Не секрет, что кратное подорожание круизов в последние годы объясняют, прежде всего,
повышением цен на топливо. Наверное так и есть, если отбросить другие влияющие факторы, как то:
повышение цен на продукты питания и техническое обслуживание, увеличение количество персонала
с целью повышения комфортности предоставляемых услуг и пр.
Но у меня вопрос: насколько более эффективным МК окажется по сравнению с теплоходами
60-летней давности постройки, учитывая их энергопотребление на одну условную
туристическую душу ?
Последний раз редактировалось AMG58; 10.05.2020 в 15:20.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Ещё одна фоточка "Карима" на ходовых. Тамарин, подскажите пожалуйста, а что новое судно коптит, как старый 588? Или двигатели с "Плеханова" сняли?
Источник: группа ВК "подслушано Чкаловск", автор Ольга Комиссарова
Оно не просто коптит, оно, похоже навернулось.Испытания прошли "успешно," можно начинать ремонт.