НАВИГАЦИЯ 2024

[ЛЮМакс]

А в 2015 году Гама тоже так выполняла Астраханскую линию. Один теплоход остался наверху, выше Городца, а 2 других ниже. Как раз синхронизировались. 6 и 12 дней получалось соответственно.
Причем в какой-то год туристов между Октябриной, Кулибиным и Никитиным перевозили даже на Алдане, который в маловодный год спокойно проходил Городецкие шлюзы и Балахну.
В Москве такое невозможно. Участок совсем не проходной, да и Доброход с Колесовым Москву покинули.
Надеюсь, что из,за аномальных дождей в Москве дамбу между 7 и 8 шлюзами не прорвет окончательно.

---------- Добавлено ----------

Конкретно "Гама" этим даже и близко заниматься не будет.
Так что не стоит сотрясать воздух.

Я бы не был столь категоричен
Не случайно они пока не выкладывают расписания следующих рейсов.

[пан Станслав]

С дамбой опять беда, беда, там боюсь надолго, но кто мешает в Москве арендовать три автобуса, загнать их на СРВ, посадить туристов и сделав им попутно обзорку по Москве привезти допустим к ХС, или где там ЗК, стоит, а туристов с ЗК после прогулки до Сити, на этих автобусах отвести на СРВ на Аурис, те ушли домой в НиНо по Волге, а эти туристы в НиНо по Оке
Тем более Гамма делала разорваную навигацию 2015
Октябрина стояла снизу, 2 сверху, и Городец с Балахной, на Алдане перевозили

[ЛЮМакс]

Аурис

Аурум - золото. )

---------- Добавлено ----------

Тем более Гамма делала разорваную навигацию 2015
Октябрина стояла снизу, 2 сверху, и Городец с Балахной, на Алдане перевозили

Ну да, именно это я и написал выше.
Только все наоборот. 2 снизу. Наверху была или Октябрина или Никитин.

[ЛЮМакс]

пан Станслав, на самом деле проблема есть. Пожилые иногородние туристы с большими чемоданами должны перемещаться посредством автобуса с экскурсией с теплохода на теплоход. Предположу, что не все нынешние речные туристы на такое способны. Синхронно надо подготовить каюты для заселения туристов на 2х теплоходах за ограниченное время (часа 3). Но это уже мелочи.
В Городце тогда не было альтернативы для прохода из Москвы в Астрахань. Здесь есть варианты.
В общем, Гаме есть над чем подумать. Сам жду их решения. Были планы на конец августа.

[пан Станслав]

Это детали, кто стоял снизу, кто из них вверху с 2015 всё не упомнить, и Алдан челночил между ними

[AMG58]

на самом деле проблема есть. Пожилые иногородние туристы с большими чемоданами должны перемещаться посредством автобуса с экскурсией с теплохода на теплоход. Предположу, что не все нынешние речные туристы на такое способны.

По этой причине в 2014 или 2015 году А.Соснин отверг подобную карусель с городецкими
шлюзами, используя своих близнецов - "А.Бенуа" и "Н.Некрасова", хотя ему и советовал кто-то
из туристов на ИФ-форуме, помнится.

[пан Станслав]

Он что то Знал

[Юрий Михайлович]

Пассажирский теплоход «Октябрьская революция», следовавший из Москвы в Астрахань, получил пробоину вблизи города Балахна Нижегородской области. Туристов пересаживают на другие судна.
Как сообщили в транспортной прокуратуре, «Октябрьская революция» чуть не налетела на другой теплоход, «Иван Бунин», но во время обхода села на мель.
Сейчас теплоход отбуксировали к причалу Сормовской нефтебазы в Нижнем Новгороде для ремонта. В туркомпании «ГАМА», которой принадлежит судно, сообщили, что пассажиров пересаживают на другие теплоходы. «Октябрьская революция» пока выбыла из навигации. Туристический портал Tourdom.ru

[Dimok]

Пассажирский теплоход «Октябрьская революция», следовавший из Москвы в Астрахань, получил пробоину вблизи города Балахна Нижегородской области. Туристов пересаживают на другие судна.
Как сообщили в транспортной прокуратуре, «Октябрьская революция» чуть не налетела на другой теплоход, «Иван Бунин», но во время обхода села на мель.
Сейчас теплоход отбуксировали к причалу Сормовской нефтебазы в Нижнем Новгороде для ремонта. В туркомпании «ГАМА», которой принадлежит судно, сообщили, что пассажиров пересаживают на другие теплоходы. «Октябрьская революция» пока выбыла из навигации. Туристический портал Tourdom.ru

М-да, даже половина навигации ещё не прошла, а уже столько неприятностей с теплоходами...

[Сельдь Иваси]

Дамы и Господа!

Кто может объяснить парадокс "Золотого Кольца" - и дорого, и экскурсии в стоимость круиза не входят, и круговых палуб нет, и многие каюты продают со скидкой, так как они шумные, и теперь сквозного прохода по реке Москве нет из-за ремонта 7 и 8 шлюзов, и господина Хасикова многие недолюбливают, а вот поди ж ты - каюты практически все раскуплены. Народ тянется на Оку и Волгу на колесном теплоходе.