Навигация 2025

[hollsten]

Шикарный теплоход Викингов. Все ждут их продажи,хотя и не сознаются в этом)))

Теперь сомневаюсь, что их будут продавать. Сегодня попались вакансии компании, которая управляет теплоходами. Набирали штат на эти теплоходы в навигацию 2025 (май - октябрь). В описании было написано, что работа с англо-говорящими туристами и туристами из Китая.

[ЛЮМакс]

Был в таком рейсе на "Новикове-Прибое" в 2009 - Ростов-на-Дону - Москва

Пиши мемуары! А это сейчас кто?

---------- Добавлено ----------

Теперь сомневаюсь, что их будут продавать. Сегодня попались вакансии компании, которая управляет теплоходами. Набирали штат на эти теплоходы в навигацию 2025 (май - октябрь). В описании было написано, что работа с англо-говорящими туристами и туристами из Китая.

Навигация 2025 уже, увы, мимо.
Англоговорящий интур к нам не пойдёт ещё много-много лет. Китайцы умеют считать деньги. Не их вариант.
В направлении наших туристов подвижки очевидцы. Не думаю, что Созвездие окажется не при делах.

[BAY]

Вопрос именно про Пермь (из-за нее и поплыву): ходить-ездить с группой или самостоятельно посетить? Что? (В Перми была, но город достоин подробного ознакомления).

в Вологду - лучше приезжать на несколько дней.

Не могу не согласиться с уважаемым Эх, Рома. Конечно в Вологду лучше приезжать на несколько дней (а также лучше быть здоровым и богатым, но...). То же самое можно сказать про Нижний, Ярославль, Кострому, Казань... и, конечно, Пермь.

Пермь - замечательный город. Красивый, своеобразный, с собственным духом. Объектов для самостоятельного посещения в Перми более чем достаточно. С группой - это, скорее всего, беглый осмотр экстерьера зданий. Тоже интересно, но не исчерпывает. С другой стороны, группу обычно возят в весьма интересный (для понимающих) артилерийский музей в Мотовилихе. Он довольно далеко от речного вокзала. Кстати, все прочие основные достопримечательности находятся от него в пешеходной доступности. И есть "зеленая линия" - маршрут, эти достопримечательности объединяющая (см здесь: https://perm-300.ru/gorod-menyetsy/t...elenaya-liniya ).

Не знаю, как долго Вы будете стоять в Перми. В идеале, совместить как обзорную экскурсию, так и самостоятельную прогулку с посещением художественной галереи в Спасо-Преображенском кафедральном соборе и Пермского краеведческого музея в потрясающей красоты доме пароходчика Мешкова, попробовать ассорти пельменей или посикунчики в Пельменной № 2, что напротив знаменитого пермского медведя (скульптуры). Да и других интересных мест хватает. Да хотя бы зоопарк там интересный.

Так что можно спокойно приезжать на несколько дней. Не выходит? Ну тогда выбирайте то, что позволяет временной бюджет Вашего круиза.

[hollsten]

Навигация 2025 уже, увы, мимо.
Англоговорящий интур к нам не пойдёт ещё много-много лет. Китайцы умеют считать деньги. Не их вариант.
В направлении наших туристов подвижки очевидцы. Не думаю, что Созвездие окажется не при делах.

Ну вот меня тоже смутило, что вакансия была открыта аж в 2024 году. Может, рынок "проверяли".

Однако, всё же эти туристы на бортах разных теплоходов встречаются. Тот же ВЪ тоже не прекратил продажи иностранцам путёвок.
Если Викинги достанутся Созвездию -- прекрасно. Поживём - увидим.

[пан Станслав]

Викинги слишком лакомый кусок их Водоход по финансам перекусит и цену даст больше

[BAY]

Викинги слишком лакомый кусок их Водоход по финансам перекусит и цену даст больше

Водоход, конечно, богаче. Но он на новом строительстве сосредоточен. Карелию в серию пускает. А вот Созвездие уже давненько новые теплоходы не покупала. Россия-то в аренде... А "чемоданы" - это как раз их специализация.

[hollsten]

Викинги слишком лакомый кусок их Водоход по финансам перекусит и цену даст больше

Водоход, конечно, богаче. Но он на новом строительстве сосредоточен. Карелию в серию пускает. А вот Созвездие уже давненько новые теплоходы не покупала. Русь-то в аренде... А "чемоданы" - это как раз их специализация.

Вот соглашусь. Как будто бы ВЪ сейчас не нужны чемоданы (если они, конечно, не сломанные, под распил на грант), они занимаются новыми судами. Чемоданы в хорошем состоянии хорошо бы смотрелись во флотилии Созвездия.

[Иванна]

Пиши мемуары! А это сейчас кто?.

Сергей Дягилев

---------- Добавлено ----------

Водоход, конечно, богаче. Но он на новом строительстве сосредоточен. Карелию в серию пускает. А вот Созвездие уже давненько новые теплоходы не покупала. Русь-то в аренде... А "чемоданы" - это как раз их специализация.

Наверное, имеется в виду Россия, Русь принадлежит Водоходу

[Андромеда]

Был в таком рейсе на "Новикове-Прибое" в 2009 - Ростов-на-Дону - Москва

А у меня дочь училась в нашем педуниверситете на факультете иностранных языков и их студенты летом работали на теплоходах с иностранными туристами. Причем попасть туда было нелегко, набирали отличников или по блату. Она как раз одно лето работала на Новикове-Прибое, на рецепшн, правда это было пораньше, году в 2005-2006, тогда ей всё понравилось, но сейчас в речной круиз не заманишь)

[1дмитрий]

Да, они были только для иностранцев.
И ходили они только по маршруту: "Москва - Санкт-Петербург - Москва". В основном в одну из сторон. Но, наверняка некоторые из иностранцев сходили по этому маршруту в обе стороны. А по Волге иностранцы раньше ходили уже на теплоходах компании Ортодокс, т.е. ДИФ...

---------- Добавлено ----------
Не совсем так. Ортодокс тоже возил интуру в основном по трассе Москва -Питер. По Волге были только перегонные рейсы в Ростов и в Пермь. Как правило, с допосадками наших туристов.

Все верно, Ортодокс (для ингрупп под маркой Феникс), работал стабильно на комби-маршруте Москва-Питер (с длительными стоянками в конечных точках), по Волге были лишь перегоны. При этом у них изначально было довольно много арендованного флота, элементарно все три пермских 4-х дэка ходили во фрахте у них несколько лет, но на Каму Ортодокс тогда не приходил никогда (наши лишь перегоны пустые делали); интур на Каму в Пермь раньше активно завозил Спутник (позднее- Спутник-РМК, которого сейчас видим в качестве ВолгаWolga), ну и позже начал это делать Водоходъ