Я имел ввиду 305-ые, т.е. однотипные.Сообщение от Anton Gurov
Илья Кленов, поясните пожалуйста, какие именно теплоходы Вы имеете ввиду?Или по вашему, "чемодан" может ткнуться в берег???
Я имел ввиду 305-ые, т.е. однотипные.Илья Кленов, поясните пожалуйста, какие именно теплоходы Вы имеете ввиду?
На Ф.Абрамове есть носовой трап. Думаю, это имел в виду Александр.
Да, именно это. Изначально носовой трап был сделан, поскольку на Северной Двине почти нет причалов. Ну а когда его перегнали на Волгу, он иногда и там причаливал носом в берег, например, на левом берегу напротив Плеса.
38 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
Носовой трап, который есть на Абрамове предназначен как раз для того, что бы судно не вставало носом в берег, так как такая швартовка может плачевно закончится для форштевня или носовой оконечности судна в целом.
Швартовка производится либо с использованием упора в корме либо без оного с использованием кормового якоря таким образом, что бы судно оставалось на глубине, пусть и с минимальным запасом.
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
Один мой знакомый, который читает наш форум, дал мне на другом форуме ссылку в личку на тему о ситуации с Ф.Абрамовым.
Тема находистя на 3ем форуме. Во, как. В общем, спасибо ему. Читайте, кому интересно:
http://www.infoflotforum.ru/index.ph...dpost&p=378945 и ниже.
Печально, но иногда такое с тх происходит.
Иного после разрыва договора с казанской интурволгой и не могло произойти. Лично мне жаль экипаж в данной ситуации.
Теплоход "Федор Абрамов" на Шекснинском водохранилище, во время перегона из Котласа в Москву. Июль 2008г.
Первый рейс из Москвы с туристами на борту, 1 мая 2009г.
Навигация 2011 закончилась...
..причем, для "Федора" так толком и не начавшись...Навигация 2011 закончилась...
Октябрь 2008 года - только пришел с Северной Двины
Ваши права
Ответить с цитированием
