НАВИГАЦИЯ 2021

[glasniy]

В ту навигацию флот не невышел, а его не выпустили.

Ну, большинство не выпустили, некоторые не вышли...

Полагаю в этом году с сим будет по-проще. Думаю компании уже наладили продуктивный и взаимовыгодный диалог с представителями "Роспотребнадзора" на местах.

Хочется надеяться на это.

[Dmitryi1980]

Чехов для интура самый экономный эконом. Площаль кают мизерная. Существует байка, что один швейцарец написал после круизы, что он жил в большом шкафу. Я был в гостях в однушку Чехова. Это почти правда.

ЛЮМакс, он ( "Чехов") прошел полную реконструкцию в 2019 г,тот турист еще до реконструкции круизил на нем. Повторюсь,устаревшая информация.

[ЛЮМакс]

Ну, большинство не выпустили, некоторые не вышли...

Не выпустили во время. Потом можно был выйти. Но они не пытались. Эти компании или теплоходы ориентированы исключительно на интур. Времени для манёвра оставалось мало.

---------- Добавлено ----------

ЛЮМакс, он ( "Чехов") прошел полную реконструкцию в 2019 г,тот турист еще до реконструкции круизил на нем. Повторюсь,устаревшая информация.

Dmitryi1980, извиняюсь, не знал. С тебя фото обновлённого Чехова в таком случае, если всё будет хорошо.

[Dmitryi1980]

Dmitryi1980, извиняюсь, не знал. С тебя фото обновлённого Чехова в таком случае, если всё будет хорошо.

Хорошо,Максим ! Надеюсь,все будет отлично !

[mdb]

...Сколько выйдет судов, будет ли рост количества любителей круизов, будет ли секвестирован уровень сервиса
в связи с вынужденной переориентацией на отечественного пользователя ?Вопро-о-о-о-ос...

Мой прогноз выглядит так. Если ситуация с ковидом опять резко не ухудшится, не произойдет еще какой беды, и при этом границы останутся закрыты. То суда выйдут все или почти все. Вопрос на долго ли. Роста "любителей круизов" не будет. На борт теплоходов придет публика попавшая туда вынужденно. Причем многие из них привыкли к другому уровню отдыха. В частности это относится к поклонникам морских круизов. Боюсь что вместо чаек и альбатросов к ним прилетит птица обломинго. Резкого секвестирования уровня сервиса не будет. Причин две. Работодателю, по крайней мере отвественному, есть смысл поддерживать работников в тонусе. Распустить легко, заставить потом сконцентрироваться, практически невозможно. И сам работник, привыкший выполнять определенный круг задач, скорее всего продолжит это делать просто по инерции. Развлекаловку будут проводить формально с соблюдением соцдистанции. На деле как фишка ляжет. Перед экскурсиями громко и по многу раз талдычить что маски и перчатки обязательно. А уж дальше каждый решит сам. Единственное чего может не быть, и скорее всего не будет, это шведка. Мы попробовали прошлый год шведский стол нового образца. Когда гости смотрят что имеется на столе, а накладывают оффицианты. В общем то, и не то. Одно дело зацепить самому. Другое когда просто говоришь что надо принести. Но поскольку шведка имеет место быть в основном на судах премиум или близкого к тому класса, то полагаю многие просто этого не заметят.

[ЛЮМакс]

ШС был практически на всех теплоходдах Водохода, причем разного класса.

[mdb]

Полагаю что не практически, а на всех. У МТФ тоже. Ну так они и не позиционируют свои суда как эконом.

[ЛЮМакс]

Крокодилы можно позиционировать как комфорт или даже Премиум. Но в лучшем случае, это стандарт. Каюты-пеналы, особенно двушки вертикальные ближе к эконому.

[mdb]

Согласен. Но как я уже говорил про РВ, которую оператор не хочет позиционировать как стандарт. Хозяин - барин.

[Сисой]

Полагаю что не практически, а на всех. У МТФ тоже. Ну так они и не позиционируют свои суда как эконом.

Э, разница есть, и большая. У Въ даже на крокодилах ШС был трехразовый. И собирались сделать его трехразовым абсолютно на всех теплоходах (кроме клиентов, которые купят специальный тариф питания). А МТФ и Созвездие традиционно использовали его только на завтрак.