День России на Рязанской Земле. "Василий Чапаев": Москва-Рязань-Москва, июнь 2016.

[террановец81]

Река Ока мне всегда нравилась. И в этот вечер мне трудно было уйти с палубы, а точнее совершенно невозможно. Я наслаждался берегами, водной гладью и речными видами. В круизы я хожу не так часто, как хотелось бы, поэтому данный участок реки, несмотря на то, что я неоднократно его проходил меня всё равно интересовал. Встречный Речной 93. И сразу возникает вопрос: почему на Оке так мало толкачей типа Речной? Почему здесь царствуют РТ?




Окские берега. Песчаная коса на правом берегу реки.


А на левом, крутом берегу заброшенные фермы в селе Заокское.

Покровский храм в селе Коростово.
Престолы: Покрова Пресвятой Богородицы, Варвары, Троицы Живоначальной
Архитектурный стиль: Кирпичный стиль
Год постройки: Между 1906 и 1911.
Покровская церковь в с. Коростове, упоминается в окладной книге 1676 года. До 1678 года к ее приходу принадлежала, кроме села и деревенская слободка Рыкова, которая состояла из 115 приходских дворов.В 1744 году была дана благословенная грамота на поправку кровли и других ветхостей храма, но около 1770 года уже возобновленная церковь сгорела.
Новая Покровская церковь с приделом великомученицы Варвары была построена стараниями и на средства помещицы Анны Яковлевны Салтыковой в 1770 году. В 1879 году заменены трапезная и колокольня.



Храм и берега реки.





Взгляд назад, с кормы теплохода.


На палубе знакомые лица))


Вдали, за рекой, за кормой теплохода, виднеются многоэтажные рязанские новостройки.


А прямо по курсу - Иоанно-Богословский мужской монастырь, в котором мы побывали днём ранее.


И снова излучины и песчаные косы, старательно намытые рекой.


На правом берегу какие-то причудливые ямы. Это - окрестности села Костино. Wikimapia сообщает нам интересные факты об этом селе.
На краю села ближе к реке Ока находятся руины старой усадьбы Николая Яковлевича Никитинского. В этой усадьбе в начале XX века предлагалось на продажу более 400 сортов картофеля и несколько сортов собственной селекции. Такой крупной станции не было больше ни в России, ни в других странах. Лучшие сорта картофеля владельцем покупались непосредственно у селекционеров и семенных фирм Германии, Америки, Японии, Австралии…, и его коллекция в 1908 году насчитывала 511 сортов.





Продолжение последует...

[террановец81]

С реки открывается прекрасный и завораживающий своей красотой вид на монастырь.



Вид на святой источник, расположенный в пойме, под холмом.

Архитектурный ансамбль.



Паромная переправа.

На левом берегу - база сельхозтехники. Окские луга используют активно в сельхозпроизводстве.



Кусты, заросли, песчаные отмели - вот такие берега Оки.

А это - территория нового гидроузла "Кузьминск".
Строительство нового шлюза и плотины началось в 2013 году в связи с необходимостью улучшения условий судоходства по Оке выше Кузьминского гидроузла, т. к. старый гидроузел обеспечивал их неудовлетворительно.
16 октября 2015 года гидроузел «Кузьминск» в Рыбновском районе заработал в штатном режиме с регулированием уровней воды.


Шлюзовая камера длинная и широкая. Теплоход входит в неё очень легко. Стенки камеры облицованы особым прорезиненным материалом, который смягчает удары привальника об стенки.



Бетонная водосливная подпорная плотина в русле реки.

Вид на плотину, на дамбу и водосливные пролёты.


Вид на шлюзовую камеру гидроузла Кузьминск.


Вдоль камеры шлюза сделаны широкие площадки-проезды. Вот только водоотвод с этих площадок не продуман. Накануне поздно вечером, когда мы шли в Рязань из Константиново после дождя там стояли огромные лужи. По словам работника шлюза, который принимал швартовы, за весь день были из теплоходов только Чапаев и Образцов. Имеется в виду из всех теплоходов, включая грузовики. Их в тот день не было. Шлюз как можно видеть, не "урабатывается".





Продолжение последует в ближайшие дни...

[террановец81]

Ещё один взгляд на новую железобетонную плотину. Подпор она создала достаточный для круизов на теплоходе в середине июня.






Вид на новый гидроузел с кормы теплохода.

За этим бетонным сооружением засыпанный старый кузьминский шлюз.


Вот он, старый кузьминский шлюз, который многие годы истязал своим непокорным и непроходимым характером судоводителей и туристов.


Вблизи Константиново на реке были замечены шарики на воде. Засорение водоёма на лицо, а значит где-то должен быть Образцов.


Дорога в воду. Видимо там раньше была переправа, теперь дорога спускается прямо в речную воду.


Наш теплоход догнал "Образцова".


Бросим ещё один взгляд в сторону Константиново.



Обходим неторопливую площадку Ока-14.

Земснаряд работает круглые сутки. Москве необходимо много песка для строек. Глядя на эти потуги механического монстра, мне вспомнилась тунисская Сахара. Там песка не просто много, а очень много. Делая этот снимок я обнаружил частички сахарского песка в моём фотоаппарате. Песок Сахары очень мелкий и проникает абсолютно во все предметы, которые стоит только вынуть на территории пустыни. Если разработать способы дешёвой доставки сахарского песка в Россию, то речное дно не пришлось бы мучить в целях добычи песка. Но таких способов нет, и поэтому речники-добытчики могут спать спокойно.


РТ 365 за работой.


Ока - это самая русская река. На протяжении столетий она являлась рекой-защитницей, порубежьем русских земель, "Поясом Пресвятой Богородицы" так её называли. Она отделяла русские земли от земель кочевников "Дикого поля". Такие города как Коломна, Кашира, Серпухов возникли по берегам Оки, естественной границы, как города-крепости, укрепрайоны. Кочевникам необходимы были степи для прокорма своих многочисленных лошадей, а грабить они ходили на северные земли. В лесах, за Окой, на русской земле много не повоюешь, долго не пограбишь, лошадям необходим корм, да и по чащобам в седле тяжеловато скакать. Ока также служила и важной транспортной торговой магистралью. Одним словом, чрезвычайно правильно было оказаться на праздник, посвящённый России, на этой прекрасной реке. Ну а что же касается врагов России, то, как говорил президент байк-клуба "Команчерос" Джок Росс в замечательном телесериале "Байкерские войны", "Враги всегда будут у каждого. К войне необходимо быть готовым постоянно. Если ты живёшь, а не существуешь, то у тебя всегда будут враги". Цитата не дословная, но смысл именно такой. Так что конфликт русских и кочевников с "дикого поля" был неизбежен, стоял лишь вопрос времени. Кочевые племена на многие годы увязли в русских землях, поэтому оказали на страны Европы минимальное влияние. И их стремительному продвижению на Запад в том числе помешала прекрасная извилистая Ока.

[террановец81]

Поздно вечером наш теплоход шлюзовался вместе с Образцовым в шлюзе Белоомутского гидроузла, а затем мы обогнали ночью Образцова и шли впереди него. Заключительный, четвёртый день круиза я встретил утром в окрестностях города Воскресенск. Этот город расположен чуть подальше посёлка Пески к северу от него и таким образом, мне удалось практически полностью увидеть судоходную часть реки Москвы от ЮРВ до устья.
Технологический мост 1950-х годов постройки на дороге, соединяющей Афанасьевский карьер и завод "Цемгигант" в Воскресенске. По нему БелАЗы доставляют известняк на цемзавод.
Изначально мост был двухполосный, но в 2011 году для снижения нагрузки на мост проезжая часть была заужена столбиками и установлены светофоры для реверсивного движения.
Формально въезд на технологическую дорогу, а следовательно и на мост, запрещен. На деле ДПС закрывает глаза на это и дорогой пользуются все.



Справа на берегу раскинулись цеха бывшего завода "Цемгигант", принадлежащий теперь французскому концерну "Лафарж".
Он является крупнейшим заводом по производству цемента в Московском регионе.
Бывший завод «Гигант». Такое название завод получил потому, что он должен был стать крупнейшим предприятием этой отрасли в России. В 1925 году выпуск цемента на самом крупном в стране заводе «Пролетарий» составлял 260 тысяч тонн. «Гигант» должен был превысить производительность такого завода почти в 2 раза.
Строительство завода «Гигант» начато в 1931 году, но в 1932–1933 гг. из-за экономических трудностей было законсервировано и до 1935 года не возобновлялось.
В конце 1936 года строительство и монтаж оборудования завода «Гигант» были закончены. Продолжительность строительства завода до пуска в работу первой печи составила 4 года. В течение 1937 года были введены в строй еще 3 печи. В 1940 году было выпущено уже 355 тысяч тонн цемента.
В 1996 году в результате объединения приобретенных компанией Lafarge (Франция) предприятий: АО «Цементный завод „Гигант”», АО «Воскресенский цементный завод» и «Афанасьевский карьер» возникло новое предприятие "Лафарж - цемент".


Сброс очищенных вод с очистных сооружений в реку.

Это не природный холм. Это отвал фосфогипса химического предприятия "Воскресенские минеральные удобрения" ( ВМУ). ВМУ входит в холдинг "Уралхим".


На левобережье реки Москвы, напротив промзоны расположены деревни и дачи.


На правом берегу - дымящие трубы химзавода.



А этот мост мне напомнил родные Химки. Неверовский железнодорожный мост через реку Москва.
Важным объектом второй пятилетки стало строительство железнодорожного моста у деревни Неверово. Мост должен был ускорить грузопоток магистрали Москва – Дон в южной части Московской области и связать Воскресенский район с Москвой и Рязанским шоссе.
Неверовский мост стали строить в 1933 году как однопутный, но по ходу строительства несколько раз переделывали проект. Строительство предполагалось закончить в 1935 году, но движение было открыто только в 1938. Мост такой технической сложности был первым в СССР. Средний пролет перекрыт железнодорожной аркой в 120 м, которая поднята над водой на 43 м. Крайние арки по 55 м. До этого на строительстве использовались только арки длиной в 55 м.
Своей архитектурой мост напоминает Химкинский мост через канал имени Москвы. Позже к сооружению были подстроены консоли для автомобильного движения, просуществовавшего до 1990-х годов. Сейчас уникальный мост закрыт для автотранспорта и используется по прямому назначению и для пешеходного движения.

Трубы ВМУ.


Вид на Воскресенск с кормы теплохода.


Пешеходный мост через реку, соединяющий два района города Воскресенск.
Старый мост был построен в 1977 году, а 16 апреля 1988 он рухнул в реку вместе с пешеходами, которые шли на субботник. Рассказывают, что кому-то удалось даже выплыть...



Церковь Иоанна Златоуста в микрорайоне Новлянск.
Дата основания - не позже XVII в., постройки последнего здания - 1761.
Храм типа восьмерик на четверике в духе провинциального барокко. Трапезная с Рождество-Богородицким и Никольским приделами и колокольня выстроены заново в 1851-1859. Не закрывался в безбожные годы.




Набережная города Воскресенск. Там, за деревьями, судя по карте, расположены строения усадьбы Ивана Лажечникова, но я их не увидел.


Продолжение следует...

[террановец81]

Частенько в прессе просачивается информация о неблагополучной экологической ситуации в окрестностях предприятий цементной промышленности в Воскресенске и Коломне. Казалось бы, под управлением европейского менеджмента, там всё должно быть хорошо и благополучно. Однако, дело далеко от идеала. Рассматривая с борта теплохода запылённые корпуса "Гиганта", мне припомнился подобный индустриальный монстр недалеко от тунисского города Гафс, в центральной части страны. Там тоже был цементный завод, по факту принадлежащий французской компании. И тоже такая же пыль. В Тунисе практически все промышленные предприятия добывающей промышленности принадлежат иностранцам из Европы, но жить от этого лучше жители Туниса не стали. На карьерах Туниса по добыче цементного сырья используется труд заключённых, имеющих пожизненный срок или просто очень большой срок. Как была колониальная система, так по сути она и осталась. Безбедное и благополучное существование Европы осуществляется за счёт других стран.
Ну а я, почёсываясь от слезающей кожи после тунисского загара, любуюсь на проплывающие мимо теплохода берега и достопримечательности, а также на проходящие мимо встречные суда.



Село Марчуги.
Село Марчуги, раскинувшееся на правом берегу Москвы-реки, появилось в конце XIII века. Название получило от имени татарина Марчука, поступившего на службу к рязанскому князю и получившего здесь земли с заливными лугами.
В XVI-XVII вв. входило в состав владений рода Пожарских, и, по преданию, в котором никто из местных жителей не сомневается, именно здесь прошли детские годы освободителя Отечества в 1612 году - Дмитрия Михайловича Пожарского.

В Марчугах виднеется церковь Воздвижения. Кстати, о родовом имении Пожарских, методист могла бы и рассказать. Но нет, путевая информация давалась не так часто, как хотелось бы.








Идём по территории Государственного москворецкого пойменного заказника.
Особо охраняемая территория "Заказник "Москворецкий пойменный" представляет собой участок поймы междуречья рек Москвы и Нерской. Данная ООПТ является крупнейшим в Московской области относительно ненарушенным участком пойменных лугов, болот и др. водоёмов. Самое крупное в Московской области и одно из крупнейших в центральной России мест скопления пролётных водоплавающих и околоводных птиц. Место гнездования ряда краснокнижных птиц. Отличается высоким видовым разнообразием - по состоянию на 2008 г. официально зарегистрировано 214 видов птиц.


ООПТ ведёт своё официальное существование с 1933 г., когда был принят указ об организации здесь охотничьего заказника площадью 250 га. В 1960 г. его площадь была увеличена до 600 га. В 1977 г. заказник принял современные очертания, располагаясь на площади 2845 га. В настоящее время разрабатывается проект расширения заказника (в частности, будет захватывать озеро Попова Шляпа, сейчас остающееся вне заповедника).
Заказник, называемый часто Виноградовской или Фаустовской поймой, является одним из культовых мест для любителей природы. Привлекает он также и охотников и любителей рыбной ловли. Несмотря на охранный статус, фактических мер к охране объекта явно недостаточно и активность браконьеров высока.


РТ-392 навстречу.


Тут как и в Оке также трудятся земснаряды.


Продолжение следует...

[террановец81]

храм, виднеющийся на левом берегу реки Москвы привлёк моё внимание.
Это храм Космы и Дамиана в селе Виноградово.
В 1854 году на средства зажиточной крестьянской семьи Шинковых из села Алешино (с 1920-х годов - село Виноградово) в селе была выстроена существующая ныне каменная церковь во имя святых бессребреников Космы и Дамиана. А начало возведения храма было положено в 1847 году. Здание имеет ампирную основу, трехчастную осевую композицию и служит ярким образцом художественной эклектики. Обширная трапезная с приделами Покрова Пресвятой Богородицы и во имя святых Афанасия и Кирилла Александрийских соединяет храм с четырехярусной колокольней, два верхних из которых убывающие по габаритам восьмерики. Односветный четверик церкви увенчан высоким световым восьмериком, перекрытым куполом с главкой. Декоративное убранство церкви достаточно насыщено. Фасады разбиты парными пилястрами, боковые грани четверика завершены поясом ложных закомар, окна обрамляют наличники с треугольными навершиями.
После закрытия храма в 1930-е годы его помещение использовалось под деревообрабатывающие мастерские. В 1996 году храм передан православной общине. (sobory ru)



Мы подходим к гидроузлу в Фаустово и видим малую водосбросную плотину на одном из рукавов реки Москвы.

Прямо по курсу шлюзовая камера гидроузла Фаустово.





Диспетчерская гидроузла.


За нами в камеру шлюза входит "Образцов".





Идёт процесс шлюзования, камера наполняется, мы поднимаемся. Здесь уже процесс шлюзования идёт не так напряжённо, как по ходу движения к Оке. Опасность навала привальником на стенку шлюза практически миновала.


Продолжение следует...

[террановец81]

Подворье соловецкого монастыря в селе Фаустово. Ново-соловецкая марчуговская пустынь. Как-то я побывал в этой пУстыни на экскурсии.



Церковь преподобных Зосимы и Савватия Соловецких была построена в 1680-х годах в стиле московского барокко. Надвратная монастырская церковь. Одноглавый четверик с небольшой трапезной и обходными галереями, хороший образец московского зодчества кон. XVII в. Храм поставлен на открытой террасе над главными вратами. Здание ярусное, ступенчатого силуэта с симметричной композицией. Его украшают муравленые изразцы. Восстановлено утраченное черепичное покрытие главы. Установлен крест XVII века. Закрыта в 1930-х. Реставрировалась с 1970-х. Открыта в 1993.

Образцов идёт за нами.





Речные виды.



Около города Бронницы.


Речной 88.

Ока 20.






Пятикупольный Собор Архангела Михаила и колокольня в Бронницах.
Кирпичное здание собора сооружено в 1696-1705гг. Типичная композиция посадского храма здесь сочетается с декоративными элементами московского барокко. Основной объем представляет собой бесстолпный сильно вытянутый вверх трехсветный четверик с пятью тесно поставленными главами. Он несколько напоминает деревянные посадские храмы.
У алтаря собора с южной стороны находятся захоронения двух декабристов - М.А. Фонвизина и И.И. Пущина, друга А.С. Пушкина.







Продолжение и окончание последует завтра...

[террановец81]

Церковь Казанской иконы Божьей Матери, подворье Покровского монастыря. Село Марково Раменского района.
Построена в 1672-1680 гг. на средства князя Я.Н. Одоевского.
После закрытия в 1930-х начала разрушаться и к 1990-м годам пришла в аварийное состояние.
После передачи храма верующим она фактически была отстроена заново.
Очень красивый краснокирпичный храм! Покровский монастырь расположен в Москве, на Абельмановской заставе, рядом с тем местом, где я родился и вырос. В подворье монастыря посторонним вход запрещён. Один из туроператоров автобусных экскурсий хотел сделать сюда автобусную экскурсию, но монастырь это не позволил.



Механик Савин с баржей песка нам навстречу. Наверное это рекламация, возврат песка поставщику.)))

А это уже село Софьино. Остатки паромной переправы.


Ещё один РТ навстречу. После этой встречки я отправил батарейки на подзарядку и до самого Жуковского отдыхал от фотомыльницы.


В окрестностях Жуковского я снова взялся за фотоаппарат и запечатлил самолёт в кустах.


Образцов тем временем идёт за нами следом.


Наверное это диспетчерская жуковского аэродрома.


Как следует из описания в wikimapia к этому бетонному причалу приставила баржи, транспортирующие части "Бурана", который изготавливался в Тушино, а потом по реке перевозился в Жуковский. Сюда же доставляли и иную авиатехнику, изготавляемую на московских авиазаводах. Впрочем в авиации я мало что понимаю.


Обходим сухогруз площадку ОКА 24.



Ока 12 разгружается около бетонного завода.


Встречный Коломенский 1501. С сайта riverfleet.ru: Судно построено в 2012-2014 гг. с использованием элементов речного буксира-толкача «Алексей Жихарев» («Шлюзовой-11») проекта 887.




В Заозёрском разливе Образцов пошёл на обгон Чапаева.


И всё таки слов про аэродром Раменское, который также называют и Жуковским.
Раменское — экспериментальный (испытательный) аэродром ЛИИ им. Громова. Расположен между городами Жуковский и Раменское Московской области, в 3 км юго-западнее железнодорожной платформы 42 км.
Аэродром Раменское внеклассный, способен принимать любые типы воздушных судов без ограничения взлётной массы. Основная взлётно-посадочная полоса аэродрома является самой длинной не только в России, но и в Европе (5403 м).
На аэродроме базируются ФГУАП МЧС РФ, ООО Авиационная компания «Авиастар-Ту», ЗАО «Авиационная компания „АЛРОСА-АВИА“», ООО «Авиакомпания имени Гризодубовой В. С.», филиал ОАО «Ил», ЖЛИиДБ ОАО «Туполева», ЛИиДБ ОАО «Сухого» и другие авиапроизводители, а также авиация МВД РФ и ФСБ РФ.
Помимо испытательных полётов, аэродром используется гражданской авиацией как грузовой международный аэропорт, также на аэродроме по нечетным годам проходит Международный авиационно-космический салон («МАКС»), а начиная с 2010 года и далее по чётным годам проводится Международный форум «Технологии в машиностроении».
В 2016 году появилась информация, что в связи с открытием пассажирского аэропорта Международный авиа-космический салон с 2017 года будет проходить на аэродроме "Кубинка".
В 1980-х аэродром использовался для отправки экземпляров космического корабля «Буран» на космодром Байконур на специальном самолёте-транспортировщике ВМ-Т, а также для неоднократных горизонтальных летных испытаний с использованием прототипов "Бурана".


Неофициальные (разговорные) названия аэродрома: Жуковский, аэродром ЛИИ. В 2007 году администрация города Жуковский выступала с инициативой переименовать аэродром в «Жуковский», однако это начинание не увенчалось успехом.


В 2015-2016 годах на базе военного аэродрома Раменское был организован одноимённый пассажирский аэропорт, ставший четвёртым в Московском авиаузле. Пойти на этот шаг ЛИИ имени М. М. Громова, которому принадлежит аэродром, заставило тяжёлое экономическое положение и отсутствие необходимого финансирования со стороны государства. В свою очередь, необходимость в четвёртом аэропорте была вызвана перегруженностью остальных трёх аэропортов. К 2016 году был построен пассажирский терминал аэропорта, для взлёта и посадки самолётов используется пятикилометровая взлётно-посадочная полоса (ВПП-4) 12/30. С этого времени аэродром Раменское становится аэродромом совместного базирования. Подразделение МЧС планируется перевести на аэродром Кубинка.


Аэропорт «Жуковский» официально открыт для пассажиров 30 мая 2016 года.
Продолжение следует...

[террановец81]

В заключении просто речные фотографии с реки Москвы.
Образцов торопится в Москву.



РТ 349 навстречу.


Заозёрский автомобильный мост автодроги М5 и слева виднеется Боровский курган, известный тем, что за ним М. Кутузов в 1812 году совершил свой знаменитый Тарутинский манёвр, обманув французов.

Развлекательный комплекс на берегу реки у подножия Боровского кургана.


Ока 15 в районе Лыткарино.



Город Лыткарино.


Образцов идёт по полю.

Спасо - преображенский храм в селе Остров. Посмотрим на него ещё раз с реки.


Очень красивый и необычный!





А это уже Коломенское. Колёсов попался нам навстречу.


Завершение следует...

[террановец81]

Прогулочный флот в Коломенском.






Москвич "Егорий" в Печатниках.


Банкетоход "Рио".



Где-то в Москве...

На этом свой рассказ о круизе по маршруту: Москва (ЮРВ) - Константиново-Рязань-Москва (ЮРВ) я завершаю.
Круиз мне очень понравился. Повезло с погодой, попутчиками, экскурсионной программой. Я побывал в Пощупово и в Солотче, в тех местах, где раньше не был. Посмотрел на Рязань с точки зрения туриста, а не транзитного пассажира. Также я увидел практически весь южный склон реки Москвы и насладился круизом по прекрасной реке Оке, которую я очень люблю. В этом круизе я был на гребне позитивной волны после недельной поездки в Тунис, поэтому на негативные моменты внимания не обращал. Я понял, что очень важно то настроение, с которым ты идёшь в круиз. Чем оно изначально лучше, тем меньше будет всякой гадости заметно. Хотелось бы отдельно отметить работу директора круиза Павла Ходырёва. У "Инфофлота" уже нет ярких и запоминающихся директоров круиза. Все они теперь очень похожи на клерков, с неохотой выполняющих свои обязанности. Павел - это исключение. Он проявил отличные организаторские способности, прекрасные коммуникативные навыки и оставил очень хорошее впечатление у многих туристов этого круиза. Также хотелось бы отметить замечательного капитана Юрия Машарипова, который отлично справлялся со своей очень сложной работой на непростой Оке. Юрия Машарипова я помню по теплоходу "Папанов". Еда в ресторане была очень вкусной, обслуживание очень быстрым, во время ШС по утрам давки и очередей я не наблюдал. Ложка дёгтя - это работа методиста теплохода. Иногда информация была противоречивой, путанной, неправдоподобной. Например, теплоход Григорий Пирогов, по мнению методиста, в эту навигацию не вышел из затона и вообще он работает рестораном))). Перепутала методист двух однофамильцев: Григория и Александра Пироговых. На развлекательные мероприятия я не ходил, я наслаждался рекой. Каюта безусловно очень узкая, но к ней привыкаешь. В этот раз, теплоход Чапаев произвёл на меня положительное впечатление: чисто, уютно, опрятно, всё хорошо организовано.
----
Мне многие люди говорят, что я не правильно живу, трачу деньги не рационально и не разумно. Говорят, что жить одними лишь поездками и круизами нельзя и это неправильно. Обычно я их шлю после этого в пешее нецензурное путешествие. А отзыв я хочу завершить словами первого президента австралийской чепты байк-клуба "Бандидос" Сноди Спенсера: "Я ни о чём не жалею".
Медвежуть.