НАВИГАЦИЯ 2023

[ЛЮМакс]

41) Только что из круиза до Нижнего Новгорода возвратился в Пермь "К.Минин". Тем самым завершив для себя навигацию 2023 г.

Это было позавчера 30 сентября. В этот же день должны были завершить навигацию еще 2 теплохода. И оба Кулибины!
Как написал выше, навигация волжского Кулибина из-за проблем Городца была продлена на 1 день.
42) А вот Лена, в отличии от Волги, река свободная, назарегулированная. Там нет своего Городца. Но далеко. Информация оттуда доходит до нас с трудом. Как в 19 веке примерно. Но предположу, что ленский Механик Кулибин успешно завершил 30 сентября свою навигацию с окончанием круиза Тикси-Якутск. )

[ЛЮМакс]

Вчера, 1 октября был великий день в хронике окончания навигации-2023. Тут сразу все совпало. И воскресение, и октябрь пришел во двор. И Бабье лето как бы закончилось.
А навигацию в этот день закончили сразу 19 (девятнадцать!) теплоходов на разных реках и в разных городах.
Всех я их на память не помню точно. Надо уточнить у всезнающего интернета. Пока некогда.
Забью пока для них номера.
Итак, 43)-61) это 19 теплоходов, которые завершили регулярную круизную навигацию 1ого октября.
И сразу "завершенцев" стало больше половины. 61 из 101ого.

[Alaverdy]

30 сентября в Городце был непроходной день.

Господа, объясните, кто может! Сколько раз слышала от экскурсоводов и судоводителей насчет сложностей в Городецком шлюзе. Но никто ничего толком сказать не может. Когда я работала на т\х методистом, мы причаливали не в Галанино, а в старом городе, под железной лестницей, и ничего сложного со шлюзом не наблюдалось. Так в чем там загвоздка-то?!

[glasniy]

Там, вроде, ремонт идёт. В Городецком шлюзе. Если не ошибаюсь.

[1дмитрий]

Господа, объясните, кто может! Сколько раз слышала от экскурсоводов и судоводителей насчет сложностей в Городецком шлюзе. Но никто ничего толком сказать не может. Когда я работала на т\х методистом, мы причаливали не в Галанино, а в старом городе, под железной лестницей, и ничего сложного со шлюзом не наблюдалось. Так в чем там загвоздка-то?!

Это когда было?))) Просто так, ради интереса.

Беда больше не в шлюзах городецких, а с уровнем воды в судоходных каналах близ этих шлюзов; все потому, что работы по заполнению Чебоксарского водохранилища не были доведены до завершения в свое время, просто не подняли воду до проектированного уровня, ввиду отсутствия данного необходимого уровня, нет подпора соответствующего воды и уровень на некоторых лимитирующих участков иногда становится критическим, что создает сложности с прохождением этих участков. Естественно, проблема усугублялась с годами, а некоторые факторы, типа повсеместного нынешнего маловодья, еще вносят свои коррективы.

[rbt1949rbt]

Это когда было?))) Просто так, ради интереса.

Беда больше не в шлюзах городецких, а с уровнем воды в судоходных каналах близ этих шлюзов; все потому, что работы по заполнению Чебоксарского водохранилища не были доведены до завершения в свое время, просто не подняли воду до проектированного уровня, ввиду отсутствия данного необходимого уровня, нет подпора соответствующего воды и уровень на некоторых лимитирующих участков иногда становится критическим, что создает сложности с прохождением этих участков. Естественно, проблема усугублялась с годами, а некоторые факторы, типа повсеместного нынешнего маловодья, еще вносят свои коррективы.

И с шлюзами тоже проблема. Теплоходы с большой осадкой ждут воду в разделительном бьефе между "верхними" и "нижними" шлюзами. Даже иногда теплоходы заходят в камеры шлюзов № 15 и 16 и их не опускают пока уровень воды в нижнем бьефе не поднимется до приемлемого. Иначе судно может сесть на бетонное дно шлюза.

[rbt1949rbt]

Там, вроде, ремонт идёт. В Городецком шлюзе. Если не ошибаюсь.

там не ремонт будет , а реконструкция шлюзов № 15 и 16. Запланировано построить новый шлюз 15а как продолжение шлюза № 15 т.е. выполнить заглубление и сделать еще одну ступеньку. Параллельно будут проводиться работы по выравниванию и углублению фарватера реки на участке Городец- Балахна.

[rbt1949rbt]

Там, вроде, ремонт идёт. В Городецком шлюзе. Если не ошибаюсь.

не ремонт планируется а реконструкция шлюзов. Ниже шлюза №15 будет построен шлюз №15а то-есть будет еще одна ступенька с заглублением. Шлюз №16 останется пока как есть. Параллельно будут вестись работы по углублению судового хода на участке Городец-Балахна. В связи с этим в следующую навигацию еще больше усугубится проблема с проходом судов через городецкие шлюзы, о чем уже предупредили судоходные компании так-как будет работать только одна нитка.

[1дмитрий]

И с шлюзами тоже проблема. Теплоходы с большой осадкой ждут воду в разделительном бьефе между "верхними" и "нижними" шлюзами. Даже иногда теплоходы заходят в камеры шлюзов № 15 и 16 и их не опускают пока уровень воды в нижнем бьефе не поднимется до приемлемого. Иначе судно может сесть на бетонное дно шлюза.

Ну так все звенья одной цепи- закон сообщающихся сосудов еще никто не отменял (ну и вода течет сверху вниз по физике, а не наоборот), проблемным участком в тех местах, главным образом, и является участок в нижнем бьефе в районе Балахны, естественно, если не будет соответствующего уровня после нижнего шлюза (или как там его правильно?), будут брюхом ползать, лежать и сидеть все на верхах.

[rbt1949rbt]

Ну так все звенья одной цепи- закон сообщающихся сосудов еще никто не отменял (ну и вода течет сверху вниз по физике, а не наоборот), проблемным участком в тех местах, главным образом, и является участок в нижнем бьефе в районе Балахны, естественно, если не будет соответствующего уровня после нижнего шлюза (или как там его правильно?), будут брюхом ползать, лежать и сидеть все на верхах.

Скорее всего для углубления судового хода загонят весь существующий парк земснарядов на этот участок одновременно как сейчас на Волго-Каспийском канале. Там в эту навигацию более 15 единиц работают. Канал длиной 188 км. сейчас углубляют до 4,5 м. Так, что и на участке Городец -Балахна задача вполне выполнимая. Нужно учесть , что другого решения проблемы сейчас просто нет. Строительство низконапорного гидроузла превратит пойму реки в болото.