Новостная лента

[rivershkiper]

Представленные фото тоже не шедевры. Но и из них, как мне кажется, м.б. выбрать более достойного победителя.

не знаю....что выбирать - двух "машек" в кильватерной струе? За исключением рабочего в Кижах, девченок в Мандрогах еще понравилась колокольня в Калязине - момент пойман удачно. Надо было камеру чуть влево. Что касается девчонок - там кадр с перегруженным правым краем. Я бы дождался прохода теплохода к левому краю ИМХО.
Весьма качествена фотография Железного Феликса - кстати автор - наш земляк. Там бы чуть по другому скадрировал.
PS знал бы про конкурс - запулил бы им своего Жукова

[Петрович]

Да...

1) Кильватерный след теплохода
2) Рабочий в Кижах
3) Теплоходы на Валааме

Может быть конечно я чего-то не понимаю. И эти фотографии можно отнести к разряду шедевров....??
Ну не знаю, любопытно, кто в Водоходе отбирал эти фото...

Ну что тут говорить,что прислали из того и выбирали!А вообще "Ъ"надо отдать должное хоть это проводят, ну и еще любят они свои хвалебные отзывы,конкурс устраивать.Каждая компания пиарится как ей нравится.Тут средства хороши.А что касаемо фотографий -судя по номинациям предыдущих лет - на 2013 номинант будет МКО или камбуз (возможны варианты).ИМХО конечно.

[Антон Гуров]

Ну что тут говорить,что прислали из того и выбирали!

Это понятно, но неужели именно эти 2 фотографии наиболее понравились? (Про фото с мужиком в Кижах ладно, там на усмотрение. Хотя речной тематикой там "не пахнет") Есть же "Рыбинск", к примеру.. Хотя там вроде фотошопом поработали...

Каждая компания пиарится как ей нравится.

Да конкурс то хороший. Только вот результаты озадачивают...

[Михаил Архипов]

11 ноября исполняется 5 лет со дня крупнейшей катастрофы в современной истории российского гражданского флота. В этот день в 2007 году, в Азовском и Черном море и Керченском проливе, в результате шторма, затонуло 4 судна, переломился нефтеналивной танкер, еще шесть судов сели на мель и были выброшены на берег. Погибло 8 человек.

Причиной случившегося стал шторм: волны высотой 6 метров и ветер скоростью 35 метров в секунду. Власти оценили ущерб нанесенный региону в 20 миллиардов рублей. Примечательно, что все уголовные дела спустя год были закрыты. Расследование гибели людей было приостановлено в связи с гибелью капитана судна, а затем было прекращено расследование и о загрязнении окружающей среды и халатности - в связи с отсутствием в действиях подозреваемых состава преступления..->
.
.

[ЛЮМакс]

12.11.2012
"Вестник Инфофлота" за октябрь 2012 года.

http://www.infoflot.com/news/new2364/

[ЛЮМакс]

«ВодоходЪ» на всемирной туристической выставке по туризму World Travel Market 2012
12.11.12

http://www.vodohod.com/about/news/2012-11-12-2359.htm

[Михаил Архипов]

7 ноября 2012 года в ОАО «Чебоксарский речной порт» состоялось торжественное переименование буксирного теплохода в честь бывшего главного энергетика Зимцова Геннадия Дмитриевича. Теперь теплоход «Рейдовый–40» будет носить имя «Энергетик Зимцов».




8 ноября на реке Неве, на рейде Невского лесопарка, произошла трагедия. В результате несчастного случая при швартовке упал в воду и утонул двадцатилетний матрос буксирного теплохода «МБ-1219», сотрудник ГБУ «Волго-Балт».





12 ноября 2012 года ОАО «Северо-Западное пароходство» приняло в эксплуатацию первое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 «Нева-Лидер 2». Завод-строитель - Невский судостроительно-судоремонтный завод.




12 ноября получило продолжение история с затоплением 12 сентября на 337 км реки Таз баржи, на которой находилось 8 автомашин. Их владельцы оценили ущерб в сумму 10 миллионов рублей (по другим данным в 25 млн рублей). Но Госморречнадзор оштрафовал представителей судоходной компании лишь на 2,5 тыс. рублей. В итоге возмущенные автовладельцы добились возбуждения по факту аварии уголовного дела.


/

[ЛЮМакс]

В результате несчастного случая при швартовке упал в воду и утонул двадцатилетний матрос буксирного теплохода «МБ-1219», сотрудник ГБУ «Волго-Балт».

Часто вижу этот буксир на картах системы АИС в районе Питера. Он почему-то там ошибочно отмечен, как пассажирский теплоход (синим цветом). Поэтому бросается в глаза.

[ЛЮМакс]

Компания МТФ сегодня аннонсировала свою программу привлечения и лояльности постоянных клиентов: Клуб "Речная эстафета".

http://www.mosturflot.ru/articles/14416

Программа в чем-то схожа с аналогичной программой Инфофлота: "Клуб любителей круизов". И служит, как и аналог, для "привязывания" клиентов к себе любимой. И по сути является средством конкурентной борьбы в условиях сокращающегося рынка речных круизов.
Введение подобных программ другими операторами может привести к тому, что большенство туристов станет ходить только на теплоходах одной из компаний. Т.е. приведет к расслоению речных туристов еще и по компаниям. На самом деле это уже наблюдается.

Но это не наш метод. Будешь ходить на тх одной компании, потеряешь возможность сравнивать и выбирать сам то, что тебе больше нравится, что лучше для тебя.

[ЛЮМакс]

И еще. Вот это очень умилило:

■при выдаче карты и расчете её типа учитываются все путевки на речные круизы по России, купленные в офисах компании «Мостурфлот» начиная с 2010 года, но без начисления бонуса;
■карты выдаются четырех типов: ■Обычная – при сумме покупок с 2010 года до 499 000 рублей
■Серебряная – при достижении суммы покупок начиная с 2010 года 500 000 рублей
■Золотая – при достижении суммы покупок 1 000 000 рублей
■Платиновая – при достижении суммы покупок 1 500 000 рублей

Интересно, здесь есть люди, которые начиная с 2010 года купили у МТФ круизов на 1,5 лимона рублей?