Лето-2014. В шлюзах Жигулевской ГЭС...
Лето-2014. В шлюзах Жигулевской ГЭС...
Лето-2014. "Салават Юлаев" уходит в очередной КВД...
А день спустя идет из Казани в ставшую родной на всё лето Самару...
А эти фото сделаны в районе Болгар на следующий день. Отработав навигацию, "Салават Юлаев" покинул Самару и идет в родную Уфу...
Кстати, шел он пустым. Почему не стали делать перегонный рейс - мне не совсем понятно...
Перегонный рейс был запланирован,было продано мало путёвок и БРП дешевле было перегнать тх без пассажиров, чем платить за причаливание в каждом городе согласно графику движения.Сообщение от TSO
Кстати, шел он пустым. Почему не стали делать перегонный рейс - мне не совсем понятно...
Ну и нечего планировать такие рейсы. Второй год подряд срывается.Кстати, продано было больше 20 мест.
и этого оказалось мало для рентабельности рейса....
Престиж иногда дороже. Инфофлотовский Чапаев, наверняка выполнил бы полноценный рейс.
Чапаев бы не ограничился 20-ю проданными местами, а набрал бы нужное кол-во туристов.
Но пошел бы даже с двадцатью. Инфофлот заботится о своей репутации в отличие от ОАО БРП.
Ну, во-первых, не один он такой, заботящийся о репутации...
А, во-вторых, о чем вообще речь, если у БРП куча судов стоит в затоне, а работают единицы...
Кстати, продать с хорошей загрузкой интереснейший (даже и перегонный!) рейс с заходом на Каму и Белую в Самаре более чем реально. Весь вопрос в стоимости круиза и в том самом соотношении цены и качества...
В итоге, кстати, некоторые туристы с того несостоявшегося перегонного рейса на "Юлаеве" оказались на "Герцене"...
Ваши права
Ответить с цитированием
