Я бы сказал, что проект понемногу обретает реальные очертания. В 2026 году, возможно, будет достроен ещё один шлюз 15А, что позволит удлинить период шлюзования судов с большой осадкой (больше 2м.) через эту нитку с нынешних нескольких часов максимального пропуска воды до какого-то большего времени игры
, в идеале до полных суток. Одновременно проектировщики будут додумывать как именно углублять Волгу ниже по течению до Балахны.
А в навигации 2024 и 25 годов возможность пропуска глубокосидящих судов уполовинится от привычной предыдущей из-за закрытия на ремонт одной нитки.