Если я не ошибаюсь, из 305х пройдет по Москве под мостами Ф. Ушаков, но он переделан специально для этого в банкетоход и рубка перенесена вперед на среднею палубу. Интересно где он сейчас.
Не знаю что Вы имели ввиду под словом припосаживали. Но. Если Вы имели ввиду увеличение осадки, для уменьшения верхнего габарита. То эту операцию проделывает МК, каждый раз принимая 500 тонн балластной воды, при проходе под мостом Октябрьской дороги около МКАД. А если имели ввиду приспосабливали. То при проходе под лимитирующими мостами на Волхове на Грине разбирают все антены что на крыше рубки. А на Есенина сгоряча трубы подрезали. Сантиметров на 15, если не ошибаюсь. Среди речников на эту тему шуточки ходят. Что сделали поэту обрезание))
Так как посадка на все рейсы теплохода "Золотое кольцо" может проходить не только в Нижнем , а и в Костроме, Ярославле, Москве ,все каюты распределены заранее. На каждый город выделена квота. Все туроператоры так делают, если у них в рейсе есть пункты где они осуществляют дополнительные посадки туристов.
А у ЖД есть маршруты где они подсаживают туристов ? Наверняка нет. Все региональные компании "ВолгаWolga"," ГАМА", "Волга-Плес" так делают. У них каюты уже закреплены за определенными пунктами где делаются дополнительные посадки туристов. Например: мы в этом году шли из Нижнего в Уфу и обратно в Нижний на "Алдане". Дополнительно забирали туристов в Казани. Они доехали до Уфы и на обратном пути продолжили путь до Казани. В Казани теплоход взял туристов которые шли с нами до Нижнего. Для туроператоров это позволяет как-то обеспечить загрузку.