Навигация 2012

[lps]

Примерно 20000 на 3 дня --- это дорого. Хотя согласен, что в Стокгольме и Хельсинки есть, что посмотреть.

Вот цены у первого же повшегося на глаза туроператора:

"Финляндия - Швеция" - 3 дня линия Хельсинки СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ до 28.04 2328.6 руб Санкт-Петербург - Хельсинки - Стокгольм - Хельсинки - Санкт-Петербург

"Финляндия - Швеция - Норвегия - Дания" - 6 дней 9896.55 руб Хельсинки - Турку - Стокгольм - Осло - Копенгаген - Стокгольм - Турку

Балтийская осень 3 дня. Круиз линия Хельсинки 2716.7 руб Санкт-Петербург - Хельсинки - Стокгольм - Хельсинки - Санкт-Петербург

Балтика как на ладони - 3 дня круиз на пароме TALLINK SILJA линия Турку 2134.55 руб Санкт-Петербург - Хельсинки - Турку - Стокгольм - Хельсинки - Санкт-Петербург

http://bontour.ru/tours/?gtype=18

Цены хоть и без питания, но покушать хоть на пароме, хоть на берегу стоит не дороже, чем в большинстве крупных российских городов.

PS Ездил позапрошлой осенью в Париж от этой конторы (отчет здесь http://www.infoflotforum.ru/index.php?showtopic=32449 )- базовая стоимость 10 дневного тура была 16тр. И сейчас не дороже. Для любителей пароходов: в том туре было 3 больших парома и еще нескольколько других плавсредств

PS2 Пребывание на борту балтийского парома сравнивать с круизным днем на нашем пароходе даже не стоит.

PS3 Цены на паромы, да и вообще на загрантуры не растут каждый год. Планируя новую поездку не испытываешь шок, как при знакомстве с прайсами российских круизов на следующую навигацию...

[Шефанго]

Позвольте возразить, у меня было 20т.р., и они уже потрачены на приобретение путевки в круиз. Появятся еще 10-15т.р. значит планирую еще один круиз. Предполагаю, не я одна такая.

Если сравнивать с общей массой людей, не тут на форуме, а вообще, то это очень малый процент.

И тогда у москвичей останется небольшой выбор --- либо каждый год ходить по маршруту Москва --- Городец, либо круизы вниз по Волге и по Каме, но из Нижнего Новгорода.

А можно до Городца и не доходить. Рейсы Москва-Кострома/Плес будут вполне себе заполняться. Они вписываются в 5-7-9 дней, что очень удобно. Вырвать неделю можно, а вот большее во многих фирмах сложно.

Не уйдут. Интура становится все меньше с каждым годом. Сравните цены на круизы хотя бы по Рейну с нашими. Да и интерес к матрешкам уже не тот.

А наших на них наберется (по ценам для интура).

"ну Вы хоть пробовали здесь, теперь, в России, например с Инфофлотом или Водоходом?"

А по соотношению с ценой?

Восхищаются Валаамом, Мышкиным, Кижами, Коневцом и удивляются: а откуда у мальчика деньги на всё это?

Сходить посмотреть один раз это одно, а вот постоянные путешествия не теплоходах уже другое. Ходить каждый раз по новым местам это одно, а вот каждый год от Москвы до Казани и назад это немного другое, тут нужно постоянного туриста завлекать чем-то новым.

---------- Добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:26 ----------

Впрочем, речь о другом: для большинства туристов из регионов цены на круизы почти неприподъемные. Еще чуть-чуть и слово "почти" исчезнет...

Не только из регионов, для многих из Москвы и Питера тоже. А те к кого есть деньги, не будут брать что-то на 305 без удобств, а перестройка 305 под нормальные условия уменьшает количество пассажиров, при этом не сокращая расходы на них и они становятся невыгодными.

Так какие проблемы? Не надо заводить тогда все эти разговоры о бедствующих и категорически недоедающе-недопивающих москвичах!..

Если кто-то считает, что в Москве/Питере все так хорошо и радостно, то пусть приезжает сюда, находит квартиру, работу и живет.

Надо сказать, заграничные туры тоже недешевые. Именно по этой причине мне, по видимости, придется отказаться от поездки в Стокгольм и Хельсинки. Сейчас думаю, как распределить то время (3 дня), которое я буду в Санкт-Петербурге.

Вполне себе дешевле.

[Александр Зайцев]

Вот цены у первого же повшегося на глаза туроператора:

"Финляндия - Швеция" - 3 дня линия Хельсинки СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ до 28.04 2328.6 руб Санкт-Петербург - Хельсинки - Стокгольм - Хельсинки - Санкт-Петербург

"Финляндия - Швеция - Норвегия - Дания" - 6 дней 9896.55 руб Хельсинки - Турку - Стокгольм - Осло - Копенгаген - Стокгольм - Турку

Балтийская осень 3 дня. Круиз линия Хельсинки 2716.7 руб Санкт-Петербург - Хельсинки - Стокгольм - Хельсинки - Санкт-Петербург

Балтика как на ладони - 3 дня круиз на пароме TALLINK SILJA линия Турку 2134.55 руб Санкт-Петербург - Хельсинки - Турку - Стокгольм - Хельсинки - Санкт-Петербург

http://bontour.ru/tours/?gtype=18

Цены хоть и без питания, но покушать хоть на пароме, хоть на берегу стоит не дороже, чем в большинстве крупных российских городов.

PS Ездил позапрошлой осенью в Париж от этой конторы (отчет здесь http://www.infoflotforum.ru/index.php?showtopic=32449 )- базовая стоимость 10 дневного тура была 16тр. И сейчас не дороже. Для любителей пароходов: в том туре было 3 больших парома и еще нескольколько других плавсредств

PS2 Пребывание на борту балтийского парома сравнивать с круизным днем на нашем пароходе даже не стоит.

PS3 Цены на паромы, да и вообще на загрантуры не растут каждый год. Планируя новую поездку не испытываешь шок, как при знакомстве с прайсами российских круизов на следующую навигацию...

Но в моем случае цена именно такая, как я написал. И 20000 --- это еще в самой дешевой каюте.

[Jameson]

Но в моем случае цена именно такая, как я написал. И 20000 --- это еще в самой дешевой каюте.

так может быть самостоятельно подобрать паром, отправляющийся 26 июля из Санкт-Петербурга? возможно даже, что это будет тот же самый паром, который повезет туристов с "Космонавта Гагарина", только обойдется он намного дешевле.

[Папа-моряк]

...Я знаю молодых, которые живут на 10 тыс в мес. при доходе в 50 тыс., ибо всё уходит на погашение кредитов...

А кто их заставляет-то брать кредиты, залезая в долги? Есть одна очень хорошая мудрость: "Берёшь на время и чужие, а отдаёшь свои и навсегда!" От себя я бы добавил к этой мудрости, что отдаёшь гораздо больше, чем берёшь (в несколько раз больше)!!!
У них что, "терпелка" не работает? Если они могут прожить на 10 000 руб./мес. при зарплате 50 000 руб, то им гораздо выгоднее будет отложить эти самые 40 000 руб. разницы и по накоплении необходимой суммы купить нужный товар (исключая, пожалуй, недвижимость). Да, придётся подождать немного, но зато "Тише едешь - никому не должен"!

Извините, за некоторый уход от темы!

[Папа-моряк]

так может быть самостоятельно подобрать паром, отправляющийся 26 июля из Санкт-Петербурга? возможно даже, что это будет тот же самый паром, который повезет туристов с "Космонавта Гагарина", только обойдется он намного дешевле.

А что, хороший вариант!
По опыту речных круизов знаю, что цены на дополнительные экскурсии, предлагаемые на т/х, в 2 - 3 раза дороже, чем аналогичные экскурсии, предлагаемые местными турфирмами при самостоятельной покупке у них.

[Александр Зайцев]

так может быть самостоятельно подобрать паром, отправляющийся 26 июля из Санкт-Петербурга? возможно даже, что это будет тот же самый паром, который повезет туристов с "Космонавта Гагарина", только обойдется он намного дешевле.

У "Инфофлота" немного другой вариант. Из Санкт-Петербурга в Хельсинки на автобусе, и только из Хельсинки в Стокгольм --- на пароме. Обратно то же самое.

[lps]

так может быть самостоятельно подобрать паром, отправляющийся 26 июля из Санкт-Петербурга? возможно даже, что это будет тот же самый паром, который повезет туристов с "Космонавта Гагарина", только обойдется он намного дешевле.

Самостоятельно едва ли будет дешевле - солидные операторы берут групповые билеты, с большими скидками.

---------- Добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:39 ----------

У "Инфофлота" немного другой вариант. Из Санкт-Петербурга в Хельсинки на автобусе, и только из Хельсинки в Стокгольм --- на пароме. Обратно то же самое.

Так подавляющее большинство скандинавских туров идут по такому же маршруту - так быстрее и дешевле. Так же есть туры с прямым поездом Москва-Хельсинки.

[Jameson]

У "Инфофлота" немного другой вариант. Из Санкт-Петербурга в Хельсинки на автобусе, и только из Хельсинки в Стокгольм --- на пароме. Обратно то же самое.

ну и пусть так. я уверен, что даже такой тур есть отдельно. надо просто поискать у туроператоров. Или, допустим, пойти на "Princess Maria" Питер-Хельсинки-Питер без всяких автобусов. У него как раз отправление 26 июля в 19-00 а возвращение 28 июля в 10:30. И цены демократичные, я считаю (+ скидка 15% на раннее бронирование) -

http://www.stpeterline.com/ru/Цены/В...430122012.aspx

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:50 ----------

Самостоятельно едва ли будет дешевле - солидные операторы берут групповые билеты, с большими скидками.

будет дешевле, как уже было замечено, если самому выбирать пакеты питания и экскурсий.

[lps]

Но в моем случае цена именно такая, как я написал. И 20000 --- это еще в самой дешевой каюте.

Так это с "Гагарина" такой допвыезд в Скандинавию за 20тр?? Простите, но это чистой воды разводилово "для тех кто не в теме".
По времени это будет выглядеть примерно так:
1 первый день - Выезд из Питера не свет не заря, граница (от часу до 6 - как повезет), затем дорога да Хельсинки, сколько-то времени там (зависти от границы), ночь на пароме.
2 День - Стокгольм, ночь на пароме.
3 день - день 1 в обратном порядке, только без Хельсинки.

---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:57 ----------

будет дешевле, как уже было замечено, если самому выбирать пакеты питания и экскурсий.

Не надо никаких пакетов питания на пароме - завтрак и ужин со шв.столом при желании можно купить прямо там и за те же деньги что и в т.н. "пакете", или покушать в любом кафе-ресторане, которых на пароме предостаточно или вообще закупить недорогой снеди в паромном дьюти фри и поужинать в каюте. А что касается экскурсий - обычно в стоимость включаются только копеечные обзорки-пешеходки, тематические экскурсы всегда оплачиваются дополнительно.