Пока только языком. Это у нас умеют...Сообщение от Александр Зайцев
Пока только языком. Это у нас умеют...
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
А вот куда на 10 лет поставили "Петра Первого" вот это наверное и есть новая набережная.
А тут как говориться... все новое, хорошо забытое старое. Конечно обратили внимание. Туристов надо привлекать новыми речными маршрутами.
Что-то я уже забеспокоился насчет своего рейса на "Чапаеве". Разрешат ли в этом году швартовку к деревьям в Сурских Зорях, как это было все последние годы?
38 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
Разрешат. Если Вы не разгласите военную тайну.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
http://portnews.ru/news/177420/21 марта 2014 14:57
«Волжское пароходство» в 2013 году вывело из эксплуатации 13 судов типа «Волго-Дон»
«Волжское пароходство» в 2013 году вывело из эксплуатации 13 судов типа «Волго-Дон». Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе итогового заседания Совета и общественного совета Росморречфлота в Москве сообщил председатель совета директоров ОАО «Волжское пароходство» Ришат Багаутдинов.
По его словам, суда выведены на холодный отстой в связи с тем, что их ремонт в соответствии с требованиями классификационного общества и страховых клубов экономически нецелесообразен.
Средний возраст судов типа «Волго-Дон» составляет около 30 лет и они не соответствуют вызовам времени, отметил Багаутдинов.
«Настало время для активного обновления флота», - подчеркнул он.
По мнению главы совета директоров «Волжского пароходства», для этого необходимо усилить меры господдержки судовладельцев через предоставление т. н. «судовых грантов». Они должны предоставляться в том случае, если судовладелец утилизирует судно возрастом не менее 30 лет, которым он владел не менее 3 лет при условии последующего размещения заказа на новое судно на российской верфи, считает Багаутдинов.
ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» – одна из крупнейших судоходных компаний России, образована в 1843 году. Выполняет грузовые перевозки по рекам и озерам страны. По итогам навигации 2013 года было перевезено 6,56 млн тонн грузов. В оперативном управлении Волжского пароходства в навигацию 2013 года работали 124 ед. грузового и буксирного флота, 74 несамоходные сухогрузные секции.
Пароходство входит в VBTH – судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding (является мажоритарным акционером VBTH), консолидирующей также ряд российских железнодорожных, стивидорных и логистических компаний. В состав дивизиона входит также Северо-Западное пароходство, компания «В.Ф. Танкер», ряд судостроительных и круизных активов.
http://www.riverfleet.ru/news/51506/22.03.2014 12:15
Суда, идущие по Неве, обяжут давать памятные гудки
Возможно, что в скором будущем, экипажи судов следующих по Неве и проходящих так называемый Невский пятачок, обяжут подавать звуковые сигналы, в память защитников Ленинграда. С такой инициативой выступил историк, член президиума Ленинградской региональной общественной организации ветеранов Геннадий Москвин, выступивший на первом заседании Исторического клуба при губернаторе Ленинградской области.
Он считает, что к уже имеющемуся мемориалу на берегу Невы нужно привлечь больше внимания. Суда, проходящие мимо, должны будут давать гудки в память о погибших. А пассажирам на судах должны разъяснять важность этого места и рассказывать об исторических боях. Впрочем, грузовой флот тоже не должен остаться в стороне и отдавать дань уважения защитникам, считает Москвин.
Плацдарм «Невский пятачок» находился на левом берегу Невы в районе посёлка Дубровка приблизительно в 12 километрах вниз по течению реки от Ладожского озера. Мемориальный комплекс Невский пяточок существует здесь с 1978 года.
Правда, пока ветераны беспокоятся за аудио-визуальную память, самому мемориалу угрожают более банальные вещи. Так одна из компаний начала разработку песчаного карьера на участке Невского Пятачка, напротив мемориала. Кроме того, генеральный план развития близлежайшего города Кировска предусматривает частичную застройку Невского Пятачка. Стоит также добавить, что противоположенный берег уже отдан под застройку, где планируется возведение коттеджного поселка.
Это могло бы стать хорошей традицией.
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
Во сколько т/х будут проходить это место при отправлении в 19-00 или 20-00? И как будут реагировать жители с противоположного берега на такие гудки?
Стоит также добавить, что противоположенный берег уже отдан под застройку, где планируется возведение коттеджного поселка.
Ответить с цитированием
