"Пётр Первый". Теплоход проекта 588

[ЛЮМакс]

Апогеем этого в эту навигацию был случай, когда семейная пара, если не ошибаюсь, в Самаре, вернувшись из города, села не на свой т/х и уплыла. Кто то даже писал об этом. Ну я всё могу понять- можно перепутать каюту и ворваться в чужую- ладно; в ресторане сожрать чужое, не посмотрев в бланк заказа- тоже ладно; спутать т/х " Октябрьская революция" и "60 лет Октября"(которого уже нет лет 20)- и даже это ладно .. Но отчалить от берега на чужом теплоходе- как??! Там же всё другое- другие люди, мебель другая, нумерация кают; в конце концов другая атмосфера- она на каждом т/х своя.. Я не врач, но по моему, здесь без галоперидола не обойтись.

John, кстати легко. Для этого нужна всего лишь средняя степень рассеянности. Бывает, например, что теплоходы стоят 6ю бортами. И например, 5 и 6 бортом стандартные 4хдеки одной компании, или похожие, как близницы, 3хдеки. Например, та же Октябрина и Никитин.
Тут у всех по разному может быть. Кто-то рассеянный от природы или в силу возраста, кто-то не умеет считать устно до 6, кто-то активно разговаривает в момент посадки друг с другом, или по телефону, кто-то в приподнятом настроении, а кто-то наоборот в пропущенном.
Вот и возникают такие казусы. Раза 3 было подобное в моих круизах. Один раз сам чуть не отправился в рейс на соседнем пузыре. Гораздо чаще люди теряется, опаздывают на берегу.
Поэтому респект тем экипажам, которые перед отправлением в рейс стоят у входа в главный пролет, спрашивают, с какого теплохода туристы и напоминают им через сколько надо ещё пройти бортов до своего. ) Но так делают далеко не все, поэтому иногда получается так: садись к нам, если хочешь. )

[ЛЮМакс]

kobra, не следует форумчанам ссориться по пустякам. Посмотрите внимательно.
AMG58 это написал не Вам, а тому же
Skyrider-у.

[Андрей1974]

Конец сентября прошлого года, Есенин, Ярославль. За окном низкое небо, моросит дождь. Я решил на экскурсию не ехать, супруга отправилась одна. По возвращению она как обычно притормозила у палаток на причале, в которых продают всякую фигню, чтобы в очередной раз купить что-нибудь не нужное. Пока выбирала и покупала вся группа ушла и поднялась на борт.
И тут она видит, что на теплоходе убирают трап и отдают швартовы. В общем руки в ноги и бегом, с криком чтобы без неё не отходили. Когда добежал до теплохода, матросы сказали, что теплоход только причалил и будет стоять ещё пол дня.
Перепутала она Есенина с каким-то 26-37, хотя почти на всех проектах ходила и не по одному разу.
Так что всякое в жизни бывает

ПыСы: этим летом нам на встречу идёт "С-ПЕТЕРБУРГ", она с умным выражением лица спрашивает - это ведь "крокодил"? Я со смеху чуть на палубу не упао
Правда потом пришлось срочно убегать

[Dimok]

Моя жена с ходу тоже не может отличить 92-016 от 302, хотя не давно была на обоих проектах, а о том чтобы отличить 588 от 26-37 я вообще молчу...

[Сисой]

Дык я тоже не умею отличать 588 от 26-37.
Зрение не позволяет.
А когда он близко, я уже название вижу ...

[John]

John, кстати легко. Для этого нужна всего лишь средняя степень рассеянности. Бывает, например, что теплоходы стоят 6ю бортами. И например, 5 и 6 бортом стандартные 4хдеки одной компании, или похожие, как близницы, 3хдеки. Например, та же Октябрина и Никитин.
Тут у всех по разному может быть. Кто-то рассеянный от природы или в силу возраста, кто-то не умеет считать устно до 6, кто-то активно разговаривает в момент посадки друг с другом, или по телефону, кто-то в приподнятом настроении, а кто-то наоборот в пропущенном.
Вот и возникают такие казусы. Раза 3 было подобное в моих круизах. Один раз сам чуть не отправился в рейс на соседнем пузыре. Гораздо чаще люди теряется, опаздывают на берегу.
Поэтому респект тем экипажам, которые перед отправлением в рейс стоят у входа в главный пролет, спрашивают, с какого теплохода туристы и напоминают им через сколько надо ещё пройти бортов до своего. ) Но так делают далеко не все, поэтому иногда получается так: садись к нам, если хочешь. )

А где встают шестью бортами? В Мышкине? На Валааме? Там вроде 6 если и бывает, то редко. Гамовские трехдеки тоже у причала не встречаются. Да и неумение сосчитать устно до шести- это не средняя степень рассеянности. Здесь дела посерьёзнее).

[Михаил КорбасоF]

Было бы чего прикладывать

Себя вспомните, ага. Такое тут писали, да и сейчас пишете, волосы у знатоков шевелятся. Так что не надо измышлений лишних. Основной массе людей плевать даже на "модель" судна, тем более на его название. Пушкин и Пушкин. А Александр или А.С. - тут как раз только знаток и в курсе. Люди различают теплоходы: по размеру (маленький-большой), по цвету (белый, синий, о, красный!), и крайне редко по названию или типу в принципе.

А про Петра я давно говорила - ему дорога на разбор. Хотя некоторые тут с пеной у рта доказывали иное.

полностью вас поддерживаю. Теплоходы различают по количеству палуб. А Пушкин или Мушкин, всем все равно.

[Андрей1974]

Дык я тоже не умею отличать 588 от 26-37.
Зрение не позволяет.
А когда он близко, я уже название вижу ...

Одно из отличий, которое можно увидеть из далека, это количество перемычек между главной и средней палубой.

У 588 она одна и широкая



У 26-37 их две и они узкие

[Андрей ВВ]

И ещё одно из отличий- наличие прямоугольных прорезей по бортам ближе к носу у 588 проекта. А у 26-37 их нет.

[kobra]

AMG58 это написал не Вам, а тому же

Вот я тоже невнимательная. Максим, спасибо, я не хотела ссориться ни с кем. Обычно я не читаю товарища (бывшего Даниила). А тут, бес попутал.

AMG58, вы уж простите старушку. В ночи не разобралась, и ругнулась не в ту сторону. Не хотела обидеть. Ни в коем случае! !