Водный автобус-электроход «Синичка».

[rivershkiper]

rivershkiper, сколько на эти бабки можно было нормальных автобусов купить...

Максим, нашему обидчивому критикану уже не объяснить ничего. Ну переедте к нам в Самару. Поживите здесь. Поселитесь, например на Красной Глинке или в новом "Кошельке", а на работу - в центр города. Поверьте - вы через год ассаны и диферамбы будете петь Собянину.
В Москве транспорт видите ли хреново работает. Ну посмотрите как он работает у нас. Как сдаются станции метро с темпами 1 станция в 9 лет. И это если Театральную сдадут в обещанные сроки - к октябрю 2024 года. Как у нас обновляют трамваи - да, сейчас купили БКМовские вагоны. До этого вагоны УКВЗ были куплены в 2017-м. То есть ШЕСТЬ ЛЕТ - ни одного нового вагона. Как у нас "спихнули" муниципального автобусного перевозчика частникам, которые почему-то не обновляют парк автобусов. Последние закупки были на средства областного бюджета как раз перед футбольным скотством.
Да, закупили несколько новых "Адмиралов" (троллейбусы). И даже целый ЭЛЕКТРОБУС. Вон уже который год стоит и гниет в троллейбусном депо. На несколько дней высунул нос маршрут - так в Южном городе зарядная станция вроде дуба врезала.
И для сравнения - посмотрите как работают автобусы, например, в Пскове. Я вот до сих пор под впечатлением.

---------- Добавлено ----------

Кстати о самарском электробусе - БКМ E420 Vitovt Electro пришел к нам на тест в 2020-м, поработал и завис на три года. В этом году выкупили. Поездил несколько дней в июле и снова встал (см. выше). Что-то таких темпов освоения новой техники в Москве я не припомню. Да, этот БКМ E420 Vitovt Electro у нас один - других электробусов нет. И если так дело пойдет - скоро и остального общественного транспорта кроме паскудных маршруток не будет.

[ЛЮМакс]

Соглашусь, что проблемы общественного транспорта есть и в Самаре, и в Москве. Но они разные.
Пассажиропоток разный. Например, остановка метро на большинстве линий метро на 10-15 минут в Москве означает транспортный коллапс. В Нижнем, например, это штатный интервал движения на линии метро во время утреннего час пика. И особого наплыва пассажиров я не видел. Все желающие доехать до станции Горьковская сидели в вагоне. Аналогичная ситуация в Казани. Думаю, похожая и в Самаре.
Немного отвлекся. Но это я к тому, что выдавать плавучие электрорубанки за новый вид общественного транспорта, которым будет удобнее и быстрее добираться с работы в Москве, смешно.

[требучет]

rivershkiper, я же написал , что меня не устраивает . Чрезмерный пиар и сдача транспортных объектов с кучей недоделок.
В итоге выходит : говорят одно , а получается по другому .
А с этими водными электробусами, это вообще что-то с чем-то. Даже если посмотреть схему полного первого маршрута (допилят рано или поздно) , он даже по нему какую транспортную функцию может выполнять ? Это с Киевского вокзала в Филевский парк. Я не знаю много ли народу в ЖК на него садится , чтоб доехать до Киевского вокзала , а не просто, чтоб покататься.
Второй маршрут да по идее он более транспортный , но опять же если это будет как на первом , то какой это будет транспорт ? !

[GrekOFF]

Я не знаю много ли народу в ЖК на него садится , чтоб доехать до Киевского вокзала , а не просто, чтоб покататься.

Естественно - ни одного человека.
Ровно то же самое произойдёт и со 2 маршрутом и с последующими, если до них дело дойдёт.

[требучет]

GrekOFF, ну там по схеме связка с Печатников получится, вопрос опять же в организации работы маршрута .

[требучет]

Очередная болталка от Дептранса на тему https://t.me/DtRoad/28787 Из интересного по срокам продления 1 маршрута и пуска 2 го ЗИЛ-Печатники сказано по готовности .

[GrekOFF]

ну там по схеме связка с Печатников получится

Связка чего с Печатниками?
Пока "Это - Электросудно" меланхолично доползёт со всеми остановками и заездами, даже с ЗиЛа будет быстрее на метро через БКЛ добраться, а из Затона - и подавно.

[требучет]

GrekOFF, а там много остановок между Печатниками и ЮРВ , просто честно не помню ?

[GrekOFF]

а там много остановок между Печатниками и ЮРВ , просто честно не помню ?

Планировали "Коломенскую набережную" и "Нагатинский Затон".
Причал пока притащили только в затон, поставили на самой окраине "Ривер-парка" (пока моста через затон нет, придётся от метро и из старой части идти в обход).
После ЮРВ должен быть "Кленовый бульвар", туда тарелку тоже подвезли.

[требучет]

GrekOFF, ну расстояния там неплохие. Синички по тех характеристика должны в принципе неплохую скорость на воде развивать , другой вопрос расписание. Вообще обожают ставить тянутые расписания , иногда просто поражаешься когда на автобусе едешь по выделенной пустой впереди полосе еле еле ,и не потому что автобус не в состоянии ехать быстрее , а потому что его величество расписание . Боюсь и тут такую же ерунду закладывают.