь... Видимо, так сделано из-за того, что именно этот теплоход ходит в море/озера (?) Потому что на "Илье Репине" (Q-040A) открывались.
Но больше всего меня интересует, как они на кушке с осадкой 2,3 метра собираются идти по Оке. Или в нижнем течении это возможно?
Хотя сам по себе маршрут интересный...

вот тут ещё теплоходы, которые идут на Оку в 2025 г. https://cruiseinform.ru/info/news/16012025/