"Мустай Карим". Теплоход проекта PV-300

[ЛЮМакс]

"Мустай Карим в Таганроге. из группы VK с борта теплохода | подслушано Разместила фото Ирина Коновалова https://vk.com/sbortath?z=photo-9010...08924_00%2Frev



Классно конечно, стоять в грузовом порту. Портальные краны украшают пейзаж.

Там еще рядом горы угля. Жаль в кадр не попали. Но даже при не сильном ветре белая одежла люксовских пассажиров может стать черной. У меня опыт такой был на РВ в Ейске. Но РВ хотя бы не позиционируется как люкс.
Водоходу, прежде чем гнать люксовский теплоход в южные моря, нужно было вложить немного денег в инфраструктуру портов. Все стоянки по маршруту в грузовых портах, кроме Новороссийска. Жуть какая-то. Или нужно сначала поэксперементировать на наших люксовских туристах.

[МИМОЗА]

Не усмотрел взаимосвязи. Туристы отдыхают, как и положено.

Хорош отдых, особенно с приставкой luxe)
В Ейске да, стояла РВ на цивильном причале, с хорошим подходом, рельсы, уголь, бухающее что-то и работающие краны были на соседнем причале, и угольная пыль вроде не летела (или летела, не помню), но впечатление так себе от всего этого.
Так и круиз без особых претензий был.
Хотя выход в город и проход обратно на корабль процедурно отдельное удовольствие.
В случае с Каримушкой ни слова не было о том, что стоянки в грузовых портах в соответствующем антураже, так ещё и провод через кордоны большой массы туристов, судя по рассказам очевидцев, стал нетривиальной задачей для персонала теплохода, к этому не подготовленного.
А уж местные проверяющие не преминули на люксовых туристах оттоптаться, полагаю)

[Belgar]

А уж местные проверяющие не преминули на люксовых туристах оттоптаться, полагаю)

Ну конечно, такая развлекуха прибыла

Да и пусть МК гоняют по всем этим е***ям! Команда принорвится и к морю и к незнакомымм причалам, да и местные власти может и почешутся о негрузовых причалах... У ВЪ точно на благоустройство ИХ причалов денег нет.

[Виктор Анатольевич]

Хорош отдых, особенно с приставкой luxe)

Моя Фраза:

Не усмотрел взаимосвязи. Туристы отдыхают, как и положено.

Было ответом на это:

Действительно, туристы путевки оплатили, кому они теперь интересны)

И относилась к тому, что проверяющие работу теплохода представители завода и заказчика в морских условиях не мешают или не мешали (скорее всего уже все завершено) отдыхать туристам, они были для них вообще незаметны.

А то, что теплоход стоит по грузовым причалам очень плохо, но я тут не вижу вины завода "Красное Сормово", все претензии к компании "ВодоходЪ".

[Виктор Анатольевич]

"Мустай Карим" в Ейске, на том же грузовом причале, как и прошлый раз.

[Виктор Анатольевич]

Вот нашел два фото Ейского морского порта , причал слева, справа - угольный порт. Ссылка https://yugarf.ru/morskoy-port-v-eyske/



Вид с моря, здесь причал справа, теплоход стоит рядом с (выделено не мной) гостиничным комплексом "Старый замок", вдоль причальной стенки с портальными кранами. Ссылка: http://starij-zamok.narod.ru/gallery.htm

[rbt1949rbt]

Моя Фраза:



Было ответом на это:



И относилась к тому, что проверяющие работу теплохода представители завода и заказчика в морских условиях не мешают или не мешали (скорее всего уже все завершено) отдыхать туристам, они были для них вообще незаметны.

А то, что теплоход стоит по грузовым причалам очень плохо, но я тут не вижу вины завода "Красное Сормово", все претензии к компании "ВодоходЪ".

К "Водоходу" претензия может быть только в том , что при разработке маршрута не учли. то что в азовских портах нет нормальных пассажирских причалов. И даже эти претензии предъявить по существу не к кому. К местным властям? У них и без этого забот хватает. К государству? Тоже вроде не причем. А у "Водохода" на обустройство причалов в азовских портах средств тоже нет. Вот и получается замкнутый круг. Ну если насчет стоянки в Таганроге, то это вследствие форс-мажорных обстоятельств. А вот то что в Ростове на Дону творится в этом году с пассажирскими причалами -это форменное безобразие. И так в последнее время туроператоры его не жалуют и отправлений из Ростова на Дону практически нет , за исключением "Александра Невского".

[ЛЮМакс]

Моя Фраза:



Было ответом на это:



И относилась к тому, что проверяющие работу теплохода представители завода и заказчика в морских условиях не мешают или не мешали (скорее всего уже все завершено) отдыхать туристам, они были для них вообще незаметны.

Тут скорее наоборрт, туристы мешают испытать теплоход в ращных штатных и нештатных режимах.

---------- Добавлено ----------

А то, что теплоход стоит по грузовым причалам очень плохо, но я тут не вижу вины завода "Красное Сормово", все претензии к компании "ВодоходЪ".

Ну к щаводу какие могут быть притензии? Он свою задачу выролнил. Построил и сдал в эксплуатацию корабль. За инфраструктуру в местах стоянок отвечает оператор. С принимающей стороной договариваются только в части экскурсий.

---------- Добавлено ----------

К "Водоходу" претензия может быть только в том , что при разработке маршрута не учли. то что в азовских портах нет нормальных пассажирских причалов. И даже эти претензии предъявить по существу не к кому. К местным властям? У них и без этого забот хватает. К государству? Тоже вроде не причем. А у "Водохода" на обустройство причалов в азовских портах средств тоже нет. Вот и получается замкнутый круг. Ну если насчет стоянки в Таганроге, то это вследствие форс-мажорных обстоятельств. А вот то что в Ростове на Дону творится в этом году с пассажирскими причалами -это форменное безобразие. И так в последнее время туроператоры его не жалуют и отправлений из Ростова на Дону практически нет , за исключением "Александра Невского".

В Таганроге тоже планировалась штатная стоянка по расписанию. Только в течении 1ого дня а не 3х. Только она от этого удобнее не станет.

[ЛЮМакс]

Вот нашел два фото Ейского морского порта , причал слева, справа - угольный порт. Ссылка https://yugarf.ru/morskoy-port-v-eyske/



Вид с моря, здесь причал справа, теплоход стоит рядом с (выделено не мной) гостиничным комплексом "Старый замок", вдоль причальной стенки с портальными кранами. Ссылка: http://starij-zamok.narod.ru/gallery.htm

Так и есть. РВ вставала всегда к тыльной стенке ковша, которая является пассажирским причалом. Но она туда еле влезала. МК точно не влезет. Поэтому его подставили под краны. Угольные терминалы у противопожной стенки. Но если там идет разгрузка угля, даже при несильном ветре белый пароход превращается в серый корабль. А на темнокрасном (вишневом) мк может быть и незаметно, но советую беречь свою одежду.
Что касается гостиничного комплекса, он за охраняемым периметром грузового порта находится. Чтобы выйти в город, нади сначало погранконтроль через кпп пройти. А пост с вертушкой там только один. На большое количество человек не рассчитн.

[Алексей Плеханов]

У Карима сегодня в 11 по расписанию уход в Новороссийск
Уйдёт ли?