Предлагаю информацию по двигателям перенести в другую тему, а тут вести с бортов)
Предлагаю информацию по двигателям перенести в другую тему, а тут вести с бортов)
Михаил Булгаков. Москва-Мышкин-Ярославль-Плес-Кострома-Углич-Москва 30.05-04.06 2026.
На этих "кушках" стоят 2 двигателя по 900 л.с. (660 kW), лучше бы изучили бы документацию, на том же "корабеле", как и в других источниках. Правильно написано даже на Вике про их движки.Сообщение от John
А вот и более подробно про стоящие на этих "кушках" движки - Двигатель Г-60 (6ЧН 36/45) - 660 kW (900 л.с.) - https://neva-diesel.com/dvigatel-g-6...0sgml370956716
PS: Прекращаю этот глупый флуд.
Тут , собственно , обсуждать даже нечего.
Средний 588-й ходит (21-21.5) быстрее средней 40-ки (19.5-20) по умолчанию.
Есть 588е (Бажов, Гоголь, Минин, Никулин) которые ходят существенно быстрее, почти как по проекту, в районе 23-23.5 км/ч.
Нет смысла рассматривать желтые странички из паспортов 50-70х годов, так давно никто не ходит.
Здесь пишут люди, далекие от флота и мало что понимающие.
Достаточно было глянуть marinetraffic в тот день, чтобы увидеть, что Минин шел 12.8 kn =почти 24 км/ч в уже озерной части водохранилища , где влияние течения околонулевое.
Для 40ки такая скорость недостижима по умолчанию. Суриков шел ровно 11 узлов =20.5 км/ч, столько, сколько он и должен идти.
Не совсем понимаю , правда , какая разница , с какой скоростью идет теплоход.
Для меня и 15 км/ч отлично, если на теплоходе все в порядке с сервисом и качеством .
Сравнение же мощностей это нелепое занятие для разных корпусов.
Могу сказать уважаемым знатокам, что есть 302-е, которые я не буду называть, которые при мощности 3000 л.с. ходят едва ли 20 км/ч максимально .
И ничего, работают, на них отдыхают люди и радуются вполне.
Ну тогда разъясните, как человек близкий к флоту и понимающий, почему в разных источниках разная информация. И какой верить?
Судя по тому, с каким большим опозданием они показывают местоположение судов, не уверен, что их данные по скорости точны.
Никакой «разной» информации нет.
Ввиду огромного количества самых разных перепечаток и ошибочных перессказов возникают просто банальные «ОБСДД» , которые потом копируются как сорняки.
Здесь уже все выше сказано и истина давно восстановлена.
Первоначально 40ки это 2 Г-60 по 900 сил и 22 км/ч
588 это 3 шт 6 NVD 48 по 400 сил и 23.7 км/ч
За давностью лет на многих 588х двигатели уже другие , на каких-то такие же старые немцы , но с грузовых чешек и с индексом 2U и по 500 сил (сгоревший Кюри, Бажов, Невский) , на каких-то новые китайцы (Крылов, Кутузов) , на каких-то ЯМЗ, ход у этих всех теплоходов уже совершенно свой разный у каждого. Какие-то ходят на родных , многократно капиталенных двигателях.
Да. Вы начали - Вам и прекращать. Полностью поддерживаю.
Их данные совершенно корректны и точны за исключением мест, где метка судна определяется не в той точке из-за искажений , связанных с глушилками.
Там скорость отображается не корректно, но такую метку видно совершенно точно, потому что судно ходит на берегу и со скоростью 50-60 узлов.
Поскольку на моем судне маломерном стоит АИС, я неоднократно калибровался с marinetraffic, все там с точностью в полном порядке, и на скоростях до 15 узлов и даже на моем максимальном ходу в 55 узлов , скорость там показывалась совершенно такая же, как у меня по GPS.
Ничоси
Последнее дополнение, больше не буду.
John, я лишь ввязался в этот глупый спор, т.к. Вы доказывали что такие "кушки" - более быстроходны, чем 588-е, что неверно. А потом пошла у Вас ошибка с мощностью двигателей у этих т/х. Вот я и ввязался... Не изжил еще некоторую свою горячность.Просто, те же 588-е - это еще грузо-пассажирские т/х, для которых скорость была нужна. А вот "кушки" - создавались для очень неспешного речного отдыха, совсем не для широких масс, а в большей степени для рук-ва. И у них поэтому и была очень неспешная скорость. Конечно, сейчас нельзя уже ориентироваться на характеристики изначально указанных двигателей, т.к. где-то движки откапиталены, а много где уже заменены на другие. И у каждого 588-го т/х уже своя скорость. Общался с механиками на многих т/х, и видел их движки. И также много раз наблюдал, как 588 - легко обгоняли "кушки", как и некоторые "чемоданы". PS: И мне тоже нет никакого интереса в скорости т/х, если на нем все в порядке.
Ваши права
Ответить с цитированием