У этих горе- "фирмачей" есть несколько возможностей:Сообщение от 1дмитрий
1. Прокрасться в Таганрог под покровом ночи, учитывая время начала стоянки.
2. Переименовать Азовское море в Азовское озеро.
3. Одолжить для "Бажова" на время имя "Мустай Карим".
Ну, а если из вышеозвученного сделать у них ничего не получится, то остаётся единственный вариант:
ссылаться на форс-мажор в виде жестокого шторма и гундить под нос с виноватым видом "ну не шмогла".
ONLY by bus...
А меня позабавило следующее:
Теплоход «Павел Бажов» может выйти в Азовское море, но количество документов, которые должны быть оформлены на весь экипаж и судоводителей, превышает мыслимые объемы.А обучение (в том числе в других городах) занимает огромное количество времени, исключая замену штурманов и даже рулевых. Это большие риски. Несмотря на то, что путь по морю до Таганрога очень короткий, оформлять документы нужно «по полной программе».
И НИ СЛОВА о недостаточном для РРР классе теплохода. Только о КУЧЕ ДОКУМЕНТОВ, обучению и замене персонала.
Далее:
Заниматься подготовкой такого объема документов имело бы смысл, если бы мы заходили в Таганрог 3-5 раз за сезон.
И апофеоз:
Поскольку мы заикнулись про Таганрог, он будет! В июльском круизе мы сделаем 2-дневную стоянку в Ростове-на-Дону, во время которой туристы поедут в Таганрог - всего 1,5 часа на автобусе.
Так вот с этого и стоило бы начинать, а не сочинять сказки, господа хорошие...
Не понял "юмора", круизы заканчиваются на Валааме и начинаются на о.Ореховый. Это новая "фишка" МТФ?
"РЕЧНОЙ КРУИЗ А.С.Пушкин 18 мая - 23 мая 2024 (6 дней/ 5 ночей")
Москва Мышкин Горицы Петрозаводск Мандроги о. Валаам
"РЕЧНОЙ КРУИЗ А.С.Пушкин 25 мая - 31 мая 2024 (7 дней 6 ночей)
о.Ореховый Старая Ладога Свирьстрой о.Кижи Кузино Углич Москва
Класса достаточно. 588 рассчитан на каботаж. В свое время на Енисее Чкалов/Матросов ходили даже до Диксона- а условия там много сложнее, чем в Таганрогском заливе . А вот с документами - это да. После Булгарии с этим стало намного жёстче - никто не хочет ответственности.
Ожидаемо.
Хорошо хоть сразу "одумались". А не в последний момент.
---------- Добавлено ----------
Я тоже обратил внимание.
Опечатка, очевидно. Забыли пункт завершения и начала нового круиза упомянуть. СПб. )
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Зато скидки раннего бронирования не 5%, как было в этом году, а 10%. В этом году щедр МТФ. Не то что в прошлом году. А то, что цены повысил, это ладно. Главное, что хорошая скидка
588-й проект БЫЛ рассчитан на каботаж.
В 2006 году во время круиза побывали на "А.Папанове" в Ейске.
Никаких сложностей при прохождении не испытали.
Но вернёмся к сегодняшним реалиям.
А какой тогда смысл вспоминать о ранее достаточном классе, если сейчас это просто невозможно ?
Никаких документов будет недостаточно, как я понимаю, даже после постройки нового судна с элементами конструкции теплохода-донора, как в случае с "Русью Великой".
И это касается не только Азова, но и Балтики с Каспием.
С круизом из Питера, возможно, дата одна. Но круиз( часть 14- дневного Москва - Питер- Москва) до Валаама не объяснить простой опечаткой. Количество дней/ночей соответствует окончанию на Валааме в Питер т/х прибывает на следующее утро 24-гоОжидаемо.
Хорошо хоть сразу "одумались". А не в последний момент.
---------- Добавлено ----------
Я тоже обратил внимание.
Опечатка, очевидно. Забыли пункт завершения и начала нового круиза упомянуть. СПб. )
AlexG, да как обычно. Накосячили девочки-менеджеры. А старший менеджер не проверил. Исправят в течении недели, косяки, полагаю, когда вопросы пойдут. Если сомневаетесь, позвоните в офис. Помогите им устранить косяк. )
---------- Добавлено ----------
Круиз на трассе Москва-Питер с окончанием на Валааме, это из области фантастики. )
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Ваши права
Ответить с цитированием