Тема: "Мустай Карим". Теплоход проекта PV-300

Страница 28 из 226 ПерваяПервая ... 1826272829303878128 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 271 по 280 из 2253
  1. #271

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,895

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Вчера и не вернулся. А сегодня ночью похоже вернётся. Похоже ходовые испытания закончены. Сейчас МК выходит из камеры нижнего шлюза Городецкого гидроузла. До Сормово ему идти ещё часа 3...
    Практически они уложились в заявление сроки ходовых испытаний (07-09.05.2020) - лишь на 2,5-3,5 часа превысят заявленные сроки, т.к. утром они точно будут в Сормово!

  2. 1 пользователь сказал cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  3. #272

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    61,201

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эх, Рома Посмотреть сообщение
    Практически они уложились в заявление сроки ходовых испытаний (07-09.05.2020) - лишь на 2,5-3,5 часа превысят заявленные сроки, т.к. утром они точно будут в Сормово!
    Да. Стоит у достроечной стенки в Сормово с 4х часов утра. Очередной этап ходовых завершён. Теперь ждём официоза.
    Всем пока. Увидимся на реке!
    С Уважением! Максим.

  4. 2 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  5. #273

    По умолчанию

    Не секрет, что кратное подорожание круизов в последние годы объясняют, прежде всего,
    повышением цен на топливо. Наверное так и есть, если отбросить другие влияющие факторы, как то:
    повышение цен на продукты питания и техническое обслуживание, увеличение количество персонала
    с целью повышения комфортности предоставляемых услуг и пр.
    Но у меня вопрос: насколько более эффективным МК окажется по сравнению с теплоходами
    60-летней давности постройки, учитывая их энергопотребление на одну условную
    туристическую душу ?
    Последний раз редактировалось AMG58; 10.05.2020 в 15:20.

  6. 1 пользователь сказал cпасибо AMG58 за это полезное сообщение:


  7. #274

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    61,201

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AMG58 Посмотреть сообщение
    Но у меня вопрос: насколько более эффективным МК окажется по сравнению с теплоходами
    60-летней давности постройки, учитывая их энергопотребление на одну условную
    туристическую душу ?
    Надеюсь, что ответит кто-то из специалистов, или тех, кто в теме.
    На мой непросвещенный взгляд, какой-то экономический эффект в принципе должен быть. Сужу по тому, что теплоход очень часто нарезали на каюты-пеналы-делянки-коридоры. Упаковав на 1 теплоход больше 300 туристов.
    Всем пока. Увидимся на реке!
    С Уважением! Максим.

  8. #275
    Заблокирован
    Регистрация
    22.04.2020
    Сообщений
    151

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AMG58 Посмотреть сообщение
    Но у меня вопрос: насколько более эффективным МК окажется по сравнению с теплоходами
    Должна быть эффективность,не зря строили,экономическую рентабельность наверняка учли.
    А теплоход хорош,пускай и неказист,но всё равно хорош,новый и неплохо смотрится,но это на любителя конечно.Да и класс М-Пр 3.0 уже о чём то говорит.
    Молодцы Сормовцы!!!

  9. #276

    По умолчанию

    Ещё одна фоточка "Карима" на ходовых. Тамарин, подскажите пожалуйста, а что новое судно коптит, как старый 588? Или двигатели с "Плеханова" сняли?


    Источник: группа ВК "подслушано Чкаловск", автор Ольга Комиссарова

  10. 9 пользователей сказали cпасибо Михаил КорбасоF за это полезное сообщение:


  11. #277

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тамарин Посмотреть сообщение
    Должна быть эффективность,не зря строили,экономическую рентабельность наверняка учли.
    Экономическая рентабельность достигается как за счет снижения издержек,
    так и путем повышения цены конечного продукта.
    Мой вопрос относился к этой области.

    Цитата Сообщение от Тамарин Посмотреть сообщение
    Да и класс М-Пр 3.0 уже о чём то говорит.
    А класс, разве, уже утвержден ?

  12. #278
    Заблокирован
    Регистрация
    22.04.2020
    Сообщений
    151

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AMG58 Посмотреть сообщение
    А класс, разве, уже утвержден ?
    Так по ТТХ и указано.
    Утвердят после окончания испытаний и сдачи тх в эксплуатацию.

  13. #279

    По умолчанию

    Оно не просто коптит, оно, похоже навернулось. Испытания прошли "успешно," можно начинать ремонт.

  14. 6 пользователей сказали cпасибо Дмитрий Тверянкин за это полезное сообщение:


  15. #280

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил КорбасоF Посмотреть сообщение
    Ещё одна фоточка "Карима" на ходовых. Тамарин, подскажите пожалуйста, а что новое судно коптит, как старый 588? Или двигатели с "Плеханова" сняли?


    Источник: группа ВК "подслушано Чкаловск", автор Ольга Комиссарова
    Из трубы валит густой черный дым, под носовой частью шлюпки видна струя от пожарного рукава - уж не пожар ли в МКО, случайно???

  16. 3 пользователей сказали cпасибо Notorious за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. т/х Мустай Карим отзывы
    от Sergei_23_62 в разделе Рассказы и отзывы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.11.2022, 16:46
  2. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 31.10.2022, 08:05
  3. [по реке] Т\х "Мустай Карим", Москва-Тверь-Мышкин-Углич-Москва, 29 окт.- 1 ноября 2020 г.
    от НадеждаМ в разделе Рассказы и отзывы
    Ответов: 113
    Последнее сообщение: 19.09.2022, 22:07
  4. Круиз Очарование русской провинции на теплоходе Мустай Карим
    от Skyrider в разделе Собираемся в круиз. Кто с нами?
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.07.2022, 20:43
  5. [по реке] т/х "Мустай Карим" М-Тверь-Мышкин-Углич-М 29.10.-01.11.2020
    от MosKVich в разделе Рассказы и отзывы
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 05.02.2021, 17:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •