Не связывайтесь с человеком, который использует букву «ё» – это страшный человек! Если ему не лень тянуться до «ё», он и до вас дотянется!
речь про Родную Русь
фото из ВК
Почему? Потому же, почему этого не сделал упомянутый "ИФ"! НЕ ВЫГОДНО это! Вы что думаете, что в СК не просчитывают целесообразность того или иного приобретения?
Уралец, Вы не задумывались, почему "ИФ" в последние годы купил относительно новые теплоходы, а не что-то из старья? Да потому, что на "новых" теплоходах (в худшем для "ИФ" случае) нужно только косметический ремонт сделать, а в "антиквариат" надо вложить ого-го сколько! Да и содержание старых теплоходов стоит дороже...
Dmitryi1980, на основную часть заданного тобой вопроса я уже, полагаю ответил выше.
А что касается "эксклюзивных и экспедиционных рейсов", то сколько найдётся желающих совершить такие круизы? И смогут ли СК на протяжении всей навигации заполнить их? Вряд-ли! А раз так, то зачем с этим связываться и вбухивать в заведомо провальный проект кучу денег?!
Не связывайтесь с человеком, который использует букву «ё» – это страшный человек! Если ему не лень тянуться до «ё», он и до вас дотянется!
Вот то, что вы описали и есть "прозёвывать" в моём понимании. Длительный опыт работы с госслужбами подсказывает, что любые изменения они готовят месяцами и годами. Готовят, как правило, шумно и сумбурно. Можно успеть повлиять и как минимум учесть в своих планах. В любой компании с числом сотрудников более трёх должен быть один ответственный за прогноз нововведений от государства. Я не говорю, что эта ситуация хороша и даже нормальна. Она уродлива. Говорю, что эта предусмотрительность обязательна, как смотреть на градусник перед тем, как одеваться для выхода из дома. Не на Канарах живём.И несоблюдение этого правила оставит любую компанию с голым тылом посреди тревожного мира. Что мы и видим в очередной раз с Русичем. Из возможных прогнозов подобных радостей на будущее, в любой момент можно ждать запрета выхода 588 проекту в Ладогу и Онегу. Не с 2555 года, а в любой момент. Найдись кто из судовладельцев этого проекта предусмотрительный, сами бы могли направить товарищей начальников на их же собственные "гениальные" решения, но в удобный для себя момент. Но, похоже, предусмотрительность сейчас не в моде. Будем ждать "совершенно неожиданных" запретов дальше.
![]()
Последний раз редактировалось Дмитрий Тверянкин; 06.02.2018 в 04:00.
Папа-моряк, я вам по своему опыту скажу - если судно кто-то продает - значит весьма ощутимое время он в него не вкладывался. И "косметикой" тут не отделаться.
То, что сегодня компании стараются приобрести более новые суда, которые уже "на старте" были оборудованы всеми удобствами для пассижиров - с ними проще, не надо ничего с модернизацией мудрить. Но будьте уверены - когда вы покупаете даже четырехдек, это вас нифига не страхует от необходимости менять все водопроводные и канализационные трубы, к примеру (а на четырехдеках каналья находится под давлением, а не самотеком работает)
Дмитрий Тверянкин, хотя применительно к нашим чиновникам это далеко не всегда так.