А так и кушают, не приходится тарелочку наклонять)))Сообщение от Андрей1974
Как пассажиры в таком случае суп в обед кушают?
А так и кушают, не приходится тарелочку наклонять)))Как пассажиры в таком случае суп в обед кушают?
Всплывают в памяти картинки, что на некоторых теплоходах раньше размещали импровизированные кренометры, видел у кого-то над трапом на нижнюю палубу в кормовом пролете; а хотите проверить сами- возьмите простой строительный отвес (либо сами изготовьте) и встаньте точно в диаметральной плоскости судна (ну как киль идет) и следите за креном, только это нужно делать при отсутствии сильного волнения, большого скопления людей на одном из бортов и тп, на причале тоже не вариант иногда, тк при швартовке настолько могут прижать/нагнуть судно у соседнего судна или причала, что так всю стоянку перекошенный и стоит.
И для тех, кто не знал- палубный настил, он не абсолютно ровный, как дома должен быть, палубы имеют скат, они обязаны иметь скат, поэтому уровень жидкости в стакане, стоящем на столе теплохода, далеко не показатель крена судна.
На "пузырях" с постройки они стояли в 3-х местах,рубка,МКО и пролет гл.палубы.
Мудрость не всегда приходит с возрастом , иногда возраст приходит один.
Видел такой на главной палубе двух пузырей. Если не ошибаюсь, это были Башкортостан-2011 и Свирский-2014. Вот насчёт Полевого не помню.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
1дмитрий, не просто это все проделать, тогда ещё нужна рулетка, чтобы точно отмерить центр, а потом как это в градусы перевести? Зачем эта самодеятельность, когда в рубке есть нормальный кренометр. Послать представителя с ДК, там заодно и объяснят назначение чуть покатых палуб, ватервейсов и шпигатов.
Зашел в тему, прочитал 10 страниц и решил все-таки немного внести ясности касательно остойчивости и непотопляемости РВ.
Корпус судна хоть и внешне ни чем не отличается от проекта 588, однако имеет иной набор. Также, все, что ниже привального бруса было заменено после дефектации (обшивка + набор).
Настил в каютах и общественных помещениях имеет уклон от центра к краю - это требование РРР (лично мне, оно не нравиться и очень чувствуется особенно когда заходишь в каюту).
Кренометр на судне по проекту находиться в рубке в количестве 2 -х штук. Фото запросил когда судно шло по Ладоге в период с 16 до 17. Был небольшой ветер и волна 0.5 метра.
При этом видно, что судно имеет крен равный нули или 2 градуса.
Судите сами....
Кстати я как-то наблюдал 10 градусов, мягко говоря не комфортно.
Соловки на Руси Великой
В смысле, это сегодня было, как я понял?
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
А я никого и не заставлял, так просто вариант накинул, аз уж "спецы" на глаз определяют, а остальные ведутся.
A_Ya_Neshataev, вот, спасибо, это нам и нужно было!))
Да, сегодня. Бежим третьим бортом в Белое море. Опять может быть будем стоят в Архангельске с супер секретным бортом №1.
Соловки на Руси Великой
Ваши права
Ответить с цитированием
