Новостная лента

[Александр Зайцев]

Зоя, давайте так:
1. в верховьях Волги, среднем и нижнем течении Москвы, и среднем течении Оки в этом году очень снежная зима. Собственно проблемы с движением из-за снежных заносов на МЦД и МЦК, регулярно всплывающих в сети, говорят об этом.
2. Собственно те, кто живет в Москве, о необычном количестве снега могут рассказать на своем опыте.
3. в целом в этом году по всей стране зима более чем снежная.
4. в целом в прошлом году в Московской, Рязанской, Нижегородской областях осень была и не сухой, но и не самой дождливой. Морозы в ноября хорошо так приударили, земля сухой не была - значит определенное промерзание есть. И это говорит о том, что вся талая вода не уйдет в землю.
так что в целом пока особых проблем не видно - запасы снега есть. Далее все зависит от весны - насколько бурной она будет. И гидротехников.

А меня волнует, что "Пушкин" может застрять в Городецких шлюзах. Между прочим, в моем рейсе сделали просто огромный запас времени на прохождение данного участка. 15 июля 20-00- отправление из Юрьевца, 16 июля 17-00- прибытие в Нижний Новгород.

[rivershkiper]

Помнится, как-то круиз по Оке не состоялся из-з а слишком высокого уровня воды!

Папа-моряк, насколько я понимаю - это было еще до реконструкции плотины в Кузьминках (Константиново) - старая плотина вместе со шлюзом могла банально казаться под водой. Новая, насколько мне известно, ощутимо выше старой.

---------- Добавлено ----------

А меня волнует, что "Пушкин" может застрять в Городецких шлюзах

я рискую встрять на Литвинове в Городце. Равно как и все остальные, если там еще чего намудрят

[пан Станслав]

Александр Зайцев, а мы не с Вами идём ? на АС Пушкине в Тольятти

[Александр Зайцев]

Александр Зайцев, а мы не с Вами идём ? на АС Пушкине в Тольятти

Да, я тоже в этот круиз, с 12 по 25 июля.

[Папа-моряк]

насколько я понимаю - это было еще до реконструкции плотины в Кузьминках (Константиново) - старая плотина вместе со шлюзом могла банально казаться под водой. Новая, насколько мне известно, ощутимо выше старой.

Озвученная причина, насколько я помню, была в том, что из-за высокого уровня воды т/х не смог бы пройти под каким-то мостом.
И, по-моему, это было уже после постройки Кузьминского шлюза.

[Александр кадровик]

Совершенно верно. 1 мая 2013г. Гр.Пирогов вышел из НН на ЮРВ. Но при подходе к Рязани выяснилось, что уровень Москвы реки в Коломне настолько высок, что лимитирующей оказалась высота ж/д моста московско-рязанской дороги в районе Голутвина, под которым т/х не мог пройти. А проходить полностью затопленные Северский и Белоомутский (после аварии) шлюзы приходилось несколько раз

[Максим63]

Самару и правый берег Волги свяжут скоростные суда с двигателями-водомётами.

Врио министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области стал гостем пресс-центра samara.aif.ru, Артур Абдрашитов ответил на вопросы о реформе системы общественного транспорта в регионе.
В том числе речь шла об обновлении парка речных судов.

В 2026 году продолжится эксплуатация «Валдаев». Но новых судов на подводных крыльях пока закупаться не будет. По словам главы ведомства, их достаточно.
Однако к ним добавится новый тип речных машин, но другого типа. Самарская область приобретёт суда типа КС. Они тоже скоростные, но имеют другой тип движущей силы — не подводные крылья, а двигатели-водомёты.
На Волге самарцы смогут увидеть их уже в навигацию 2027 года.

«Мы планируем использовать их для доставки жителей и гостей Самары до близлежащих пунктов, в том числе наших островов», — рассказал Артур Абдрашитов.

Также врио министра сообщил о скором появлении на улицах Самары новой партии трамваев «Львёнок». Более десятка составов встанут на рельсы уже в марте.

https://samara.aif.ru/society/detail...mi-vodomyotami