И мы тоже приехали в Казань утром 11 августа на этом 24-м "двухпалубнике".
Правда, мы взяли билет на данный поезд не в СВ, а в обычное купе, да еще и на его 2-й "палубе". И даже больше - взяли верхние койки. Вот поэтому наши впечатления от сего казанского "двухпалубника" - оказались не столь уж благожелательные.
Очень уж мало места, особенно для моих 186-187 см, да и кондей в пути включали не так уж и часто, отчего в нашей "каюте" - было ОЧЕНЬ уж душно.
Кроме того, на таком "двухпалубнике" - нужно ездить, ТОЛЬКО с минимумом вещей, особенно на его верхней "палубе".
В общем, по мне - намного лучше всех этих произведенных в Твери новых "двухпалубников", выглядит старые-добрые надежные немецкие купейные вагоны "Аммендорф" ("Ammendorf"). Ведь в этих вагонах "Аммендорф" - имеется МНОГО места, есть куда положить свои вещи, да и здесь койки - более ПРОСТОРНЫЕ и удобные, чем на новых отечественных "двухпалубниках"!![]()
Последний раз редактировалось Эх, Рома; 18.08.2020 в 18:07.
Наши 2 круиза на "Михаиле Кутузове", которые начались 11.08.2020 в Казани, завершились в Перми - еще 16.08.2020, но мы вернулись домой только сегодня утром. Просто, мы решили вернуться из Перми, с проездом через Ижевск.
А в Ижевск, мы решили заехать, чтобы прокатиться на прогулочном теплоходике, по весьма большому и обширному Ижевскому пруду!
И нам это - удалось сделать!
В общем, были куплены билеты в купе, в 2 поезда по маршрутам: "Пермь-Ижевск", и "Ижевск-Москва".
Причем, из Ижевска - мы выбирались также на "двухпалубном" фирменном 25-м поезде "Италмас".
И здесь, мы также купили себе билеты в купейный вагон на верхней "палубе" этого поезда.
Конечно, и здесь, для экономии, нами были взяты верхние койки.
К сожалению, в этом ижевском 2-х "палубном" поезде, еще хуже обстояло дело с вентиляцией в вагоне, чем в 24-м казанском поезде.
Очень уж душно было, почти все 16 ч. 52 мин. нашего пути из Ижевска в Москву...
Эх, Рома, Мне на этом поезде Ижевском 20 августа из Казани возвращаться наверху)))
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
По крайней мере, в этом поезде - довольно тепло. В нашей поездке, температура в нашем вагоне - была 23-24 С.
Наш вагон, и 2 соседних - почти полностью заполнились в Ижевске, а в Казани - практически заполнились и все, оставшиеся свободными места.
Так, в нашем купе, появился и 4-й пассажир (на полке которого мы сидели до Казани), и нам пришлось дальше, практически все время - находиться на своих верхних полках...
PS: Правда, мы ехали из Перми до Ижевска, в весьма любимом мною вагоне "Аммендорф". И там в вагоне - было довольно прохладно (наш поезд - явно долго стоял в отстое, и был запущен на летний "отпускной" период), в районе 15-16 С (и это после дождливой Перми, в которой мы все вымокли, пока бродили 2 часа под дождем в "Хохловке"), и примерно 2,5 часа после нашего отъезда из Перми, в нашем вагоне - никак НЕ МОГЛИ наладить освещение, и мы ехали в полной ТЕМНОТЕ в своем купе!!!
И здесь, как и на Ижевском теплоходе "Москва-117", мы были - ЕДИНСТВЕННЫМИ пассажирами в вагоне!![]()
Ну о том, что нельзя брать верхние полки в двухэтажном (особенно на втором этаже) не говорил только ленивый. И уж особенно странно брать две верхних полки на двоих. Уж больно большая жаба.
24.04.26 Свешников, НН
Ижевский двухэтажный оказался немного похуже казанского, но в целом нормально. Важно, что в верхнем купе двухэтажного вагона открывается окно.
---------- Добавлено ----------
Через 20 минут прибываем на Казанский. Путешествие завершено.
24.04.26 Свешников, НН
Сисой, поезд 025 ?
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".