Сказание о земле Сибирской. Часть 6. 2ая Ленская экспедиция. Круиз на тх «Михаил Светлов». 7-25.8.20

[ЛЮМакс]

Продолжение.

013.
Тикси. Нам туда нельзя.
121.



Вот и Речной форум добрался до Тикси. Пусть пока только так.
122.



И привет вам из Тикси!
123.



2ая группа туристов нашего теплохода каталась по окрестностям Тикси вот на таком транспорте. КАМАЗ-НЕФАЗ-5350.
124.



Местный пост войск ПРО.
125.



А это, похоже, что-то космическое.
126.



Приехали на следующую стоянку в тундре.
130.



В тундре на холмах за посёлком установлены вот такие мощные ветряки.
128.


132.



А прямо под ногами растут вот такие грибы.
127.


129.

[ЛЮМакс]

014.
Здесь у меня небольшой пробел памяти. По-моему, эти люди, которые встречали нас в тундре, это местная семья эвенков.
131.



Наши туристы.
133.



Окрестности.
134.



Затем нас ждало небольшое представление в тундре в театре под открытым небом. Под мощное музыкальное сопровождение.
135.


136.


137.


138.


139.


140.

[ЛЮМакс]

015.
Как будто ангелы спустились с небес…
141.


142.


143.


144.


145.



Фото Михаила.
146.




Моё фото на фотоаппарат Михаила.
147.



Вид на посёлок Тикси из окрестной горной тундры.
148.



В этом месте приведу альтернативную информацию о посёлке Тикси, изложенную на отсканированных страницах Атласа реки Лены.
235.


236.



Вид с горы на грузовой морской порт Тикси.
149.



Еще одно альтернативное описание посёлка. На этот раз с сайта упоминающийся выше геокешинговой игры.

Тикси. Описание окружающей местности.
Тикси в переводе с якутского означает место швартовки, причал. Появление Усть-Ленского порта, как вначале назывался Тикси, связано с II Международным полярным годом, который пришелся на 1932 г. Тогда отряд зимовщиков-строителей под руководством Е.Н.Фрейберга, прибывших сюда на пароходе "Лена", возвёл здесь метеостанцию. В годы Великой Отечественной войны через Тикси уже шли транспорты в Архангельск, Мурманск и Владивосток. Сейчас порт – морские ворота Якутии, крупный транспортный узел Российской Арктики. В Тикси находится Северо-Восточное Управление морского флота, охватывающее транспортными связями море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское, и устья судоходных рек Лены, Хатанги, Оленек, Яны, Индигирки, Колымы. Навигация в Тикси короткая, всего два с половиной месяца, остальное время море Лаптевых покрыто слоем льда, толщиной полтора-два метра и более. Поселок Тикси – административный и культурный центр Булунского улуса Якутии. В основном это двух- и пятиэтажные дома на сваях, частного сектора нет. Численность населения в последние годы сократилась примерно втрое. Основной причиной тому явилась авария местной теплосети, в результате которой большинство жителей навсегда покинуло свои дома.
Фактически Тикси состоит из двух обособленных городов: Тикси-1 – гражданский городок, и Тикси-3 – военный, соединенные трассой длиной в 6 км. Неподалеку от военного города – аэропорт, который используется совместно для гражданских и военных самолетов и вертолетов. Два раза в неделю летает самолет в Якутск, несколько раз в месяц – в Москву и Санкт-Петербург. За аэропортом располагается причал в бухте Неелова, куда несколько раз за лето прибывает пассажирский теплоход "Механик Кулибин".
В поселке есть три средних, музыкальная и художественная школы, ПТУ, детская и взрослая библиотеки, почта. Здесь же расположена администрация Усть-Ленского заповедника, центр гидрометеорологии и мониторинга окружающей среды, гидрографическая база, охотничье хозяйство. В Тикси очень интересный музей изобразительного искусства и культуры Арктики, он совмещен с краеведческим музеем. В экспозициях рассказывается об истории освоения Арктики, первых северных экспедициях, постройке Тикси, а также о природе края, нравах и обычаях местного населения.
Описание тайника…

https://geocaching.su/?pn=101&cid=4852.

Конечно я попробовал найти зарытый участниками игры клад. Но откопал только эти сыроежки у себя под ногами. )
151.

[ЛЮМакс]

016.
Штурмуем гору Ангелов.
150.



На горе.
152.



Виды сверху, с горы Ангелов.
153.


154.


155.


156.



Заброшенный городок Тикси-2 располагается в глубине от берега.
157.



Фото с самой макушки горы.
159.



Я на самой макушке горы. Всем привет с одной из вершин крайнего Российского Заполярья! Фото Михаила.
160.



Собственно так выглядит самая макушка местной горы Ангелов.
158.

[ЛЮМакс]

017.
Сели по машинам. Возвращаемся к теплоходу. На обратном пути сделали короткую остановку у ветряных энергоустановок. 3 гигантских японских ветряка установили здесь в 2019 году. По состоянию на 2020 год они исправно функционировали. А вот немецкий, установленный 3 годами раньше, замёрз и обрушился.
Вид на ВЭУ снизу.
161.



Внизу на мачте ВЭУ размещены детские рисунки на соответствующую тематику. Фото Михаила.
162.



Едем дальше. Озеро при посёлке. И видимо насосная станция (водозабор).
163.



Прощальный взгляд на морской порт.
164.



И взгляд на бухту Такси.
165.



Снова проезжаем военный городок Тикси-3.
166.



Некоторые дома заброшены. В других жизнь сегодня теплится.
167.



Рядом новый военный городок, сооружённый несколько лет назад.
168.



Пара плакатов перед въездом на его территорию.
169.


170.



Продолжение следует…

[Нонна]

ЛЮМакс, огромная вам благодарность за то, что дали представление о Тикси и окрестностях даже несмотря на то, что в сам городок вы не попали. Но на ютьбе есть достаточно роликов, чтобы понять, как он выглядит. А вот окрестности: берега залива, кусочек порта, эту гористую тундру вы показали очень подробно. Природа впечатляет: где еще увидишь такой величественный аскетизм?...
С нетерпением жду продолжения, ведь много интересного было нам обещано на обратном пути.

[ЛЮМакс]

ЛЮМакс, огромная вам благодарность за то, что дали представление о Тикси и окрестностях даже несмотря на то, что в сам городок вы не попали. Но на ютьбе есть достаточно роликов, чтобы понять, как он выглядит. А вот окрестности: берега залива, кусочек порта, эту гористую тундру вы показали очень подробно. Природа впечатляет: где еще увидишь такой величественный аскетизм?...
С нетерпением жду продолжения, ведь много интересного было нам обещано на обратном пути.

Мне тоже понравилась наша экскурсионная поездка по окрестностям посёлка. Хотя для первого, и возможно единственного, посещения Тикси, всё-таки хотелось бы посмотреть и сам посёлок тоже. Читал, что там весьма неплохой музей: художественный и краеведческий - Освоения Арктики. Ну по самому посёлку пройтись было бы неплохо, зайти в церквушку, поближе посмотреть Морской грузовой порт...
Возможно, я ещё раз повторю Арктический круиз по Лене, и всё это мне ещё удастся увидеть и посетить. Ну и всё другое посмотреть, что не удалось в арктическом круизе в этот раз...
Но в любом случае, предположу, что это будет не раньше, чем через 5 лет. Есть много более актуальных задумок на ближайшие годы. В частности очень бы хотел повторить круиз по Верхней Лене от Усть-Кута до Якутска. Так что, если бог даст, возможно, когда-нибудь потом я доберусь повторно и до Нижней Лены…
А пока... конечно обязательно расскажу об обратном пути нашего маршрута. Вот только сначала и прямо сейчас про Тикси рассказывать закончу. )

[ЛЮМакс]

Продолжение.

018.
Возвращаемся после экскурсионной поездки в окрестностях Тикси на теплоход. Проезжаем военный городок Тикси-3. Сравните новые казармы…
171.


…и старые - капитальные. По моему мнению, старые выглядят посолиднее, хоть и стоят на сваях.
172.



Правда, не все старые дома городка дожили в живом виде до наших дней. Этот вроде бы ещё живой. Интересно, какой умник догадался наклеить этот плакат на торец такой развалюхи? Лучшей рекламы для новой российской конституции и не придумаешь. Отражает весь сегодняшний цымус , так сказать…
173.



Снова проезжаем мимо аэродрома. На местной свалке, помимо фрагментов каких-то вертолётов, можно различить списанный самолёт-биплан Ан-2. Самолёты – это тоже корабли, суда, только воздушные. Наверное, поэтому я к ним тоже неравнодушен.
По бортовому номеру удалось восстановить историю "кукурузника". Самолёт Ан-2П, как я понимаю, польского производства(?). Впрочем название завода-изготовителя «PZL-Mielic» мне ни о чём не говорит. Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте в Якутии с 1974 по 1997 годы. Был приписан к авиаэскадрильи Тиксинской ОАЭ отряда Жиганского (затем Калымо-Индигирского) ОАО управления Якутского УГА компании «Аэрофлот» - министерства МГА СССР. Последний его эксплуатант - компания «Саха Авиа НАК» («ЯкутАвиаТранс»). Был списан и выведен из эксплуатации в 1997 году.
174.



Это здание Тиксинского аэропорта (аэродрома) и приаэродромная "площадь" перед ним.
175.



Этот Ан-72П (патрульный) Погранслужбы России с бортовым номером RF-72024 уже попал в рассказ немного раньше, когда я рассказывал о том как мы ехали по дороге в Тикси мимо аэродрома.
176.




Вертолёт Ми-8МТ пассажирской авиакомпании «Полярная Авиация» на пути туда в кадр не попал. Сегодня, прочитав его карточку в интернете, я немного удивился. Оказывается, вертолёты разных модификаций Ми-8 выпускают до сих пор. Этот борт RA-22639 согласно сайту «russianplanes.net» построен на КАЗ (Казанском авиационном заводе) в 2017 году. Сегодня он эксплуатируется на условиях лизинга якутской компанией «Полярная Авиация».
И снова за этим вертолётом прячется неидентифицированный мной пассажирский самолёт Ан-24 якутской авиакомпании «Полярная Авиация», который прилетел в Тикси в этот день и который я видел над заливом Неёлова во время 1ой прогулки по берегу.
177.



Рядом вдоль взлётной полосы стояли ещё 3 вертолёта Ми-8 Вооружённых Сил в камуфляжной окраске. Их бортовые номера секретны. Точнее их рассмотреть мне не удалось.
178.



На углу территории аэродрома вот такой военный радиотехнический пост.
179.



Тут выскажу своё мнение. В Тикси нагнали за последние годы кучу военных. Гарнизон и дальше планируют усиливать и преумножать. Завезли много военной техники. Для чего? Вроде как надо защищать шельфовые арктические месторождения от какого-то мифического противника. От кого, никто толком объяснить не может. Кто этот вероятный противник. Возможно это викинги - шведы, которые планируют захватить Тикси марш-броском через Северный полюс? Тогда надо срочно строить в устье Лены новую (Новодвинскую) Новоленскую крепость. Местных кормчих всех вооружить и проинструктировать на случай возможной агрессии. Но скорее всего, это поляки, которые были разбиты под Калязиным несколько веков назад. Но рассредоточились по лесам и малыми отрядами продолжали двигаться вглубь России.
Если серьёзно, считаю, что войска в Тикси нужны: противовоздушные, противоракетные части, пограничники и патрульная авиация. Но зачем там нужны стрелки, «стрельцы». Ведь это самый глубокий тыл России. Местное население, пенсионеры ворчат, что после возвращения военных сильно выросли цены в местных магазинах. Это так и должно быть, если сравнить местную зарплату, пенсию и довольствие. А магазины в Тикси все общие…

И уже за территорией аэродрома видны обломки какого-то самолёта. Возможно, здесь когда-то произошла авария или даже катастрофа. Вон из тундры один хвост (?) торчит.
180.

[ЛЮМакс]

019.
От аэродрома до пассажирской пристани Тикси (Неёлова) уже рукой подать. По пути к ней попалась вот такая встречка: фургон ЗИЛ.
181.



А вот уже и наш красавец виден в окно автобуса.
182.



Ещё раз «Михаил Светлов» при Тикси.
183.



«Михаил Светлов» и Демьян Бедный. )
184.



2 Михаила.
185.



В последний момент я купил на рецепшн теплохода открытку с изображением «Михаила Светлова» за 100 рублей, подписал её на адрес самому себе. Поскольку сам посёлок был закрыт, в почтовый ящик бросить её самому мне не удалось. Поэтому отдал открытку кому-то из провожающих нас представителей принимающей стороны и попросил бросить её в почтовый ящик в посёлке Тикси. Это было 18 августа. А 3 сентября 2020 гора, я обнаружил её в своём почтовом ящике. Дошла, родимая, за 2 недели, хоть и без индекса была. Увидел тогда на открытке на фото "Михаила Светлова" и сразу вспомнил Тикси, и всё остальное. Жаль, что сейчас не могу её найти. А как только и если найду, то обязательно вставлю её фото в этот рассказ для вас.
Там временем я уже поднялся на борт. На фото те самые представители провожающей стороны, которые провожали нас у причала. Последней берег Тикси покинула ДК Лариса.
186.



Вот уже и швартовы отдают…
187.



Ушли мы из Тикси на 15 минут раньше расписания, в 17:45. Вроде бы никого не забыли. Впрочем 1 турист сошёл на берег. Насколько я помню, у него был куплен односторонний круиз. Он заранее планировал вернуться в Якутск самолётом. Таким образом на борту осталось 58 из 59 туристов.
«Михаил Светлов» при отправлении долго гудел принимающей стороне, приютившей его пристани и грузо-пассажирскому парому с теплоходом "Залив", который тоже готовился к отправлению в рейс на посёлок Быков мыс. Только в этот день мы узнали, что в ходе нашего круиза Светлов второй и последний раз в навигацию-2020 года посетил Тикси. Его последний рейс, который должен был состояться после нас, был отменён. Впрочем, как и самый первый круиз, планируемый в середине июля. Итого, 2 из 4х. Не самый плохой результат для круизов в коронавирусную годину. Не следил в 2021 году, сколько состоялось круизов в Тикси. По плану было опять 4 круиза. Надеюсь, что все они состоялись, и что их туристы попали в посёлок Тикси.
188.



До свидания, берег Тикси!
189.



Гигантские японские ветряки тоже на прощание махали нам своими крыльями…
190.

[ЛЮМакс]

020.
А морская чайка зовёт нас уже в открытое море.
191.



Точнее пока это открытое водное пространство залива Неёлова – морского залива моря Лаптевых.
192.



В этот день случилась ровно половина нашего круиза в хронологической временной шкале: 7ой день из 14ти. Половинный, он же разворотный день Арктического круиза. По этому поводу, пока мы ездили на экскурсию по окрестностям Тикси, нам поменяли постельное бельё.
И ещё, чтобы соблюсти паритет и не обидеть никого из туристов, предложили всем туристам поменяться сменами питания в ресторане. То есть 1ая смена теперь будет второй, а 2ая первой. При этом по договорённости, можно было не менять смену питания. Мы менять не стали. Так же, как и мы, в нашей смене питания в ресторане осталось 90% туристов 2ой смены питания. Вроде бы уже привыкли все.
Очередной ужин нашей 2ой смены питания в ресторане «Михаила Светлова». Мой вариант выбора блюд теплоходного Шведского стола.
193.



Ну что тут сказать. Вроде и оформлены кушанья не по-ресторанному. Ведь мы сами набирали в тарелки эти яства со ШС. Но всё это было чертовски вкусно!
194.


195.



После ужина опять пошли гулять по палубам и дышать морским воздухом. Благо, что погода опять позволяла. Продолжаем движение по заливу Неёлова.
196.



Продолжаем вести наблюдение за морскими просторами…
197.



Залив Неёлова (Западная губа) отделяется от моря Лаптевых и бухты Тикси полуостровом Быковский. В 1920 году большая акватория в устье главной судоходной протоки Лены – Быковской - была названа заливом Неёлова. В честь полковника Александра Ивановича Неёлова (1868-1918), который в 1912 году вместе с капитаном 2ого ранга П.И. Синицыным работал в устье Лены с гидрографической партией. В это время были произведены съёмки полуострова Быковский и залива, который образует протока Быковская.
198.


199.



Вид впереди по курсу.
200.



Продолжение следует…