Тема: Навигация 2012

Страница 48 из 254 ПерваяПервая ... 3846474849505898148 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 471 по 480 из 2539
  1. #471
    Аватар для TSO
    Регистрация
    17.08.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    4,268

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Зайцев Посмотреть сообщение
    На самом деле я не столь категоричен...
    Вот это хорошо! Это, по крайней мере, дает Вам шанс все-таки рано или поздно ощутить всю прелесть отдыха за раницей вообще и в круизах по "чужим" рекам в частности...

    ---------- Добавлено в 01:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 01:49 ----------

    Цитата Сообщение от Александр Зайцев Посмотреть сообщение
    Возможно, какая-то часть теплоходов будет ходить из Уфы. Все зависит от уровня воды в Белой. В этом году проблем вроде не было.
    А вот это вряд ли! Там просто некого возить! Уфа одного своего "Вахитова"-то не могла толком загрузить в этом году. Так что...

  2. 1 пользователь сказал cпасибо TSO за это полезное сообщение:


  3. #472
    Аватар для Александр Зайцев
    Регистрация
    15.05.2011
    Адрес
    Москва, Коньково, ул. Островитянова
    Сообщений
    6,336

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TSO Посмотреть сообщение
    А вот это вряд ли! Там просто некого возить! Уфа одного своего "Вахитова"-то не могла толком загрузить в этом году. Так что...
    На самом деле в круизы из Уфы ходят не только местные жители, но так же и жители соседних Челябинска, Екатеринбурга и Оренбурга. По крайней мере так было в 1997 году на "Юлаеве".
    38 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.

  4. #473
    Аватар для TSO
    Регистрация
    17.08.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    4,268

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Зайцев Посмотреть сообщение
    На самом деле в круизы из Уфы ходят не только местные жители, но так же и жители соседних Челябинска, Екатеринбурга и Оренбурга. По крайней мере так было в 1997 году на "Юлаеве".
    Вы сильно ошибаетесь! Е-бург всегда ходил в круизы из Перми, а Оренбург и Челябинск - из Самары. Выбор круизов в этих городах всегда был больше!
    Что касается Уфы, то там банально некому заниматься "раскруткой" речного туризма. Местные турфирмы этим "не увлекаются", а само БРП живет еще в сладком советском сне, считая, по наивности, что все будет и дальше так, как при социализме. Они так работали всегда и перестраиваться упорно не хотят. Отсюда все и вытекает!..

  5. #474
    Заблокирован
    Регистрация
    02.11.2011
    Адрес
    гор. Химки
    Сообщений
    4,564

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Зайцев Посмотреть сообщение
    Ну и хорошо. А вот круиз, начинающийся в Белграде, для меня был бы приемлем.

    ---------- Добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:14 ----------



    Правда, осенью я могу позволить себе только КВД, поэтому буду выбирать что поинтереснее --- Тверь или Калязин.
    Я тоже могу осенью позволить себе лишь КВД. Советую сходить именно в Тверь. В Калязине - бездорожье ( там, куда пристают теплоходы) и к колокольне вряд ли будет трансфер. На будущую осень - я по любому иду до Твери. Надеюсь, что кто-нибудь из туроператоров предложит какую-нибудь интересную дополнительную экскурсию. На страусиную ферму в Медное, например, в Василёво - усадьбу Н. Львова, в Старицу. У могилы А.П. Керн и в Торжке я уже был. Наконец, если и не предложат доп. экскурсию можно и самому побродить. Например в Морозовский городок. Даже название уже придумал : " По следам Михаила Круга".

  6. 3 пользователей сказали cпасибо террановец81 за это полезное сообщение:


  7. #475

    По умолчанию

    На "Чапаеве"-то как раз сервис какой надо, не хуже чем на зарубежных речных круизах. Вообще в России есть компании и есть теплоходы, сервис на которых превосходит сервис на зарубежных речных судах. И отношение тоже. Поэтому не стоит так говорить про Россию в целом. Говорю, как человек, часто бывающий за границей, в том числе в речных круизах.

    Что касается Башкирского речного пароходства, то они сейчас проводят множество антикризисных мер, в том числе сокращен лишний персонал, ищутся новые рынки работы для грузовых судов и т. д. По пассажирскому флоту они работают гибко, предлагая суда и с экипажем, и в бербоут-чартер, и под восстановление.

    Вывести такое пароходство из кризиса (а ведь это еще и судоремонтный завод в стороне от водных путей, отрезанный мелководной Белой) - это нетривиальная задача, и уж точно могу сказать, что они все происходящее понимают. Хотелось бы пожелать им успеха.

  8. 11 пользователей сказали cпасибо Александр Соснин за это полезное сообщение:


  9. #476
    Заблокирован
    Регистрация
    02.11.2011
    Адрес
    гор. Химки
    Сообщений
    4,564

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TSO Посмотреть сообщение
    По поводу круизов по Нилу. Их всегда было в достатке. Просто сейчас наши туроператоры (в частности, "ТЕЗ Тур") немного страхуются - народ-то в Египет если и едет, то исключительно на курорты. Все там утихнет, надеюсь, скоро, и будет этих круизов опять очень много. Не раз в них бывал. Очень здОрово! А цена у них - 250 баксов за 4 дня с трансферами от Хургады в Асуан и обратно из Луксора....
    Буду знать, что Вы там уже были. В случае чего проконсультируюсь. Египет конечно весьма специфичная страна, не спокойная, опасная даже. Но это единственная возможность совершить круиз по реке в январе месяце! Слышал, что скоро откроют круизную линию Каир-Ассуан. Вот это был бы для меня идеальный вариант. Тем более, что Асуанскую плотину проектировал и мой вуз ( участвовал).

    ---------- Добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:05 ----------

    Цитата Сообщение от rivershkiper Посмотреть сообщение
    никто не говорит, что в России смотреть нечего. Проблема в сервисе. Просто когда бываешь ТАМ - чувствуешь себя человеком. А у нас ... паксом, тушкой, трупиком - только не человеком.
    Ну не согласен. Есть в России теплоходы с хорошим, вернее отличным уровнем сервиса. И Водоход, и Речфлот. А про Инфофлот и говорить нечего - вообще сказка. И посмотреть в России есть чего, просто нужно искать и на такие мелочи, как разбитые дороги и покосившиеся избы не обращать внимания. А какие ограничения действуют ТАМ, за границей! Так, я читал правила прохода на паромы: без кипятильников, чайников, спиртного. Да ещё сорить нельзя. Ужас!!! А оформление того же загранпаспорта! А Визы? Слишком унизительно.
    Единственный минус в российских речных круизах - это их сезонность.

  10. 3 пользователей сказали cпасибо террановец81 за это полезное сообщение:


  11. #477

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    61,201

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TSO Посмотреть сообщение
    А вот это вряд ли! Там просто некого возить! Уфа одного своего "Вахитова"-то не могла толком загрузить в этом году. Так что...
    С этим не поспоришь. В этом году от Уфы работал только Вахитов. И где-то читал, что грузился плохо. Рейсы у него были через раз.

  12. #478
    Аватар для в.а.ш.
    Регистрация
    12.07.2011
    Адрес
    г.Казань
    Сообщений
    7,971

    По умолчанию

    "Вахитов" -2011 год


  13. 4 пользователей сказали cпасибо в.а.ш. за это полезное сообщение:


  14. #479

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от террановец81 Посмотреть сообщение
    А какие ограничения действуют ТАМ, за границей! Так, я читал правила прохода на паромы: без кипятильников, чайников, спиртного. Да ещё сорить нельзя. Ужас!!! А оформление того же загранпаспорта! А Визы? Слишком унизительно.
    Про какие паромы Вы говорите? Никогда не видел никаких правил на паромах...и чемодан на предмет наличия кипятильника и чайника никто никогда не шмонал.
    Загранпаспорт оформить - конечно процедура малоприятная, но это делается раз в 5 лет. А визу (в большинство стран) Вам сделают в любом приличном турагенстве, избавив от хождений по консульствам.

    ---------- Добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:49 ----------

    Цитата Сообщение от Александр Зайцев Посмотреть сообщение
    Достопримечательности есть везде. А утверждение, что в России якобы нечего смотреть --- это глупость, сильно отдающая чаадаевщиной.
    Не спорю, достопримечательности есть везде...даже в России! "Матрешечные" маршруты представляют некоторый интерес, но они давно исхожены как местными энтузиастами, так и интуром. Что касается новинок типа малых городов - в большинстве случаев это представляет собой длительные прогулки по разбитым улочкам (а то и в окружении помоек) для того, чтобы посмотреть пару-другую церквушек, половина которых на самом деле являются новоделом...В европах же в одном квартале можно бродить целый день, встречая шедевры на каждом шагу. Так что двухнедельный круиз по Волге, по познавательности не идет не в какое сравнение с 3-4 дневным круизом по Дунаю-Рейну-Майну-Мозелю-и т.п...
    Еще раз повторюсь, что круизы в России имеют перспективу только как вид отдыха...

  15. 2 пользователей сказали cпасибо lps за это полезное сообщение:


  16. #480
    Аватар для TSO
    Регистрация
    17.08.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    4,268

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lps Посмотреть сообщение
    ...В Европах же в одном квартале можно бродить целый день, встречая шедевры на каждом шагу. Так что двухнедельный круиз по Волге, по познавательности не идет не в какое сравнение с 3-4 дневным круизом по Дунаю-Рейну-Майну-Мозелю-и т.п...
    +1! Безусловно!..
    Что же касается паромов, то что же плохого в том, что Вас предупреждают о невозможности пользования китятильником?!..

    ---------- Добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:54 ----------

    Цитата Сообщение от Александр Соснин Посмотреть сообщение
    Что касается Башкирского речного пароходства, то они сейчас проводят множество антикризисных мер, в том числе сокращен лишний персонал, ищутся новые рынки работы для грузовых судов и т. д. По пассажирскому флоту они работают гибко, предлагая суда и с экипажем, и в бербоут-чартер, и под восстановление...
    Хороша же антикризисная мера - просто выкинуть людей на улицу!..
    А что касается разнообразных форм аренды и фрахта, то это абсолютно не говорит о том, что люди в БРП начали мыслить как-то иначе, масштабнее. Да они бы с большим удовольствием и на радость г-ну Нафикову продали вообще весь свой флот. Хоть на металлолом! Об этом, замечу, была масса публикаций в уфимской прессе. Даже письма президенту республики работники БРП писали с просьбой вмешаться и остановить распродажу флота! При этом, правда, достаточно попасть на любой уфимский "пузырь" ("Чапаев" я уже уфимским не считаю!), чтобы моментально услышать очередную исповедь о том, как "хорошо нам жилось в советские времена". Да и загрузка ЕДИНСТВЕННОГО в Уфе круизного судна (теплохода "Вахитов") - тоже яркий пример "современного" подхода к делу...
    Так что с БРП все и всем уже давно ясно... А вот "Инфофлот", думается, пошел абсолютно правильным путем на "Чапаеве": набрал свой экипаж, установил корпоративные "правила игры", стандарты обслуживания туристов и т.д. В общем, ушел из совково-уфимских представлений о сервисе на речном судне!..

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •