Новостная лента

[Эх, Рома]

ССЗ «Вымпел», «Машпромлизинг» и «Морские скоростные пассажирские перевозки» подписали акт приема-передачи второй Кометы 120М «Ялта»

Завершено строительство и передано заказчику второе морское пассажирское судно на подводных крыльях проекта 23160 «Комета 120М», построенное АО «Судостроительный завод «Вымпел» по заказу АО «Машпромлизинг» (кэптивная структура ОСК) для последующей передачи в лизинг ООО «Морские скоростные пассажирские перевозки». Судну будет присвоено название «Ялта».

Как сообщил ИАА «ПортНьюс» генеральный директор АО «Машпромлизинг» Александр Бабич, 29 ноября 2019 года подписан акт приема-передачи судна. Документ также подписали генеральный директор ООО «Морские скоростные пассажирские перевозки» Алексей Сорокин и управляющий директор АО «ССЗ «Вымпел» Олег Гончаров.

По словам Александра Бабича, третья Комета будет передана заказчику к началу летней навигации 2020 года.

Судно построено в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов АО «ОСК». Контракт на строительство серии из трех судов проекта 23160 «Комета 120М» был подписан между АО «Машпромлизинг» и АО «ССЗ «Вымпел» в 2017 году. Первое судно введено в эксплуатацию в июле 2018 года и успешно используется на маршруте «г. Севастополь – г. Ялта – г. Севастополь».
http://portnews.ru/news/287798/

[Эх, Рома]

ЦКБ им. Р. Е. Алексеева рассчитывает построить дополнительно два СПК «Валдай 45» для Тайваня

ЦКБ им. Р. Е. Алексеева рассчитывает построить дополнительно два речных судна на подводных крыльях «Валдай 45Р» для Тайваня. Как передал специальный корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе конференции «Меры государственной поддержки развития судостроительной промышленности и водного транспорта. Федеральный и региональный аспект» в Нижнем Новгороде сообщил генеральный директор ЦКБ им. Р. Е. Алексеева Сергей Итальянцев. По его словам, в настоящее время по заказу из Тайваня строится два таких судна.
http://portnews.ru/news/287753/

[Эх, Рома]

Бесплатные экскурсии для школьников на теплоходе «Московский эколог» начнутся весной

На судне есть музей реки, зона виртуальной реальности и интерактивные стенды.Весной эколого-просветительский центр «Московский эколог», расположенный на борту теплохода, начнет проводить для московских школьников бесплатные экскурсии по Москве-реке. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.

«Правительство города закупило теплоход, где могут собираться группы по 40 человек с экипажем примерно из 15 человек — это и технический, и лекторский персонал. Они могут показать детям все, что есть в Москве-реке, и все, что есть на побережье Москвы-реки. Экскурсия может длиться два, три, четыре часа. Наши экоцентры — их в городе сегодня десять — будут организовывать эту работу. Полагаю, что первые походы по Москве-реке этого экологического плавающего судна начнутся весной 2020 года», — сказал он.
Начальник эколого-просветительского центра «Московский эколог» Илья Демченко сообщил, что сейчас рассматривают несколько экскурсионных маршрутов для детей: один пройдет вокруг Серебряного бора, другой будет посвящен Икшинскому водохранилищу.

На нижней палубе «Московского эколога» располагается уникальный музей реки Москвы. В зале представлены экспонаты, с помощью которых можно изучать ее географию, геологическое строение долины, а также историю возникновения города на ее берегах. Два стенда посвящены подводным обитателям реки и птицам. Есть пять интерактивных панелей для самостоятельного изучения в игровой форме. Также создана зона виртуальной реальности, где посетители могут посмотреть на капитанскую рубку изнутри и попробовать себя в роли капитана.
https://www.mos.ru/news/item/65769073/

[Эх, Рома]

В 2020 году в Твери возрастет круизный туризм


Круизные теплоходы в новом году сделают более 50 рейсов с заходом в Тверь.

В 2019 году круизному судоходству в тверском регионе исполнилось 82 года – именно столько лет назад был запущен мощный гидроузел. С апреля 1937 года в губернию смогли приходить многопалубные пароходы и теплоходы.

«Сегодня Тверь – одна из главных туристических стоянок в круизных маршрутах. И одним из популярнейших вариантов путешествия среди наших туристов стали круизы выходного дня из Москвы в Тверь и обратно. Не зря откроет сезон в навигации 2020 года именно праздничный круиз 8-11 мая по маршруту Москва – Тверь – Калязин – Углич – Хвойный Бор – Москва», - подчеркнул генеральный директор Круизного центра «Инфофлот» Андрей Михайловский.

В свою очередь, исполняющий обязанности министра туризма Тверской области Владимир Перов сообщил, что Тверская область показала хороший прирост в навигации 2019 года.

«Количество судозаходов по региону увеличилось почти на 10%, также выросло число туристов, выбравших путешествия на круизных теплоходах. По сравнению с прошлым годом увеличение составило 8,7% в целом по региону, а в Калязине – на 18%», - отметил и.о. министра туризма области.
https://vesti-tver.ru/dailynews/v-20...h=12&year=2018

[Эх, Рома]

Круизный лайнер "Князь Владимир" вернется в сухумский порт с пассажирами на борту в мае 2020 года.

Визит особенного гостя "Князя Владимира" Абхазия ждала долго, готовилась тщательно. Немало времени ушло на подготовку акватории Сухума к заходу лайнера и вот, наконец, утром 2 декабря судно пришвартовалось у берегов Абхазии.

Бадри Есиава, SputnikЖурналисты и горожане пришли в порт Сухума ранним утром. Несмотря на холодный ветер они терпеливо ждали прибытия круизного лайнера "Князь Владимир" в порт столицы Абхазии – первого лайнера за 26 лет после войны.
К 8:00 судно показалось на горизонте, но подходить к берегу не спешило, стояло на рейде. Пришвартовался "Князь" примерно через полтора часа. Судно превзошло ожидания многих. Оно оказалось намного больше, чем они могли себе представить. Белый лайнер с российским триколором на бортах величественно "навис" над морвокзалом. При этом крупные габариты судна не помешали ему без проблем встать у пирса.

К 11:00 в порту Сухума состоялась встреча руководства Абхазии с руководством "Росморречфлота" и "Черноморских круизов". Гостей приняли, как того требуют абхазские традиции, ачашвом и вином в роге. Сопровождалось это действо звуками национальной музыки и танцами.

Капитан корабля Денис Павлюк тоже остался доволен тому, как его команду приняли в Абхазии. С технической стороны все прошло идеально, сухумский порт готов к приему "Князя Владимира", отметил он. Капитан также рассказал журналистам о своем судне."Максимальная вместимость пассажиров 800 человек. Экипаж состоит из 120 человек вместе с обслуживающим персоналом. Есть кинотеатр, три ресторана, два бассейна, два бара. Каждая каюта оборудована отдельным санузлом, работает Wi-Fi. Категории кают разные", - сказал Павлюк. В зависимости от категории кают и сезонности, цена одного билета на круизный лайнер варьируется от 30 до 80 тысяч рублей, но можно рассчитывать на скидки при раннем бронировании.
До новых встреч

По графику "Князь Владимир" должен был покинуть сухумский порт в 19:00. Попрощаться с ним до следующей весны пришло несколько десятков человек, пришли даже семьями....
https://sputnik-abkhazia.ru/Abkhazia...v-Sukhume.html

[Эх, Рома]

Высокоскоростной катер на подводных крыльях «Сагарис» спущен на воду и прошел первые ходовые испытания

На территории АО «Завод «Красное Сормово» 30 ноября 2019 года состоялся спуск на воду второго из серии высокоскоростных катеров на подводных крыльях «Сагарис». Об этом сообщает пресс-служба АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева.

Катер строится на производственной площадке АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» по экспортному контракту и уже в декабре 2019 года будет передан заказчику.
Сразу после спуска команда испытателей провела первые ходовые испытания КПК «Сагарис» в акватории реки Волга. Катер на крыльях на скорости 85 км/ч прошел мимо инженерного корпуса АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева».
http://portnews.ru/news/287881/

[Эх, Рома]

В порту Ростов-на-Дону определены места зимнего отстоя флота

В морском порту Ростов-на-Дону определены места для зимнего отстоя флота. Об этом сообщил капитан морского порта Ростов-на-Дону Даниил Бусленко на VIII Региональном совещании, посвященном организации ледокольной проводки судов в морские порты Азовского моря и на подходах к ним.

«На сегодняшний день большинство руководителей компаний и судовладельцев с полной ответственностью отнеслись к подготовке своего флота к работе в осенне-зимний период и постановке судов на длительную стоянку», - отметил Бусленко.

Он рассказал, что для судов транспортного, пассажирского и вспомогательного флота на акватории морского порта Ростов-на-Дону организованы пункты длительной стоянки: ОАО ССРЗ «Мидель», ООО «Флотсервис-Юг», ООО «Рост», ОАО «Моряк», ОАО РСЗ «Прибой», филиал ФГБУ «Морспасслужба» и АО «Риф». Суда пассажирского флота традиционно отстаиваются у причалов городской набережной.
http://portnews.ru/news/288030/

[Эх, Рома]

Ледокольный флот в порту Ейск готов к зимней навигации – Михаил Ожередов

Ледокольный флот в морском порту Ейск готов к обеспечению судоходства в зимний период. Об этом сообщил заместитель директора Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» - начальник Ейского управления Михаил Ожередов, выступая на на VIII Региональном совещании, посвященном организации ледокольной проводки судов в морские порты Азовского моря и на подходах к ним.

Он напомнил, что флагманом ледокольного флота в порту Ейск является ледокол «Капитан Крутов», который в межнавигационный период прошел необходимый ремонт и готов к работе в зимнюю навигацию.

Кроме того, в зимний период 2019-2020 годов в морском порту Ейск будет работать буксир с ледовым классом «Муромец», переданный из Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» до 15 марта 2020 года, а также буксиры «Рейдовый-43», «РБТ-16» и «Техфлотец».
Михаил Ожередов подчеркнул, что все суду ледокольного обеспечения прошли ремонт, прошли освидетельствование и проверку Портконтроля. Ейское управление заключило договоры по снабжению флота топливно-смазочными материалами и судовыми припасами
http://portnews.ru/news/288058/

[Эх, Рома]

Финляндию и Карелию планируют соединить водным маршрутом через Санкт-Петербург

Водное пассажирское сообщение планируется организовать между городом Савонлинна в Юго-Восточной Финляндии и городом Сортавала в Карелии через Санкт-Петербург, передает ТАСС со ссылкой на руководителя проектов агентства по развитию бизнеса региона Савонлинна Savonlinna business services Алену Цимбалову.

Маршрут будет проходить через озерную систему Финляндии, Сайменский канал, Финский залив, Неву и Ладожское озеро.

«Планируется открытие водного сообщения между Савонлинной, Лаппеенрантой, Выборгом, Санкт-Петербургом и через Ладожское озеро - с Сортавалой. Сейчас проводят изучение этого маршрута, расчет, поиск инвесторов. У нас есть один инвестор из Швейцарии - у них уже есть круизные суда, которые работают в России», - сказала она.

По словам Цимбаловой, предварительные переговоры по поводу организации этого маршрута проводились с представителями Большого порта Санкт-Петербург «и [в порту] проявили интерес к проекту».
По предварительным оценкам, путь в одну сторону займет около пяти дней, на линию планируется вывести два судна вместимостью до 200 пассажиров. «Сейчас главный вопрос - найти подходящий по ширине корабль, потому что Сайменский канал не позволяет пройти крупным судам», - отметила представитель Savonlinna business services.
http://portnews.ru/news/288132/

[Эх, Рома]

Количество туристов, прибывших в Приморье на круизных судах, в 2019 году выросло в 2 раза - до 28 тыс.

Количество туристов, прибывших на круизных судах в Приморский край, в 2019 году увеличилось по сравнению с 2018 годом более чем в два раза с 13 до 28 тыс. прибывших. Как отмечается в сообщении пресс-службы администрации края, связано это с резким увеличением судозаходов: в этом году в Приморье уже зашли 16 лайнеров, последний, 17-й визит круизного судна запланирован на 16 декабря.

Среди заходящих были и суда, побывавшие в акватории Амурского залива впервые, – голландский Maasdam и лайнеры-пятитысячники компании Royal Caribbean: Spectrum of the Seas и Quantum of the Seas - в сентябре. Они стали самыми крупными судами, которые когда-либо прибывали в Россию и во Владивосток, в частности.

«В наших планах – достижение показателя в 50 судозаходов в год. Понятно, что это долгий и кропотливый труд. Поэтому мы не пропускаем ни одного крупного мероприятия, направленного на развитие круизного туризма в АТР. Перспективным, на мой взгляд, мог бы стать единый круизный продукт нескольких регионов Дальнего Востока, который бы предусматривал не только посещение Владивостока, но и других крупных тихоокеанских портов России», – отметил врио заместителя губернатора Приморского края Константин Шестаков.
http://portnews.ru/news/288179/