Провожаем осень в ноябрьском круизе.

[Михаил КорбасоF]

А на наш круиз все каюты выкупили.
Погода правда неоднозначная. И снега не будет и тепла тоже.

---------- Добавлено ----------

Зато теперь в круизе с 10.12 освободилась каюта с балконом

[ЛЮМакс]

Угличский шлюз не может принять одновременно два больших теплохода осенью.

Разумеется. Думаю, что весной и летом тоже.

[ЛЮМакс]

Аннулировал каюту 209 в круизе на ЛС с 10.11. Зелёная пока. Посмотрим как скоро поспеет: пожелтеет и покраснеет.

Каюту аннулировал в полдень. Через 15 менут она была ещё зелёная. Но не долго музыка играла. Осень все-таки. Через час она была уже жёлтая. На данный момент все желтеет. Пока ещё не покраснела.
Может кто-то из наших форумчан или наших читателей эту каюту забронировал?

---------- Добавлено ----------

Кстати, это осталась единственная забронированная (желтая) каюта в этом рейсе. Лихо раскупили.

---------- Добавлено ----------

Сейчас зашёл на страничку этого круиза. Если кому-то очень нужно попасть в этот круиз с 10 ноября, освободилась каюта Полулюкс Б с балконом. Цена соответствующая Полулюксу и балкону.

---------- Добавлено ----------

А в нашем круизе, который начинается послезавтра, все каюты пару дней уже красные. Осень...

[Антон Зубов]

Думаю, что весной и летом тоже.

Нет, только осенью. Причём поздней.

---------- Добавлено ----------

....

PV 300 и 92-016(301/302) легко могут прошлюзоваться вместе. Но не сейчас.

[ЛЮМакс]

Нет, только осенью. Причём поздней.

А почему? Я считал, что по 2 больших теплохода всегда в любой шлюз на КИМ и вниз по Волге влезают.

---------- Добавлено ----------

PV 300 и 92-016(301/302) легко могут прошлюзоваться вместе. Но не сейчас.

ПО КИМу должны вместе послезавтра пойти. Также, как ровно год назад.
Но вместе пойдут только до 1ого шлюза. Дальше Карим повернет на Тверь. И в прошлом году вроде также было. Расписания на удивление стабильны.

[AMG58]

Каюту аннулировал в полдень.

Никогда не понимал удовольствия в череде бронирования каюты с последующим отказом от круиза.
Тем самым ставятся в неудобное положение не только службы компании, но и потенциальные туристы.
Может стоит более тщательно относиться к вопросу выбора круиза ?

Предвижу оправдания в виде семейных обстоятельств или условий на работе. Не катит.
Всегда можно предположить ситуацию хотя бы на ближайшее время.
Или я не прав ?

[Михаил КорбасоF]

Нет, только осенью. Причём поздней.

---------- Добавлено ----------



PV 300 и 92-016(301/302) легко могут прошлюзоваться вместе. Но не сейчас.

и тут у всех полезли глаза на лоб. Я вроде бы ещё не пил кошачий сок.
а что такого происходит осенью, что 2 больших теплохода не шлюзуются? Темно? Или воды мало и они что то задевают кормой?

---------- Добавлено ----------

Никогда не понимал удовольствия в череде бронирования каюты с последующим отказом от круиза.
Тем самым ставятся в неудобное положение не только службы компании, но и потенциальные туристы.
Может стоит более тщательно относиться к вопросу выбора круиза ?

Предвижу оправдания в виде семейных обстоятельств или условий на работе. Не катит.
Всегда можно предположить ситуацию хотя бы на ближайшее время.
Или я не прав ?

Ответ прост. Надо дождать результатов голосования на форуме, а потом выкупать нужный круиз.

[ЛЮМакс]

Никогда не понимал удовольствия в череде бронирования каюты с последующим отказом от круиза.
Тем самым ставятся в неудобное положение не только службы компании, но и потенциальные туристы.
Может стоит более тщательно относиться к вопросу выбора круиза ?

Предвижу оправдания в виде семейных обстоятельств или условий на работе. Не катит.
Всегда можно предположить ситуацию хотя бы на ближайшее время.
Или я не прав ?

Обычно я тоже так не делаю, но...
Я выбирал между 2мя круизами. Выбрать до последнего момента не мог. В обоих круизах заканчивались каюты в тот момент. Поэтому забронировал в обоих. Совсем без круиза оказаться не хотелось.
В понедельник выкупил 1ый круиз. А сегодня аннулировал 2ой. Каюту сразу забронировали. Кому-то из потенциальных туристов повезло. Если бы я ее не забронировал, ее сегодня уже не было бы. Могут сказать мне спасибо. )
Никаких неудобств для компании я в этом случае не вижу. Я же каюту не оплатил. А бронь не кончилась. Всё по правилам, установленным самой компанией. )

[Михаил КорбасоF]

А сегодня аннулировал 2ой. Каюту сразу забронировали. Кому-то из потенциальных туристов повезло. Если бы я ее не забронировал, ее сегодня уже не было бы. Могут сказать мне спасибо. )
Никаких неудобств для компании я в этом случае не вижу. Я же каюту не оплатил. А бронь не кончилась. Всё по правилам, установленным самой компанией. )

Одни скажут спасибо, а другие, кому могла бы достаться эта каюта пока вы ее держали на брони, не скажут спасибо. А может быть у кого-то изменились планы и вместо круиза поедет куда-то ещё. Ну может оно и к лучшему )

а на менеджеров дополнительная нагрузка. Все таки они подтверждают скидки, бронь. Чем больше заявок - тем больше нагрузка на менеджеров, а чем больше нагрузка, тем больше потребность в менеджерах - а значит увеличение затрат и рост стоимости путёвок.
получается, из-за лишних бронирований растёт цена круиза. Спрос увеличивает цену.

[Антон Зубов]

А почему? Я считал, что по 2 больших теплохода всегда в любой шлюз на КИМ и вниз по Волге влезают.

Не знаю, сейчас это невозможно. Последний раз "Красин" и "Коротков" должны были шлюзоваться вместе, но одному пришлось отходить раньше от причала, чтобы не задерживать другого. Это только с Угличским шлюзом так.