Ваши планы на навигацию 2026

[пан Станслав]

МосКруиз, на Пушкине и я и Максим ходили в 2024 году, с раздницей в 14 дней

[Зоя]

В прошлом году заходил на 17 причале на Грина, просто подошёл сказал у меня круиз на другом судне, с разрешения Капитана посмотрел борт, а Репина q040 Осмотрел в Мышкине официально, мы стояли двумя бортами Карамзин -Репин, просто показал бортовую карту спросил можно осмотреть бар, зал и.т.д разрешили

В мае в круизе на Чехове стояли где-то вторым бортом с Мустай Каримом. Проходя через МК, сославшись, что мы соседи с Чехова, попросили посмотреть интерьеры теплохода. Нам категорически отказали. Ну что ж, потенциальных клиентов они точно потеряли.

[Rybak]

Другого и не ожидали услышать от вас почему то.) особенно про заказной отзыв сильно было)))

Извиняйте, если чем-то обидел.
Но вышесказанное вытекает и Вашего поста, в котором личные отношения с компанией почему-то распространили на всех речных путешественников. А по факту с клиентоориентированностью совсем не так (если конечно нет телефона руководства компании).

[imdl]

Проходя через МК, сославшись, что мы соседи с Чехова, попросили посмотреть интерьеры теплохода. Нам категорически отказали.

Может, непопулярное мнение выскажу, но, по-моему, правильно сделали. Мало ли, кто кем представится. Посторонних, если пускать, нужно сопровождать, чтобы не ходили куда не надо, чтобы не остались на теплоходе. Ну и если одним разрешить, за ними может целая толпа желающих подтянуться )) Наверное если ДК попросить или кого-то из старших офицеров, могут и пустить в порядке исключения, а рядовые сотрудники, стоящие на входе, такие решения не принимают.

[Зоя]

Сообщение от Зоя
Проходя через МК, сославшись, что мы соседи с Чехова, попросили посмотреть интерьеры теплохода. Нам категорически отказали.




Может, непопулярное мнение выскажу, но, по-моему, правильно сделали. Мало ли, кто кем представится. Посторонних, если пускать, нужно сопровождать, чтобы не ходили куда не надо, чтобы не остались на теплоходе. Ну и если одним разрешить, за ними может целая толпа желающих подтянуться )) Наверное если ДК попросить или кого-то из старших офицеров, могут и пустить в порядке исключения, а рядовые сотрудники, стоящие на входе, такие решения не принимают.

Во-первых, мы были не совсем посторонние и не мало ли, кто кем представился. Мы показали карточки Чехова, доказывающие, что мы туристы, проходящие на свой теплоход через их теплоход.
Во-вторых, просили не рядовых сотрудников, стоящих на входе, а администраторов на ресепшене.
В-третьих, не представляю логику умышленно остаться на другом теплоходе, если тур оплачен на Чехове.

[imdl]

Администраторы на ресепшн и есть рядовые сотрудники. Не рядовые это капитан, старпом, ДК на крайний случай. Ну и никто не знает, какие идеи посетят случайного гостя, оставленного без присмотра. А туристам любого теплохода вряд ли понравится, если теплоход превратится в проходной двор для всех, кому захочется по нему погулять.

[elenor100]

Мы с дочерью, проходя на свой теплоход через МК и не спрашивали ни кого разрешения, сели в лифт и поехали к баре Панорама, попили кофе, посидели в баре, поднялись на солнечную палубу, прогулялись. Затем спокойно на лифте спустились вниз и прошли на свой теплоход.
Про т/х МТФ А. С.Пушкин.. Только что на нём из Питера вернулись друзья. Они в восторге от ресторана, трёхразового ШС и особенно от организации ШС. На т/х им понравилось буквально всё, кроме духоты в каюте и ресторане.
Я в эту навигацию так же побывала на т/х МТФ Есенине.... И тоже влюбилась в этот т/х.

[ЛЮМакс]

Мы с дочерью, проходя на свой теплоход через МК и не спрашивали ни кого разрешения, сели в лифт и поехали к баре Панорама, попили кофе, посидели в баре, поднялись на солнечную палубу, прогулялись. Затем спокойно на лифте спустились вниз и прошли на свой теплоход.

Елена Олеговна, нарушаете? )
Но бдительная охрана мк скорее всего приняла Вас за свою. Вы ведь вроде раньше ходили на МК?

[ЛЮМакс]

Во-первых, мы были не совсем посторонние и не мало ли, кто кем представился. Мы показали карточки Чехова, доказывающие, что мы туристы, проходящие на свой теплоход через их теплоход.
Во-вторых, просили не рядовых сотрудников, стоящих на входе, а администраторов на ресепшене.
В-третьих, не представляю логику умышленно остаться на другом теплоходе, если тур оплачен на Чехове.

Администраторы на ресепшн и есть рядовые сотрудники. Не рядовые это капитан, старпом, ДК на крайний случай. Ну и никто не знает, какие идеи посетят случайного гостя, оставленного без присмотра. А туристам любого теплохода вряд ли понравится, если теплоход превратится в проходной двор для всех, кому захочется по нему погулять.

Зоя, imdl, на мой взгляд, есть приемлимое решение данного вопроса. Оно, как обычно, примерно посередине противоположных мнений, но где-то рядом к обеим точкам зрения.
Я тоже люблю осматривать на стоянках незнакомые мне теплоходы, стоящие рядом. В последнее время остались таковыми в основном 4хдеки. Но не суть.
За годы уже выработал ритуал общения на борту для таких случаев. Надо поймать момент, когда, не идёт допосадка и до отправления остаётся хотя бы 30-60 минут, или наоборот, сразу по их прибытию. Если я вижу на рецепшн пару скучающих работниц, это ещё лучше. Вежливо прошу их позвать ДК, или кого-нибудь из дирекции или кого-нибудь из руководства. Как правило, кто-нибудь в таких случаях всегда находится. Вежливо прошу его выделить сопровождающего, чтобы он мне показал теплоход, который я рассматриааю среди прочих для своих будущих круизов. По моей стасистике в 2х из 3х случаев, если персонал не занят в это время посадкой, идут навстречу. А в качестве сопровождающей выделяют одну из этих скучающих проводниц или работниц рецепшн. Она, часто с удовольстаием, иногда не очень), показывает свой теплоход. Иногда экскурсию по теплоходу проводит ДК сам (сама).
Раньше иногда помогал пароль: Я с Речного форума. Но в последнее время я перестал им пользоваться.
Если не разрешают посмотреть теплоход, не огорчайтесь. Значит будет чем заняться в следующий рах. Некоторые теплоходы удалось посмотреть со второй и даже с третьей попытки. Но удалось же. На некотооых из них я потом сходил.
И еще 1 совет. Практически 100% вариант попасть на соседний теплоход бывает, когда на нем идет кто-то из знакомых. Гостей, как правило, пускают посмотреть теплоход, если они пришли в гости к своим родственникам или друзьям в другом городе. В самых запущенных случаях, гостей могут ещё и бесплатным обедом накормить. Как было, например, в этом году в Угличе на РВ. Доброжелательность один из инструментов клиентоориентированности. Действует лучше всякой рекламы.

[glasniy]

Во-первых, мы были не совсем посторонние и не мало ли, кто кем представился. Мы показали карточки Чехова, доказывающие, что мы туристы, проходящие на свой теплоход через их теплоход.

"Чехов" - теплоход другого туроператора. Т.е. для "МК" Вы именно "посторонние".

Во-вторых, просили не рядовых сотрудников, стоящих на входе, а администраторов на ресепшене.

Уже ответили выше - администратор на ресепшене - это рядовой сотрудник.

В-третьих, не представляю логику умышленно остаться на другом теплоходе, если тур оплачен на Чехове.

А что, если случайно?

---------- Добавлено ----------

.................................................. ..........
Практически 100% вариант попасть на соседний теплоход бывает, когда на нем идет кто-то из знакомых. Гостей, как правило, пускают посмотреть теплоход, если они пришли в гости к своим родственникам или друзьям в другом городе. .........

А вот это правильно!