"Адмирал Кузнецов". Теплоход проекта 305

[Виктор Анатольевич]

Конечно большинство старенькие, но росчерк пера по 305-м будет одним моментом, несмотря на все доводы, аргументы и просьбы. Да потом на линии их немного - до 10. И эта малочисленная армия самых старых будет уничтожена первой.

Может и дату назовете заодно, раз такая точная и Вас информация, что одним росчерком пера?

[ЛЮМакс]

Все верно, но только интервал м\д т\х 305 и 301-го проектов = 7 лет, а не 5 лет.
Ведь 305 строились с 1959 до 1967 года, а 301 - начали выпускаться - с 1974 года...
Т.е. через 7 лет всего.

Ошибся, запало в памяти, что 4хдеки с 1971 года пошли.)
Но все равно одному сейчас всего 54 года, а другому уже 47. Принципиальной разницы не вижу. Это как человек, в 54 года физически может быть моложе 47летнего.

---------- Добавлено ----------

Конечно большинство старенькие, но росчерк пера по 305-м будет одним моментом, несмотря на все доводы, аргументы и просьбы. Да потом на линии их немного - до 10. И эта малочисленная армия самых старых будет уничтожена первой.

Самые старые сейчас 588ые. И их очень много.

[Сисой]

Конечно большинство старенькие, но росчерк пера по 305-м будет одним моментом, несмотря на все доводы, аргументы и просьбы. Да потом на линии их немного - до 10. И эта малочисленная армия самых старых будет уничтожена первой.

Оку закрываем тогда? Из-за одного Грина никто причалы ставить не будет.
Чтобы директивно списать "пузыри", нужно иметь хотя бы два "Золотых кольца".
Кроме того, есть промежуточный вариант - запереть 305-е в ареалах обитания, запретив им выходить с пассажирами в крупные водохранилища типа Рыбинского, Горьковского и Куйбышевского.
Утопить "пузырь" в Оке - задача нетривиальная.
И правильно сказал ЛЮМакс - самые старые сейчас 588ые. Они же и самые "народные". Не будет их - не будет речных круизов для большинства немосквичей.
Их тоже торпедой в борт?
Еще один очень старый корабль ВолгаЛайн грозится с того света вернуть. И он не 305ый...

[Botsman]

Утопить "пузырь" в Оке - задача нетривиальная.

Но вполне выполнимая. Если повезет, то с блокированием судового хода. Доказано Уралом.

[Сисой]

Но вполне выполнимая. Если повезет, то с блокированием судового хода. Доказано Уралом.

Он не утопил, а притопил. Это как в одном из моих окских круизов на экскурсии в рубку капитан сказал:
"Наш корабль абсолютно безопасный. На Оке он утонуть не может. Хоть одна палуба, да торчать будет."

[Botsman]

Капитан был полностью прав. Но если он раскорячится на судовом ходу, то сделает невозможным прохождение мимо него других судов. А по Оке ходят не только пассажиры, но и толкачи песок таскают. А это значит срыв контракта, штрафные санкции и т.д. и т.п.

[Турист2011]

Еще один очень старый корабль ВолгаЛайн грозится с того света вернуть. И он не 305ый...

Кто - то с форума уже купил элитную путёвку на Мамина - Сибиряка? Чувствую особенно интересен будет первый рейс......

[Сисой]

ВолгаЛайн зря на нем КВД не запланировал. Энтузиасты раскупили бы влет. Соснин бы прослезился и купил путевочку...

[Dim]

Первый 301был построен, всего через 5 лет после последнего 305ого.

Ведь 305 строились с 1959 до 1967 года, а 301 - начали выпускаться - с 1974 года...
Т.е. через 7 лет всего.

Последний 305 - 1964г., первый 301- 1975, интервал 11 лет.
Не фантазируйте оба.

[ЛЮМакс]

Капитан был полностью прав. Но если он раскорячится на судовом ходу, то сделает невозможным прохождение мимо него других судов. А по Оке ходят не только пассажиры, но и толкачи песок таскают. А это значит срыв контракта, штрафные санкции и т.д. и т.п.

К сожалению, по моим наблюдениям, между Рязанью и Павлово в последние годы грузового движения практически нет. Редкие пассажирские даже чаще встречали.

---------- Добавлено ----------

Последний 305 - 1964г., первый 301- 1975, интервал 11 лет.
Не фантазируйте оба.

Вики утверждает, что последний 305ый в 1967 году, первый 301ый - 1974 год. 7 лет получается, если ей верить. И если бы даже 11, разница невелика. 45 лет теплоходу, 55 лет. Какая разница? Сильно старые они все.