Речная перекличка-2019.

[ЛЮМакс]

ФД, вчера вечером по окончании танцев-шманцев гуляем с супругой по теплоходу, я ей рассказываю про латеральную систему на ВВП, показываю огни на буях и створах. Вдруг замечаем ближе к корме по левому борту поднимающиеся большие клубы чего-то (очень большие клубы), подошли ближе, внюхался, не дым, значит пар. Выходит в районе МКО, видимо накрылось охлаждение ГД или ДГ, а может ещё чего-нибудь. Стал гадать, что сейчас может случиться, потеряем ход, пропадет электричество или ещё что-то, но пока проводил жену в каюту и вернулся, пар пропал и из борта выходил поток воды. Починили))

Тоже обратил внимание на подобные явления в нашем КВД на ФД. Похоже они носят систематический характер. 3 раза видел точно, в основном перед завтраками. Когда увидел 1ый раз, первая мысль была - пожар в машинном отделении. Потом определил, что это на дым, а пар (белый, невонючий). Подумал, что в камбузе что-то кипит. Но где на кроке мко и где камбуз... Клубы пара явно исходили из открытого иллюминатора мко.

[Эх, Рома]

Капитан Пушкарев
Пару часов мы прогулялись по Нижнему, после чего направились к Речному порту Нижнего Новгорода.
Наш Капитан Пушкарев - стоял там один - одинешенек, у 5 причала.
А чуть дальше, у "гамовского" 10 причала стоит Попов.
Ну а у 14 причала, стоит водоходовский "крокодил" Г. Жуков.
Хотя в предварительном расписании, он - д.б. стоять у 14 причала, рядом с катером Герой.
Заселились мы в свою каюту на средней палубе, и получили талоны на питание.
Загрузка у теплохода - не очень большая: около 60 человек находилось на нем до Нижнего, и примерно 17-20 пассажиров - село на него в Нижнем.
Именно поэтому, питание у нас будет проводиться в 1 смену, в верхнем ресторане.
Ужин начнется - в 18:30, спустя полчаса, после нашего отхода из Нижнего Новгорода.

[Натуля]

ЛС
В Волгограде малой группой устроили себе экскурсию в хранилище на Золото Сарматов, очень много интересного узнали, экскурсовод чудесная, обратно вернулись пешочком, погода наладилась, ветер стих.
Недавно попрощались с Волгой и сейчас выходим из шлюза.
Завтра ходовой день, надеюсь на хорошую погоду

[Эх, Рома]

Пушкарев
В 18:00, мы отошли от 5 нижегородского причала, и направились вниз по Волге.
А сейчас, мы прошли уже под нижегородской канаткой, и проходим мимо Нижнего, как и мимо города Бора.
Через 10 минут, нас пригласят на ужин.
А в 20:00 - в актовом зале, будет какое-то выступление.
На теплоходе - довольно прохладно, хотя нам и продували систему отопления.

[AMG58]

В Волгограде малой группой устроили себе экскурсию в хранилище на Золото Сарматов, очень много интересного узнали, экскурсовод чудесная, обратно вернулись пешочком,

Если можно, чуть подробнее - где это ?

[glasniy]

Тоже обратил внимание на подобные явления в нашем КВД на ФД. Похоже они носят систематический характер. 3 раза видел точно, в основном перед завтраками. Когда увидел 1ый раз, первая мысль была - пожар в машинном отделении. Потом определил, что это на дым, а пар (белый, невонючий). Подумал, что в камбузе что-то кипит. Но где на кроке мко и где камбуз... Клубы пара явно исходили из открытого иллюминатора мко.

Это на "Дзержинском" или на "Достоевском"?

[ЛЮМакс]

Это на "Дзержинском" или на "Достоевском"?

На том, который крокодил.)

[Эх, Рома]

Пушкарев
Проявились некоторые отрицательные стороны раннего приобретения нами круиза.
Да и отрицательные стороны приобретения круиза, не у самого судовладельца, а у агента (точнее, у Генерального агента).
Нами был приобретен круиз на Пушкареве - практически 1 год назад (в начале октября 2018).
А за прошедшее с тех пор время, о нас - просто напросто забыли...
И как оказалось, в каюте, которую нам подтвердил "Инфофлот" в середине сентября 2019 года - проживают другие люди (каюта оказалась занятой)
Нам предложили вселиться в однотипную каюту, которая долгое время была незаселенной, и при нас туда принесли постельное белье.
При нашем вселении в каюту - у нас продули систему отопления, пообещав нам, что батарея - будет работать!!!

НО, батарея у нас, так и не стала работать, и в каюте у нас по ощущения - явно, не выше 14 С.
А как мы поспрашивали, во всех остальных каютах на Пушкареве - работает отопление.
Повторно механики, не очень торопятся приходить к нам...
А с учетом своей словацкой модернизации конца 1980-х годов, при низкой температуре воздуха, т\х Капитан Пушкарев - выглядит похуже, чем изначальный проект 26-37, из-за большего кол-ва металла, который при низких температурах - намного хуже старого-доброго дерева!

В общем, поглядим - наладят ли нам отопление?, или м.б. предложат переселиться в каюту с нормальным отоплением,???

И на первый мой взгляд, Пушкарев - довольно сильно уступает их же Космонавту Гагарину...


PS: Нам предложили другую каюту на СП, но уже теплую, и это хорошо!

[glasniy]

На том, который крокодил.)

Значит на "Дзержинском"...

[путешественник]

Бородино.
Теплоход а Павлово. Туристы на борту.