"Мустай Карим". Теплоход проекта PV-300

[Натуля]

Теплоход для двух Столиц.

Зачем он столицам, здесь и так тх для этого маршрута хватает, его круизы должны быть именно с заходом в моря, особенно рано весной и осенью, для удлинения навигации

[турист 2011]

Зачем он столицам, здесь и так тх для этого маршрута хватает, его круизы должны быть именно с заходом в моря, особенно рано весной и осенью, для удлинения навигации

В Столицах есть деньги. Сейчас главный критерий для любой кампании, в том числе и для Водохода, наличие платежеспособного клиента. Как- то с ним в третьем рейсе Ростов - Новороссийск не сложилось. Чтобы не "утонуть", нужно набирать больше и больше денег. Платежеспособная публика оценила сервис Карима. Удивительно, но одним из главных критериев выбора послужило :отсутствие гуляющих по палубам и заглядывающих в окна. Но и всё остальное. Достойный сервис и комфорт.

[Андрей1974]

Удивительно, но одним из главных критериев выбора послужило :отсутствие гуляющих по палубам и заглядывающих в окна. Но и всё остальное. Достойный сервис и комфорт.

Не удивительно, что у многих одной из причин отказа от покупки круиза на этом теплоходе послужило именно отсутствие палубы для прогулок.

[Виктор Анатольевич]

И чего тогда будет потом? Выйдет "Петр Великий' и будут они напару с "Мустай Каримом" от Москвы до Питера бегать, стоило ли оно того, такие суда строить?

[Натуля]

На "штаны" всегда народу под завязку, можно и Карима из столицы пустить с выходом в море, разбить на два круиза, туда и обратно

[Андрей1974]

И чего тогда будет потом? Выйдет "Петр Великий' и будут они напару с "Мустай Каримом" от Москвы до Питера бегать, стоило ли оно того, такие суда строить?

Наверно запретят другим теплоходам выходить в Ладогу
шутка

[Виктор Анатольевич]

"Мустай Карим" возвращается домой в Нижний Новгород, на борту 114 человек. (слышимость плохая, но разборчиво)

[Сисой]

В Столицах есть деньги. Сейчас главный критерий для любой кампании, в том числе и для Водохода, наличие платежеспособного клиента. Как- то с ним в третьем рейсе Ростов - Новороссийск не сложилось. Чтобы не "утонуть", нужно набирать больше и больше денег. Платежеспособная публика оценила сервис Карима. Удивительно, но одним из главных критериев выбора послужило :отсутствие гуляющих по палубам и заглядывающих в окна. Но и всё остальное. Достойный сервис и комфорт.

Турист, в большинстве коротких осенних рейсов из Москвы массово шли вовсе не потенциальные клиенты Карима, а любопытствующие любители круизного отдыха, благо скидка 50% позволяла. По разговорам в ресторане и баре я не встретил ни одного обеспеченного настолько, чтобы покупать круизы на Кариме за полную стоимость. И самое главное - никто из тех, с кем я общался, не хочет ходить на теплоходе без палуб летом.

Но на свадьбу я бы своим детям подарил бы круиз на Кариме. Думаю, это скоро станет модным трендом. Наконец-то появился теплоход для пар.

[турист 2011]

И чего тогда будет потом? Выйдет "Петр Великий' и будут они напару с "Мустай Каримом" от Москвы до Питера бегать, стоило ли оно того, такие суда строить?

Дай Бог, чтоб Пётр Великий составил компанию Кариму на этой линии. Чтоб у Мостурфлота всё срослось. За PV 300 будущее. А трехпалубники вообще не годятся на этот маршрут. То волна, то ветер. Да скоро они отходят. По листу эксплуатации, представленном на Конференции в 2019 году -максимум 2026 год. Туристы рискуют вообще никуда не попасть. Пора отойти от стандартов 80-х.Где Вы видели в круизе по Средиземноморью шатание под окнами?? Водоход и Мостурфлот МОЛОДЦЫ - ПЕРВОПРОХОДЦЫ. Ну отойдите Вы на шаг в сторону от Старья и избавьтесь от устаревших стереотипов!! !! Может просто у нас разная возрастная категория?? Иначе сложно объяснить такой консерватизм...

[турист 2011]

Не удивительно, что у многих одной из причин отказа от покупки круиза на этом теплоходе послужило именно отсутствие палубы для прогулок.

Причина какого отказа? С Москвы всегда полная загрузка была.

---------- Добавлено ----------

Турист, в большинстве коротких осенних рейсов из Москвы массово шли вовсе не потенциальные клиенты Карима, а любопытствующие любители круизного отдыха, благо скидка 50% позволяла. По разговорам в ресторане и баре я не встретил ни одного обеспеченного настолько, чтобы покупать круизы на Кариме за полную стоимость. И самое главное - никто из тех, с кем я общался, не хочет ходить на теплоходе без палуб летом.

Но на свадьбу я бы своим детям подарил бы круиз на Кариме. Думаю, это скоро станет модным трендом. Наконец-то появился теплоход для пар.

Вот, Сисой уже взглянул по - новому на этот проект. Потому что детям наверняка понравиться. А потенциальные клиенты у Карима обязательно будут.