НАВИГАЦИЯ 2024

[SRF]

Чем хороши морские суда-это тем, что на них питание практически круглосуточно

[AMG58]

... любители поспать могут выбирать теплоходы с завтраком в каюту и спать дальше.

Таких теплоходов не большинство, а это существенно сужает круг поиска заинтересовавшего маршрута.

В любом случае, две смены в обед и ужин упрощают работу аниматорам и лишают туристов интересных активностей.

"Активности" начинаются после приёма пищи. Другого пока не наблюдал.

А мне, например, ужинать в 20.00 совсем не нравится. А уж в 21 вообще за гранью.

Аналогично. Ещё ни разу не отказали при выборе первой смены питания.

[ЛЮМакс]

Ну давайте снова в теме Навигация-2024 наофтопим 500 страниц. Заметьте, не я это начал, а Эдуард. Остальные дружно и радостно подтянулись.

Но вообще аргументация "мне не надо - значит, неважно" не выдерживает критики. В оценке теплоходов нужно быть максимально объективным, т.е. учитывать потребности 80%, а не 20% туристов.

Эдуард, ты чего? В речные эксперты что ли решил заделаться? Место вроде занято.
Прости, о какой объективности ты ведёшь речь?
Мне абсолютно фиолетовы потребности 80%, 90% и даже 99% туристов. Я выбираю то, что мне действительно надо. И делюсь исключительно своим мнением об этом. Глубоко субъективным. Ибо я субъект, а не объект. )

[ЛЮМакс]

Еще про 2 смены на Анастасии отвечу.

Интересно, как такое может быть... разве что за счёт меньшего числа посадочных мест в верхнем ресторане. Кто знает?

Читая разные отчёты много раз встречал, что на разных чемоданах в круизах было 2 смены питания. Чаще всего, потому, что штатно или нештатно не работал верхний ресторан. На МТФ теплоходах такое несколько раз встречал.
У нас на Насте верхний ресторан работал. Но все равно все не помещались. Во 2ую смену питались 24 туриста. Наверное решили не запихивать 300 килек в одну бочку.
На мой взгляд, 2 смены питания это меньшее зло, чем туристов в ресторане, как килек в бочке, в одну смену питания, как было у нас при полной загрузке на Фурманове, Ленине, Маяковском. И том же Андропове - полный и свободней пипец-шс. И ещё где-то.

[sasha227]

Туроператор "Азурит" (Управляет в навигацию 2023г т\х "Тихий Дон") у себя на сайте выложил расписание на 2024 год, но т\х у них будет теперь "Иван Бунин"
https://azurit-tour.ru/kruizy/kruizy-na-t-h-ivan-bunin

[ЛЮМакс]

Опять 25. Берем очень массовый проект - чемоданы.
На них НИКОГДА НЕ БЫВАЕТ второй смены питания при полной загрузке.
Кроме пары-тройки теплоходов, где бар не переделан в верхний ресторан.
Или нижний ресторан занят чем-то посторонним.

Вот на крокодилах 2-ая смена обеспечена, это да. Но их мало.
Все теплоходы, масштабно реновированные или построенные после 2010 года, кроме Руси Великой, второй смены не предполагают в принципе (Папанова/ДС, Родную Русь и т.д. переделали раньше).
Это никому не нужная отрыжка прошлого. На Руси Великой оставили один ресторан и снесли салон, чтобы срубить побольше бабла. Пока на соловецком направлении дефицит судов, решение оправдывает себя, оно было верным.
Были бы реальные современные конкуренты, кроме Пушкина - две смены питания и отсутствие салона стали бы для РВ минусом.

Эдуард. Это все в теории. А на практике, бу-га-га. Я ходил на чемоданах раз 15. Причем при полной загрузке проблемы были почти всегда. Это или 2ая смена в 2х случаях, или жуткая теснота в 5-6 случаях, или полный Армагеддон в случае полного шс со свободной рассадкой на Андропове.
Проблем не было, если не запамятовал, в основном только при неполной загрузке чемоданов.

[1дмитрий]

Полевому добавили рейс в начале навигации с 7 по 12 мая Пермь- Сарапул- Вятские поляны- Чайковский- Пермь

[ЛЮМакс]

Буквально три дня назад думал над тем, насколько штатная сантехкабина "чемодана" удобнее того "колхоза", который сделан на Пирогове.
Единственное, что надо менять в штатной 301/302 - унитаз на "полноценный". На Красине так и сделано.
Бывают, конечно, и на трехдеках очень удобные кабины (вплоть до Руси Великой и Бенуа с Некрасовым).
Но на пузырях, как правило, с эргономикой и материалами просто беда. На Чапаеве - с размерами плохо. Нормально только на Образцове (на Полевом не был).

И еще чуть офтопа.
В моих 6 круизах этого года на самых разных теплоходах (включая Кушку Бедного Демьяна), самой удобная, эргономичная и даже эстетичная каюта для меня была как ни странно на Кулибине. Правда, был существенный недостаток. Пованивало иногда из санблока. Каюта Свешникова на 2м месте в моём рейтинге этого года. Бедный на третьем.

Всё! Чтобы не испытывать нервы форумчан, офтоп в теме со своей стороны закончил.
Давайте лучше про Бунина и Тихий Дон. Когда наконец МТФ начнет выкладывать расписание? И кто из регионалов ещё не представил свои расписания?

---------- Добавлено ----------

Полевому добавили рейс в начале навигации с 7 по 12 мая Пермь- Сарапул- Вятские поляны- Чайковский- Пермь

Вятские Поляны это конечно хорошо. Но там совсем нет причала. А вот Пирогов в прошлом году до Советска и Уржума как-то дошёл.
У Полевого и Чапаева нет Уфы в 2024 году, как я понимаю?
Очень хочу повторить Полевого через 10 лет, но не вижу для себя маршрута.

[1дмитрий]

У Полевого и Чапаева нет Уфы в 2024 году, как я понимаю?

У Полевого нет, только Агидель, да Москва по Оке. На Чапаева пока расписания нет.

[Belgar]

Мне вот интересно - круиз СПб - В.Новгород могут же сделать?
Стоянок хватает: Пятачок, Шлиссель, Ладога, Волхов, Новгород...