Ему не хотят трубу резать!Сообщение от требучет
Ему не хотят трубу резать!
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
А смысл , у него вообще нет рейсов теперь на Великий Новгород , они не очень то заполнялись и Речтурфлот в этом году их не поставил
Из Питера и назад ( несколько рейсов) думаю было бы наоборот. ИМХО
Интересно, а раньше были такие рейсы?
М-С работает в основном от Москвы ,в 2011 только от Москвы, все таки Речтурфлот московская компания
Труба тут не при чем, если сравнить на фото то у ГВН она выше чем у МС и ведь нормально проходит. Сам 646 проект ниже чем 305. А насчет того почему не пошли до Новгорода, так никто и не обещал туда дойти, в расписании сразу была Ст. Ладога и автобусный переезд в Новгород. Почему так это уже вопрос к фирме, не уверен, что такие рейсы вообще когда еще будут....
то есть 646 со своей осадкой проходит собственно вопрос был об этом ? и никаких переделок на ГВН , чтоб он мог туда проходить не было ( у него нет права выхода в море -отсюда мои сомнения +незаход в Волхов Мамина-Сибиряка) ?
Некоторые теплоходы от московских компаний в высокий сезон совершают круизы с отправлением и завершением в Санкт-Петербурге. Все зависит от согласования между судоходными компаниями,владельцами пристаней и т.д.
С этим никто не спорит,тот же Мамин -сибиряк в 2012 сделает рейс из Питера на Соловки
Мне кажется, что со всеми постройками наверху осадка у ГВН наоборот больше чем у МС. Так что это тут не причем.
да судя по тому что написано в начале темы осадка 2,2 идентична , да и эти постройки думаю не утяжеляют корабль так как он изначально на большее количество народа рассчитаны , а вот на допуск на море вполне влияют думаю , там же все рассчитано при постройке было , не случайно неваляшками их прозвали, а тут пристройка какая-то, проектом изначально не предусмотренная
Ваши права
Ответить с цитированием