Сам корпус всегда в январе-феврале шкрябают, красят со льда, ибо потом с таянием снега весьма неприятно ползать по уши в ледяной воде... Ну это там где экипажи зимой работают, здесь похоже этого нет...Сообщение от террановец81
Сам корпус всегда в январе-феврале шкрябают, красят со льда, ибо потом с таянием снега весьма неприятно ползать по уши в ледяной воде... Ну это там где экипажи зимой работают, здесь похоже этого нет...
Да уж, экипажей на теплоходах не наблюдалось. А такое количество снега на палубах это нормально? При таянии - коррозия металла гарантирована. Есть ли какие-нибудь правила по зимнему содержанию теплоходов касающиеся количества снега на них?
Все от командиров зависит, но восновном если никаких работ на палубе зимой нет, то никто не чистит, ближе к весне и окраске начинают, а так и сам растает.
Миша,да на всех судах зимующих в р-не СРВ сугробы лежат- мама не балуй...по весне почистят.
Как бы из за снега они непошли б ко дну...
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Я конечно дико извиняюсь,но,Вы хорошо подумали,прежде чем написали?Вроде не далее как вчера вы посещали затон и что ,там нет сугробов на т/х?Сомневаюсь я что то....(Ни чего личного).
Крыши от снега падают...
А Вы откуда знаете ?
Я как то необратил на это внимания но вот лёд был очень скользкий.
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Серьезно?
Молодой человек учите физику!
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Нет, всё растаяло и навигацию открыли...
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Ответить с цитированием
