Пусть лучше сгниёт, но дешевле не продам

[lps]

Вы сейчас на речном форуме будете учить все круизные компании? Причем это не только у Созвездия так. У многих.


---------- Добавлено ----------


А в какие это примерно годы было ?

Вы привели таблицу условий предоплаты, а не сезонных тарифов. проблемы с терминологией у манагеров я наблюдаю уже давно

никого я учить не собираюсь. и не надо мне тыкать тарифами. это не есть истина в последней инстанции. общение с манагерами для того и существует, чтобы находить взаимовыгодные решения. и я их находил с
другими операторами. но не иф. их отказ мне показался совершенно абсурдным. а встречное предложение было больше похоже на издевательство.

в прошлом году имелся такой прецедент - один в двухе по цене койкоместа.

---------- Добавлено ----------

Будет. Главное не результат, а процесс...

где Вы увидели, что я кого то учу? это меня здесь пытаются учить как и за склько я должен покупать круизы.

[Alena]

Вы увидели, что я кого то учу?

Что вы, что вы, я не считаю, что учите. Я несколько другое считаю. Развлекайтесь, конечно.

[AMG58]

я ничего не требовал. я хотел купить место в четверке по цене места в четверке.

Но "купить место в четверке по цене места в четверке"
и "купить место в четверке по цене места в четверке без подселения" - это разные вещи,
не находите ?
Из личного опыта : в 2022 г. купил двушку в трюме, предложенную мне по цене однушки.
Вторая кровать там была, но она была не застелена.
Мой давнишний круизный знакомый купил место в точно такой же каюте, но продававшейся
как двушка. Цена койко-места отличалась, естественно, в меньшую сторону.
Первую часть круиза он провёл в одиночестве и радовался сэкономленной сумме.
Только вот радость была недолгой : в Перми к нему подселился не совсем адекватный товариСЧ.
А я мысленно перекрестился и поблагодарил свою жабу за сговорчивость...

[lps]

Но "купить место в четверке по цене места в четверке"
и "купить место в четверке по цене места в четверке без подселения" - это разные вещи,
не находите ?

еще раз доходчиво:
1. подселения бы не было в любом случае, до рейса оставалаось три дня, и ВСЕ четверки были пустые.
2. мне В ПРИНЦИПЕ отказали в послении в четверке как одиночке (цитата: мы не разбиваем четверки, только двушки). и как следствие:
3. была предложена двушка на одного С ДОПЛАТОЙ за пустующее место. т.е. по цене ВЫШЕ однушки. Это при полупостом пароходе!

В связи с п.2 напрашивется вопрос: а нахрена выставлять цену койкоместа в каюте, которое не продается одному человеку? (у других операторов продается)

[lps]

А вообще, при наличии свободных кают, можно просто договориться о переселении на месте прямо с администрацией круиза. у меня бывало такое, да и не только у меня. бывает что в одной каюте окказываются несовместимые люди. Администрация решает эти проблемы по возможности.

[avis]

еще раз доходчиво:
1. подселения бы не было в любом случае, до рейса оставалаось три дня, и ВСЕ четверки были пустые.
2. мне В ПРИНЦИПЕ отказали в послении в четверке как одиночке (цитата: мы не разбиваем четверки, только двушки). и как следствие:
3. была предложена двушка на одного С ДОПЛАТОЙ за пустующее место. т.е. по цене ВЫШЕ однушки.

В связи с п.2 напрашивется вопрос: а нахрена выставлять цену койкоместа в каюте, которое не продается одному человеку? (у других операторов продается)

О как... а я тут недавно в круиз сходила на "Буденном" в четырехместном двухкомнатном люксе. Одна. По публичной оферте и никаких переговоров с менеджерами. При этом в нашем рейсе было много пустых не только двухместных, но даже однушки были в продаже до последнего. Разница стоимости однушки и одноместного размещения в люксе всего 11 т.р. Ясное дело, что при таком раскладе в люксе-то ехать удобнее, чем в пенале. Но справедливости ради, этот рейс в целом был недорогой изначально.

[lps]

О как... а я тут недавно в круиз сходила на "Буденном" в четырехместном двухкомнатном люксе. Одна. По публичной оферте и никаких переговоров с менеджерами...Разница стоимости однушки и одноместного размещения в люксе всего 11 т.р. .

Ну вот, пример здравого подхода к ценообразованию. а мне тут на 50 страницах доказывают что это невозможно и такой подход мгновенно обрушит всю круизную отрасль.

По публичной оферте и никаких переговоров с менеджерами.

вот тут вопрос:
если бы я тоже купил тогда без общения с манагерами, а купил бы койкоместо в пустой четверке то 146% ехал бы один, или получил бы отказ?

[Хромая собака]

Ну вот, пример здравого подхода к ценообразованию. а мне тут на 50 страницах доказывают что это невозможно и такой подход мгновенно обрушит всю круизную отрасль.


вот тут вопрос:
если бы я тоже купил тогда без общения с манагерами, а купил бы койко место в пустой четверке то 146% ехал бы один, или получил бы отказ?

Да кстати интересный вопрос, в круизы один хожу, и тоже маюсь отсутствием однушек, всегда напрягает кого подселят, и да надо попробовать.

[iniana]

Так ведь далеко не всегда многоместная каюта продается по местам... Почти никогда даже.

[lps]

Так ведь далеко не всегда многоместная каюта продается по местам... Почти никогда даже.

всегда продавались и продаются. на прайсах указана цена койкоместа, а не каюты целиком. всю дорогу в четверках и двухах ездили незнакомые люди, при заполнении учитывается только м или ж (в совке не учитывалось)